大橋簡介
臥龍大橋於2013年9月29日建成通車，北端位於湖北省襄陽市樊城區賈窪(月亮灣公園跑馬場西側)，南端位於襄城區老龍堤老龍廟西側，全長4343.5米，建設總投資10億元。臥龍大橋是繼該市漢江大橋、漢江長虹大橋、漢江四橋之後，漢江襄陽市區又一特大橋樑。漢江三橋於2009年5月底動工興建。為了確定三橋的名稱，市民政部門廣泛向市民徵求意見，確定了“臥龍大橋”“孔明大橋”“萬山大橋”“解佩渚大橋”“隆中大橋”等9個名稱供專家評審，最終從中選出4個報市政府審批。臥龍大橋、東津大橋、唐白河大橋和勝利街立交橋是我市內環線的重要控制性工程，這些大橋的建成通車，標誌著我市內環線基本貫通、形成閉合，在襄城、樊城、襄州與東津之間形成了一條快速通道，這對提升我市中心城區的承載能力、拓展城市發展空間、緩解中心城區道路交通壓力、加快 “一心四城”城市格局的形成具有十分重要的意義。
襄陽臥龍大橋臥龍大橋全長4581米的橋長、122.5米的塔高、310米的主跨，一舉創造漢江上橋樑最長、主塔最高、跨度最大三項之最。
大橋構建
據介紹，漢江三橋之所以被命名為“臥龍大橋”，首先因為漢江三橋跨越漢江中心的老龍洲，且是我市第一座斜拉橋，取名“臥龍”形象貼切；其次，漢江三橋離隆中不遠，隆中曾是諸葛亮的居住地，諸葛亮又號稱“臥龍先生”，漢江三橋取名為“臥龍大橋”，對我市發展以“三國文化”為主題的旅遊有利。
臥龍大橋建成後效果圖據悉，襄陽漢江三橋主橋設計寬度為35米，雙向6車道，時速80公里/小時。該橋的通航淨空高度不低於10米，500噸位船舶可暢通無阻。襄陽漢江三橋是襄陽市正在興建的內環線重要組成部分，是內環線閉合環的主要過江通道，分散該市現有交通重心，緩解長虹路方向的交通壓力。更重要的是，它對整合該市經濟實體具有戰略意義。
漢江三橋扼守“南城北市”，經濟區域和政治區域有效銜接；同時，連線襄城區萬山、樊城區西部、高新區高新片、東風公司襄陽基地等該市現有經濟版塊，將進一步最佳化該市的投資環境。
漢江三橋將採用BT模式由北京秦川大地投資有限公司和中國建築股份有限公司簽約承建，建設工期42個月，建成後回收，建成後襄陽市將用3年，分6期進行回購。
臥龍大橋建成後效果圖漢江三橋五個第一 襄陽首座斜拉橋，鄂西北第二座（十堰鄖陽漢江公路大橋）；襄陽主跨最大的橋樑，漢江三橋主跨310米，長虹大橋100米，漢江大橋200米；襄陽投資最大的橋樑。長虹大橋1.2億元，漢江大橋2513萬元；襄陽最寬的橋樑，三橋主橋寬35米，長虹大橋22.5米，漢江大橋23米；襄陽首座採用BT模式興建的橋樑。
