基本資料
員林鎮位置圖舊稱 林仔街莊
行政區管轄 彰化縣
行政區類別 鎮
經緯度 東經120.32度，北緯23.57度
總面積 40.038平方公里
戶數 35,413戶
人口 126,122人（2008年8月）
區劃 41里806鄰
機關網站 員林鎮公所
民意機關 員林鎮民代表會
郵遞區號 510
毗鄰 芬園鄉、大村鄉、埔心鄉、永靖鄉、社頭鄉；南投縣;南投市
簡介
員林鎮徽員林鎮位於彰化縣中部偏東，東與芬園鄉、南投市為鄰，南與社頭鄉相接，西臨永靖鄉、埔心鄉，北側為大村鄉，員林鎮在彰化平原東南邊，以西為彰化隆起的海岸平原、海拔高度約為25米左右，有紅壤的分布，地質肥沃，又有八堡圳流經此地，故農業發達，但部份區域卻有土壤液化的現象，已危及現有的建築物。以東與南投縣交界處有座百果山，為八卦台地（丘陵）一分支，地勢陡峭，北部、西部地區因侵蝕作用而多侵蝕溝。
員林鎮有員林斷層通過，921大地震車籠埔斷層的活動，穿過了八卦山脈，使得員林地區出現明顯的水平位移現象。 為彰化縣第二大城（以人口計算）以及彰化縣南部之政經文教商業中心。
地理位置
員林鎮位於彰化縣中部偏東，東與芬園鄉、南投市為鄰，南與社頭鄉相接，西臨永靖鄉、埔心鄉，北側為大村鄉，位置約於東經120°32'52"，北緯23°57'43"，東距八卦山麓3.5公里。
員林鎮在彰化平原東南邊，以西為彰化隆起的海岸平原、海拔高度約為25米左右，有紅壤的分布，地質肥沃，又有八堡圳流經此地，故農業發達，但部份區域卻有土壤液化的現象，已危及現有的建築物。以東與南投縣交界處有座百果山，為八卦台地（丘陵）一分支，地勢陡峭，北部、西部地區因侵蝕作用而多侵蝕溝。
員林鎮有員林斷層通過，921大地震車籠埔斷層的活動，穿過了八卦山脈，使得員林地區出現明顯的水平位移現象。
歷史沿革
明鄭時期
員林在明永曆十五年（1661年），鄭成功攻占台灣後，隸屬於東都承天府天興縣。永曆十八年，鄭經時代，員林隸於東寧承天府天興州。
清領時期
員林地區的開墾始於清康熙中葉。清康熙22年，水師提督施琅，陸軍提督萬正色攻打台灣，鄭克塽降清。員林隸於福建省分巡台廈道台灣府諸羅縣。員林於雍正年間隸彰化燕霧堡，員林改隸屬燕霧下堡。乾隆16年，由於清政府於雍正10年及乾隆11年，準人民移眷入台，於是員林形成街市，舊時街道含蓋今民生、中正、新興、仁美、和平、光明、中山、黎明、三義、新生等里。十八世紀上半葉是台灣地區漢人移民、開墾速度最快的時期，莊的聚落架構大致延續到十九世紀末。乾隆25年，燕霧堡轄燕霧內、上咳咳、員林仔、東山等四莊，街市則為員林仔街。道光15年，現今所稱的員林地區應涵蓋燕霧上、下保共五十五莊，與大武郡東、西保共九十三莊之一部。
日治時期
割台之後，屬台灣縣管轄，其後數次更改其名。於大正9年（1920年）變更為台中州員林郡員林街，自此本地成為地區性行政中心。同時，員林、南投與彰化並稱為水果的集散地，當時的食品加工業興盛，如：蜜餞、鳳梨等。另外日本人為了使台人信奉神道教，在百果山上興建員林神社。日治時期台灣縱貫線通車，為了運輸及奪取資源，於是在1905年設定員林驛[6]，奠定了員林地區的交通地位，也造成了鐵路、大通街（今中正路）與民生路所圍三角地區的繁榮。當時也設定了許多學校，如台中州立家政女校（今國立員林高級中學）、員林公學校（今員林國小）等。
戰後
戰後初期改台中州設台中縣(轄區為今中彰投)，員林鎮由原本的台中州員林郡員林街改為台中縣員林區員林鎮，此時的台中縣政府(1945-1950)駐地就位於員林鎮，於1950年因地方自治改為彰化縣員林鎮至今。員林在戰後發展較緩，人口始終不能突破改制縣轄市之門檻（15萬）。地方士紳及政界曾多次反映併入鄰近鄉鎮、改制為縣轄市的心愿,唯近期仍然看法兩極。
行政區劃
員林鎮下設41里，大致以縱貫鐵路、石苟埤圳與員水路－民生路－員鹿路為界：
東區：侖雅里、振興里、林厝里、出水裡、湖水裡、大峰里、鎮興里、浮圳里、西東里、南東里、中東里、東北里
西區：三義里、新生里、南平里、南興里、源潭裡、大埔里
南區：東和里、民生里、黎明里、惠來里、中央里、溝皂里、大饒里、大明里、萬年里
北區：中正里、仁美里、新興里、和平里、光明里、中山里、三條里、三和里、三橋里、三愛里、三信里、三多里、忠孝里、仁愛里
氣候
員林鎮屬於副熱帶季風氣候區，日照充足，年均溫約為23度，年平均雨量約1500mm，年平均相對濕度為77%，降雨量以8月降雨量最多，其次為6月，主要受梅雨、颱風雨、對流雨影響，每年7～9月常有颱風侵襲，全年平均最高溫為攝氏28度，尤其是八卦台地西麓平原，背東北季風而溫度較高，平均最低溫為19.4度，冬季受大陸冷氣團影響為乾季，以東北季風為主，夏季西南季風盛行且氣溫高。
經濟
員林鎮員林地區有著不少連鎖據點，其中以電子、金融機構、飲食、圖書、服飾為多，卻因消費能力不足以撐起部分連鎖商家而致出走。知名連鎖速食餐廳如麥當勞、肯德基、摩斯漢堡、Subway均設有營業據點，而量販商場有B&Q百安居、愛買、順發3C、燦坤3C、光南、寶雅生活館等集中在市郊及火車站周遭，另有位於埔心鄉而與員林僅有一路之隔的大潤發。另外流行飾品店、書店、KTV等等則以火車站前與光明街為主，為大員林地區青少年逛街購物的主要地點之一，商況尚稱熱絡。
台灣的蜜餞以員林鎮所產的為最大宗，早年員林百果山因盛產各種水果，由於產量過多，果農多以糖或鹽醃漬，原本僅是便於貯存及分贈親友，因味道甘醇，開始有販子批發到外地去賣，使得員林的蜜餞遠近馳名。員林鎮員水路，為員林著名的蜜餞街。
金融機構的數量，結至民國97年12月底為止：郵局6家、銀行32家、產險業2家、農信部3家，為彰化地區重要的金融服務市鎮之一。農產以楊桃與番石榴為主，工業以食品加工業及機械設備製造為多數。
交通
員林鎮員林鎮位於彰化縣中間偏東的位置，縱貫鐵路通過鎮轄行政區，並設有一等站的員林車站，並有台一線經過，而近年完工的台76線東西向快速道路則可連線國道一號以及國道三號。
市區道路
員林市區重要道路有、中山路、大同路、育英路、萬年路、民生路等，而中山路原為台一線，但因市區道路狹小且道路東西向多、南北向少而另闢莒光路為台一線，以紓解尖峰時刻交通壅塞的窘境。但員林市區道路被鐵路給截斷，只有靜修路平交道、惠來街平交道、民生地下道、惠明街地下道流通，而近年南昌地下道與雙平地下道的完工讓交通更加流通；地方上對於“鐵路高架化”以允員林進一步發展，並藉此進行都市發展縫合計畫規劃中。
快速道路
台76線：東西向快速公路，由埔鹽鄉（漢寶）至草屯鎮，可連線國道一號和國道三號兩線道，並於員林鎮行政區內設有兩座交流道，分別為員林交流道和林厝交流道。
聯外道路
台一線省道(莒光路、中山路)；大村鄉－員林鎮－埔心鄉
縣道137(山腳路)：大村鄉－員林鎮－社頭鄉
縣道141(中正路,員集路)：員林鎮－社頭鄉
縣道148(員鹿路,民生路,員東路,員草路)：福興鄉－埔鹽鄉－溪湖鎮－埔心鄉－員林鎮－芬園鄉
鐵路
台灣鐵路管理局縱貫線
員林車站：大村站－員林站－永靖站
員林市區鐵路高架化計畫先期工程施工中，目前該計畫截至98年6月底總進度為12.28%。
公路客運
彰化客運：往返彰化縣、南投縣部分鄉鎮，員林站位於中山路2段73號。
員林客運：員林客運轄屬行車路線內設有員林、溪湖、二林和竹山辦事處。彰化、田中和水裡等三站。員林總站位於員林鎮中正路585號3樓。
仁友客運：台中地區所屬客運公司，北往台中、南往西螺等地。
統聯客運：知名長途客運公司，往台北、三重等地區。
國光客運：知名長途客運公司，往台北、三重等地區，目前站址與彰化客運共同使用。
和欣客運：知名長途客運公司，為員林地區經彰化市往桃園國際機場的直達班車，目前站址與彰化客運共同使用。
旅遊
員林公園員林公園
員林公園內建有荷花池、亭台、步道、活動草坪等，是散步、運動的好地方，其中公園記憶體有縣定三級古蹟－“興賢書院”。公園北方為救國團青年活動中心。
員林運動公園
位於員林鎮東側的八卦山脈上，緊鄰萬里長城步道系統。目前員林運動公園擁有新穎的網球場、籃球場及多功能室內球場等，也會不定期舉行網球比賽。
員林演藝廳
員林演藝廳是為員林地區推動藝術文化而建設，是一個多功能複合式的藝術展演場所。
楊桃觀光果園
百果山風景區
日治時期原為員林神社所在地，後來為鎮公所以公共造產方式擴建為風景區。因栽種大片果園，故名為“百果山”。目前百果山上有忠烈祠、廣天宮等知名景點，亦有高鐵景觀餐廳、土雞城和多條登山步道，如萬里長城步道系統的二百崁、三百崁及四百崁。其他步道有隴頂古道、藤山步道及臥龍坡。
登山步道
東北小嶺頂，位於東北里。其他登山步道多位於百果山。
八堡圳
是台灣最古老的埤圳之一，是由施世榜籌款所建。
教育
大同國中校園一景彰化縣員林鎮員林國民國小
彰化縣員林鎮育英國民國小
彰化縣員林鎮靜修國民國小
景彰化縣員林鎮僑信國民國小
彰化縣員林鎮員東國民國小
彰化縣員林鎮饒明國民國小
彰化縣員林鎮東山國民國小
彰化縣員林鎮青山國民國小
彰化縣員林鎮明湖國民國小
彰化縣立員林國中
彰化縣立大同國中
彰化縣立明倫國中
國立員林高中
國立員林農工
國立員林崇實高工
國立員林家商
私立大慶商工
中州技術學院
