宜昌軌道交通

宜昌軌道交通，又稱宜昌捷運，是計畫服務於中國湖北省宜昌市的城市軌道交通系統。2015年9月24日，宜昌東至曉溪塔既有鐵路改造城市交通工程可行性研究報告審查會召開，來自全國的13位軌道交通專家參與審查。預示著不久的將來，宜昌市民將有可能坐著火車去上班。會議主要審查內容為：將現有宜昌東至小溪塔鐵路原有的21.19公里鐵路，改造成城市公共軌道交通。項目估算投資11.64億元，按照國鐵Ⅱ級標準建設。軌道沿線計畫設12個站，列車速度60公里/小時。項目工期18個月，計畫2015年12月開工建設，該工程也將成為宜昌軌道交通的起步工程。宜昌市軌道交通一期建設規劃編制軌道交通1、2、3號線預可行性研究報告的編制開始招標。

基本信息

• 中文名：宜昌軌道交通

• 線路布局：高架線路81公里 地下線路43公里
• 規劃線路：近期三條，遠期四條。
• 既有線路改造：21.19KM，設站12座
• 線路里程：近期124KM，遠期156KM
• 車站布局：56座
• 檔案狀態：已上報，國務院待批
• 列車速度：未知
• 鐵路等級：國鐵Ⅱ級
• 開工建設：待定

一期建設

宜昌市城市軌道交通一期建設規劃項目共包含3條線：1號線一期、2號線一期和3號線一期，線路總長72.2km。各條線路概況如下：1號線一期工程：線路長約21.1km，設地下車站15座，高架車站2座，其中，地下線長約19.5km，高架線長約1.6km；全線設1座車輛段，1座主變電所（夷陵廣場主變，伍家崗主變）；2號線一期工程：線路長約34.3km，設站地下車站8座，高架車站4座，其中地下線長約16.0km，高架線長約18.3km。全線設1座車輛段，新建主變1座（白洋主變）；3號線一期工程：線路長約16.8km，設站地下車站9座，高架車站2座，其中地下線長約13.9km，高架線長約2.9km。全線設1座車輛段，新建1座主變電（黃金卡主變）。

工程投資

宜昌市城市軌道交通一期建設工程投資估算總金額約為431.1189億元，施工總工期為6年。

建設進度

2018年11月根據省政府部署，宜昌市政府決定實施宜昌長江經濟帶綠色發展十大戰略性舉措，涉及53個重大事項，64個重大項目，總投資2700.3億元。市政府決定成立宜昌長江經濟帶綠色發展十大戰略性舉措指揮部和專項舉措指揮部，並發布可稱之為“施工圖”的《宜昌長江經濟帶綠色發展十大戰略性舉措分工方案》，明確進度安排，要求確保各項工作落到實處。《方案》要求，要加快推進城市軌道交通2號線先期建設段工作，全長約10公里，水悅城至東站，定位為跨坐式單軌試驗段。