概況
宅羊鐵路位於山東省濰坊壽光市境內,是益羊鐵路的延伸線,地處膠東半島西部沿海平原。鐵路呈南北走向,西側與S226省道並行。起點在壽光南宅科村,終點羊口鎮羊口港,全長15.8公里。主要跨越彌河、營子溝等河流。途經南宅科、齊家莊子、菜央子鹽場等。其中宅科站設88個運鹽貨位和400米鹽業專用貨台。其他各站站台均為250米,未設定裝卸機械。
歷史
建國前,羊口一帶的原鹽外運為人挑畜馱。1930年,修建公路後,主要靠汽車外運。1958年,儲量近500萬噸,而年銷量僅達77.8萬噸,年久鹽積如山。為將原鹽運出,山東省曾於1959年擬議修建鐵路。1981年再次報請國務院要求儘快修建益羊鐵路。宅羊鐵路於1993年底進行了全線驗交。
意義
宅羊鐵路西與德大鐵路相連,德大鐵路跨宅羊鐵路特大橋已於2010年10月開工建設。往東與大萊龍鐵路相連,直至煙臺、威海。沿線農副業生產發達,1985年鹽產量達235萬噸,為全省最大的原鹽生產、鹽化工基地和灘涂養殖基地。宅羊鐵路對加速原鹽外運,促進地方經濟發展,將起著重要作用。是山東省環渤海開發建設的重要鐵路線之一。