簡介
背景
孝心車位尊老敬老是中華民族傳統美德，老人本該是受到愛護的群體，但是因為社會風氣所致，現在路上老人倒地都沒人敢扶，甚至催生了“扶老人險”。
隨著老齡化的加劇和生育率的降低，現在和未來空巢老人的數量會越來越多。
2017年5月是國發布了第一份老年人心理健康白皮書，調查研究發現，中國老年人心理健康狀況不容樂觀。杭州西湖區翠苑一區推出“孝心車位”，可以鼓勵人們更多地回家看望和陪伴年老父母，對老人的心理健康將有很大好處。
使用方式
“孝心車位”的具體預約和使用方式為：提前與物業公司預約（88055827）來小區的時間，並提供父母居住地址、車牌號碼和聯繫電話，來的當天從東門進入，領取“孝心車”標誌並在預約的車位停好，將標誌和車主聯繫電話一起貼在前擋風玻璃處，離開時仍舊從社區東門駛離，並將標誌歸還保全。
社區工作人員說，“孝心車位”開放時間為周六、周日早8點至晚19點，一個車位一次預約可免費停車5.5小時。“孝心車位”開放的位置為翠苑一小內的8個車位，以及社區內的10個車位。社區內10個車位分別是東大門入口處2個、38幢旁宣傳欄處2個、青少年科技館門口2個、31幢北側2個和社區工作站對面2個。
設定原因
為什麼會想到設定這樣一些車位，工作人說，翠苑一區是個老小區，老年人口較多，其中60周歲以上老人1451人，占總人口的18.3%。多數老人不與子女一同居住，開放18個“孝心車位”除了為大家提供便利外，也是鼓勵子女常回家看看父母，將社區善文化理念植入居民心中。
據了解，“孝心車位”從這個周末就可以開始運行了。當然，這些車位在“非開放時間段”仍可提供給業主停放，車主只要在周六、周日上午7點50分前將車挪到其他車位，為預約的車主提供方便就可以了。社區現在還在考慮一個積分獎勵機制，對於多次主動讓車位的小區車主，將以半年或者一年為周期、給予一定獎勵。
網友熱議
孝心車位 TO-BE-黃金OO：杭州人性化文化建設真心牛，點讚到不行！
loong在雲中：很人性化，杭州常領風氣之先，贊個！
0荷葉00：人性管理！
若苦MS：每個星期來看外公都是付二十元停車費，急需啊。
不過，還有不少網友提出同一個問題：對父母的孝心，要依靠“孝心車位”才能有嗎？
網友“中庸書生”：百善孝為先！居然要用獎勵措施來推動，真讓人無語了……而且還是車位……更無語。
趙趙趙——瑩瑩：希望子女們再忙每周也要抽空去看看父母啊。
葉落如初：孝心車位能挽回孝心嗎。PS：初衷是好的！
媒體評論
客觀而言，如果一個人孝心很重，什麼都無法阻止其探望父母的腳步。因為其深知，父母正站在家門口翹首期盼呢。由此可見，設不設“孝心車位”，對於真正的孝子孝女來說是無關緊要的。同時話又說回來，如果我們這個社會皆是孝子孝女，別說是一個小區設18個“孝心車位”，恐怕成倍增加也不夠用。從這兩點來說，小區設“孝心車位”，仿佛意義並不大。
其實，杭州該小區設“孝心車位”，也不可能意識不到這些，那么為什麼他們還要這樣做，真的是意義不大嗎？要想回答這一問題，我們有必要看看，在子女探望父母方面，社會現狀是個什麼樣子。毋庸置疑，隨著子女就業異地化的不斷升級，“空巢老人”現象越發突出。也不是說身在異地的子女沒有孝心，只是大多都以物質盡孝代替了精神盡孝，甚至認為，只要在物質上滿足了父母就是最大的孝。於是在這種錯誤認識指導下，反讓更多子女把探望父母變成了一件最艱難的事。
本來探望父母純屬私家事，可是當這一舉動被越來越多的子女擱淺，“空巢老人”盼不來兒歸就成了一個社會現象，並以此衡量著這個社會乃至國度的孝心指數。為此，我國才把常回家看看父母寫進法律。其實，把常回家看看父母寫進法律，也不是為了“問罪”而制定，而是告訴所有子女，常回家看看父母，既是自己的法定義務，也是一種社會責任。
有了這一認識，返回頭來再看小區送出“孝心車位”，就不會覺得意義不大。它會讓人自然聯繫到，這一舉動其實是在配合我們的法律，向身邊當子女的發出莫忘回家看父母的提醒和動員。試想，當這一“孝心”提醒和動員遍布到所有小區，哪個當兒女的會於心無愧地讓出自己占得的車位，去容納千里而來的別人的“孝心”，他們有誰還能安安穩穩地呆在家中獨享那個自己的世界？鑒於此，筆者沒有理由不為設立“孝心車位”大大點一個贊。
