成都為啥加速發展軌道交通？
國內外軌道交通的規模和快速發展帶動著一個城市的轉型與進步，成都的發展速度、城市規模、交通狀況，使得發展軌道交通勢在必行。同時軌道交通的發展，還將促進城市形成“雙核共興、一城多市”網路城市群格局，帶動上下游產業發展。
隨著成都的快速發展，城市規模不斷擴大，據數據統計，目前成都汽車保有量全國第二，還有400多萬輛電動車。“成都交通壓力比較大，路面擴容受到很多因素的制約。”據成都市交委負責人介紹，從國外的經驗來看，僅僅增加道路面積也是行不通的。目前來看，成都市的地面交通基本飽和，成為城市發展的瓶頸。因此，迫切需要發展公共運輸。
但事實上，成都市的軌道交通建設，特別是捷運，還處於起步發展階段，跟國內外發達城市相比還有一定差距。舉例來說，紐約的捷運有373公里，還有1600公里的通勤鐵路，公交分擔率為75%，其中軌道交通占到85%。國內的廣州雖然只有270公里的軌道交通，但是公交分擔率達到了40%。
該負責人表示，再看成都，常規公交和捷運的客流總量是610萬/天，占機動化出行率42%，其中軌道交通僅占15%。成都市民的公共出行，主要依靠的還是常規公交。國內外的對比數據可以看出，目前這種出行方式是不合理的，還需要進一步提高捷運的分擔率。
因此，可以說軌道交通的發展對於解決成都目前城市發展以及緩解交通狀況有著很大的作用，是解決特大城市交通擁堵問題的非常之道、必由之路。
針對軌道交通的規劃，市規劃局向成都商報記者透露，目前市域內規劃了“5環24射”快速路網、“2環17射”捷運網和“1環4射9片區”有軌電車線網，實現捷運與有軌電車規劃里程達到兩個“1000公里”。
到2020年，成都將確立以捷運為主體、快速公交、有軌電車為補充，常規公交為基礎的構架格局，屆時成都捷運建設規模達到650公里。除了捷運，已經在新津動工開建的有軌電車則將成為成都外圍公交的一項重要補充。
成都商報記者 張舒 辜波
發展情況
中國四川省成都市的城市軌道交通包含 成都捷運和 成都有軌電車，市域軌道交通包含 成都市域鐵路。
1985年 成都市開始規劃捷運。
1992年成都市開始制定全域城市捷運捷運系統規劃。
2001年成都捷運辦編編制完成。
2004年10月 成都捷運有限責任公司成立。
2005年12月 成都捷運1號線正式開工建設。
2008年8月22日，由成都捷運有限責任公司和 成都鐵路局合資的成都市域鐵路有限責任公司成立。
2008年11月4日，成都市第一條市域鐵路 成灌快速鐵路開工建設。
2010年5月12日，成都市第一條市域鐵路成灌快速鐵路正式開通運營。
2010年9月27日，成都市第一條捷運 成都捷運1號線正式投入運營。
2012年9月16日， 成都捷運2號線一期正式投入運營。
2013年6月8日，成都捷運2號線西延線正式投入運營。
2014年10月26日，成都捷運2號線東延線正式投入運營。
2015年5月19日，成都現代有軌電車有限責任公司成立。
2015年7月25日，成都捷運1號線南延線正式投入運營。
2015年12月26日，成都捷運4號線一期開始試運營。
按照成都市“ 五大興市戰略”中的“交通先行”戰略要求，成都市正積極推進多個軌道交通線路建設。
已運營項目
| 項目名稱 | 運營時間* | 開通站點數量 | 線路長度 | 開始運營日期 |
|---|---|---|---|---|
| 成灌快速鐵路 | 以鐵路客戶服務中心（12306）公示的時間為準 | 主線：12 離堆支線：3 彭州支線：6 | 94.2km | 2010年5月12日 |
| 成都捷運1號線 | 6:20-22:50 | 22 | 23.9km | 2010年9月27日 |
| 成都捷運2號線 | 6:20-22:50 | 32 | 42.3km | 2012年9月16日 |
| 成都捷運4號線 | 6:30-22:40 | 16 | 22km | 2015年12月26日 |
註：*運營時間以發車時間為準。
在建項目
| 項目名稱 | 開工日期 | 站點數量 | 建設長度 | 預計通車日期 |
|---|---|---|---|---|
| 成蒲快速鐵路 | 2013年8月26日 | 12 | 99km | 2016年後 |
| 成都捷運1號線三期 | 2015年8月 | 14 | 18.5km | 2018年 |
| 成都捷運3號線一期 | 2012年4月 | 17 | 20.35km | 2016年9月 |
| 成都捷運3號線二、三期 | 2015年11月 | 20 | 33.4km | 2018年 |
| 成都捷運4號線二期 | 2014年3月 | 14 | 17.3km | 2017年 |
| 成都捷運5號線 | 2015年9月 | 41 | 49km | 2019年 |
| 成都捷運7號線 | 2013年5月 | 31 | 38.6km | 2017年 |
| 成都捷運10號線一期 | 2014年7月 | 6 | 10.9km | 2017年 |
| 成都捷運18號線 | 2015年12月 | 9 | 61km | 2019年 |
| 新津現代有軌電車 | 2015年4月 | 7 | 9km | 2018年 |
| 金輝路有軌電車 | 2015年12月 | 47 | 39km | 2018年 |
規劃項目
| 項目名稱 | 預計開工日期 | 站點數量 | 規劃長度 | 預計通車日期 |
|---|---|---|---|---|
| 成都捷運6號線 | 2016年 | 38 | 47.5km | 2020年 |
| 成都捷運8號線 | 2016年 | 27 | 36.1km | 2020年 |
| 成都捷運9號線一期 | 2016年 | 11 | 23.7km | 2020年 |
| 成都捷運10號線二期 | 2016年 | 8 | 26.7km | 2020年 |
| 成都捷運11號線一期 | 2017年 | 18 | 20.7km | 2020年 |
| 成都捷運17號線一期 | 2017年 | 9 | 25.7km | 2020年 |
| 益州大道有軌電車 | 2015年底 | 16 | 9.7km | 2018年 |
| 都江堰萬達有軌電車 | 2016年 | 12 | 11km | 2018年 |
| 新都區現代有軌電車 | 2016年 | 20 | 19.1km | 2019年 |
| 天府新區現代有軌電車 | 2017年 | 9 | 10km | 2020年 |
具體項目請參見 成都捷運詞條、 成都市域鐵路詞條和 成都有軌電車詞條。
