簡介
ARUP公司在世界上多達37個國家都設有分部，共有9000名員工。ARUP公司的三大主營領域為建築、基礎設施建設以及諮詢業。悉尼歌劇院、中央電視台大樓、上海新世界中心大廈、2010年上海世博會、北京首都國際機場三期擴建工程、北京奧運會主體育場（即“鳥巢”方案）等全部來自於ARUP公司員工創意的結晶。
簡介
奧雅納全球公司（ARUP）1946年在英國創立，經過六十年的發展，
鳥巢已經成為世界上最成功、規模最大、專業最齊全的工程顧問機構之一。隨著公司日益發展壯大，其業務也趨向多元化，公司可以為客戶提供總體規劃、經濟評估、可行性研究、具體設計、項目管理、施工監理等服務，涉及的領域有基建工程、城市規劃、建築設計、結構、岩土、土木、聲學、環境、機電、防火、交通、幕牆、能源、建築物理、信息工程等多個工程專業。目前，除英國倫敦的總部外，在全球33個國家設有70多家分公司及辦事處，雇員人數約7000名。
奧雅納全球公司是世界銀行、亞洲發展銀行、聯合國開發署等主要國際援助機構認可的工程顧問之一，在這些機構的支持下，執行有關工程項目。公司的服務對象包括政府部門、商家企業和私人公司等。
奧雅納全球公司參與的許多項目在國際上都享有盛譽，其中澳大利亞悉尼歌劇院和香港的國際機場榮登20世紀十大建築之列；法國巴黎蓬皮杜藝術和文化中心、日本大阪關西國際機場大廈、香港滙豐銀行大廈、英國國家美術館擴建工程、英國皇家歌劇院等也是聞名遐邇。
奧雅納全球公司自1984年開始參與中國國內項目，先後完成100多個項目的服務。由於奧雅納的工程師們在這些項目中為業主提供了高質量的技術設計和高標準的專業服務，他們已經在中國的工程業內贏得了很高的信譽，得到了中國專家及審核小組的充分認可。這些項目包括上海嘉里不夜城首期、上海嘉里中心、靜安希爾頓酒店、中信泰富廣場、上海新世界大廈、上海浦東新國際機場二期方案競賽、深圳游泳跳水館、大連富麗華大酒店、廈門商業銀行中心、北京首都國際機場T3航站樓、北京中央電視台新台址等，其中最著名的當數中國2008年北京奧運會國家體育館、游泳館。
近年來奧雅納全球公司為中國百姓所熟知的大事件是其贏得了2008年奧運會主體育場的建築概念設計方案投標。2002年10月，中、美、法、意、德、日、澳大利亞等十幾個國家和地區的7家獨立參賽單位和7家聯營體參賽單位參加了《國家體育場(2008年奧運會主體育場)建築概念設計方案》的角逐；2003年4月，經過嚴格的評審程式和民眾投票，奧雅納全球公司參與設計的“鳥巢”方案，設計新穎，結構獨特，最終中選。“鳥巢”方案結構科學簡潔，由一系列輻射式門式鋼桁架圍繞碗狀坐席區旋轉而成，成為國際上極富特色的巨型建築。國家體育場坐落在奧林匹克公園中央區平緩的坡地上，形象完美純淨，外觀即為建築的結構，立面與結構達到了完美的統一，為2008年奧運會樹立了一座獨特的歷史性的標誌性建築。與“鳥巢”相映襯的是“水立方”——國家游泳中心，它是一座新穎別致的奧林匹克建築，它將以冰晶狀的亮麗身姿，裝點景觀如畫的奧林匹克公園。
在成功中標奧運會主體育場的建築概念設計方案招標後，奧雅納全球公司更是積極地參與到2010年上海世博會總體規劃設計研討中來。2004年4月，上海世博會事務協調局舉行了為期三天的中國2010年上海世博會規劃設計國際研討會，來自海內外的150多名規劃設計界人士為2010年世博會的規劃獻計獻策。6月，上海世博局邀請了10家設計單位參與世博會總體規劃的設計。奧雅納與世界著名的建築設計大師理察•羅傑斯(Sir Richard Rogers)組成了“奧雅納－羅傑斯設計聯合體”參加了中國2010年上海世博會的規劃方案徵集。
理察•羅傑斯是耶魯大學的建築學碩士，在世界建築領域成績斐然，1991年為了表彰他對建築學的貢獻，英國女王授以他爵士頭銜，1996年獲終身貴族銜，他對舊城區改造非常有研究。在兩個月的設計過程中，理察•羅傑斯擔任規劃總建築師，他領導整個團隊，負責總體規劃。奧雅納全球公司則負責技術支援，研究上海的地理位置、氣候、地形地貌、綠化網路、交通網路、建築物流、現有用途和地方遺產、地質及場地條件、水文地質等，將他的藝術設計的理念通過工程技術來支持。奧雅納－羅傑斯聯合體致力於利用他們在廣泛的多學科領域內的專業經驗和知識，特別是對可持續性發展方面的認真思考和全面理解，整合世博會和世博會後續利用的總體規劃。在規劃設計方案中提出了“浦東灣”的妙想，在浦東布局60公頃的生態公園，圍繞其開鑿一條運河，中國館則被設計成“皇冠”的形狀，雍容華麗。
2004年底，在世博會組委會第二次會議上，評選出英國奧雅納－羅傑斯設計聯合體、美國帕金斯公司和上海同濟大學三個獲獎方案，最終又對這三個獲獎方案進行了最佳化組合，形成了世博會組委會會議審議通過的上海世博會規劃方案。
上海是一個朝氣蓬勃、富有活力的國際化大都市。世博會是一個重要的盛會，是中國世紀之初的一個大項目，是中國走向世界、世界了解中國的橋樑，大家都能參與其中。從專業角度來說，這樣大規模的城市規劃是比較罕見的，最後的中標是中國對奧雅納總體實力和技術水平的充分肯定。
除了在北京、上海承攬大型工程設計諮詢項目以外，奧雅納全球公司在中國其他省市也有規模不小的業務。在深圳，有奧雅納全球公司在中國大陸的第一家也是中國大陸最大的辦事處，員工有200人之多。該辦事處在深圳也承攬了多個項目，其中包括廣受矚目的深圳捷運和深圳機場一期工程。奧雅納全球公司在杭州設計的“西湖天地”還曾獲得過全球認可的環境獎。
英國奧雅納全球公司必將伴隨著英國倫敦眼、英國皇家歌劇院、悉尼歌劇院、法國巴黎蓬皮杜藝術和文化中心、日本大阪關西國際機場大廈、中國中央電視台大樓、上海新世界中心大廈、北京首都國際機場三期擴建工程、2010年上海世博會、北京首都國際機場三期擴建工程、北京奧運會主體育場建築設計等一個個響噹噹的享譽全球的頂級建築，在新世紀的國際工程設計諮詢領域走得更遠。
公司主席彼得·巴德 激發員工創意
很多人對奧雅納全球公司也許並不熟悉，但是對於奧雅納全球公司的一些傑作肯定不會陌生：悉尼歌劇院，中央電視台大樓、上海新世界中心大廈、2010年上海世博會、北京首都國際機場三期擴建工程、北京奧運會主體育場（即“鳥巢”方案）等。
這些在人們腦海里印象深刻的作品，全部來自於ARUP公司員工創意的結晶。彼得·巴德認為，一個優秀的企業，不僅要有富有創意和才智的人才，更要有良好的體制來配合，給員工更多的空間、更多權利，讓他們發揮他們的創意。
ARUP公司是一個比較精英化的公司，但是在1946年，ARUP還只是一個位於倫敦的小公司，只有30位員工，當時主要領域是混凝土結構工程設計開發和建築，還做過一系列路面設計和路面材料的鋪設。在1956年ARUP公司開始初具規模，從倫敦拓展柏林，再轉移到非洲，接著去了澳大利亞，然後來到亞洲，全球化的運作結構越來越擴大。而他們的許多富有創意的傑作也遍布世界各地。
來到中國，ARUP公司同樣奉獻了令人矚目的作品。“我們十分自豪的就是在中國的項目，在中國所有的項目對我們來說在技術上都有非常大的挑戰。”彼得·巴德說，“比方說北京的‘鳥巢’體育館是非常複雜的建造。現在大家看到的中央電視台總部大樓，廣州的電視台、北京國貿中心，都是ARUP公司員工創意的結晶。”
“ARUP公司的傑作來自於員工的創意。”彼得·巴德認為，激發創意的關鍵就在於你應該有最好的人才，有些人才很年輕，有些會比較年長、有經驗。但是年齡畢竟不是問題，我們知道如果你發現了一個有才智的人，並把他吸納到你的集團中使用他們的才智、發揮他們的力量。這對於創意的生成和公司的成功發展都是非常重要的。
“但是，要想充分發揮員工創意，必須要有一個公司的體制來配合。”彼得·巴德說，“企業應該授權，就是給員工更多的空間、更多權利，讓他們發揮他們的創意。因此這也需要有一個公司的體制來配合，ARUP公司在這方面做得比較好，我們在世界各地的工程項目其實都是員工智慧的體現。所有這些因素的集合就能保證公司的創新和公司程式的成功。”
奧雅納全球公司為中國設計生態城
上海的崇明島上有一個面積88公里的地區，名叫“東灘”。在這裡，將誕生世界上第一個“生態城市”。上海市政府曾為這個項目進行國際招標，最終奧雅納全球公司拿到了這一設計項目。在ARUP位於倫敦的總部里，記者採訪了項目負責人彼得•海德先生，請他來介紹“生態城市”的具體情況。
讓人們在咖啡館裡看候鳥
ARUP公司是世界最大的建築設計諮詢公司之一。曾參與設計2008年北京奧運會的主會場“鳥巢”、首都機場的新航站樓以及中央電視台的新樓等工程。
海德先生介紹說，他們對項目的進度有嚴格的規定，2006年8月之前是項目的第一個階段，ARUP要對城市的設計交出一份可行性報告來。報告的內容包括城市建築的設計，水循環系統的設計，城市動力系統和交通系統的設計，以及社會與經濟的發展設計等等。
據海德先生介紹，生態城市也叫做“可持續發展型城市”，這個概念是在上世紀80年代後期由前蘇聯的生態學家提出來的，希望在城市建設中達到人—自然—經濟發展的平衡。“我們為這個項目做技術支持的專家隊伍很龐大。畢竟，世界上並沒有一個現成的生態城市可以直接照搬，我們在做的是創造性的工作。”
幾個月來，海德先生已經帶著一行人到東灘轉了好幾次。東灘濕地是候鳥遷徙的必經之地，上世紀90年代已經建立了一個鳥類自然保護區。2002年東灘又被列入了世界濕地的保護名錄。“那是一個非常美妙的地方，”海德先生說，東灘建成後，人們甚至可以坐在繁華都市的咖啡廳中、站在明亮寬敞的寫字樓里，欣賞自然保護區中的珍稀候鳥，真正實現人與自然和平共處的和諧之美。
城市建設博採眾家之長
在設計方面，ARUP決定要借鑑世界各城市生態管理的成功經驗，結合中國的情況，集中使用到東灘地區去。
在交通管理方面。ARUP公司準備最大限度地降低碳化合物的排放量，減少空氣污染。“但是同時，”海德先生說：“中國的汽車工業正在發展中，我們不可能不允許汽車通行，必須考慮怎樣使城市的生態保護與汽車的使用共存。”ARUP公司認為巴西城市庫里提巴的交通方式就值得借鑑，庫里提巴是巴西人均小汽車占有量最高的城市之一，平均2.6人就有一輛小汽車。然而，庫里提巴的公共運輸系統十分可靠和便捷，日平均輸送190萬人次，在繁忙的上下班時間，人們只需等45秒鐘就可以乘上公共汽車。現在市內75%的上班族都利用公共運輸，這個比率在全世界所有的城市中是最高的。與巴西其他城市相比，庫里提巴市一年可節約700萬加侖燃油，從而使城市空氣更加清新。
此外，英國在交通工程系統協調方面相當有經驗，城市根據道路承載能力和汽車流量情況，設計出符合當地特殊情況的控制方案，並在實施過程中不斷調整交通流量和信號燈變換頻率，使信號控制系統總是能與路面情況相符。這也是ARUP城市交通設計的一個重要參照物。
在能源配置方面，瑞典的馬爾默和丹麥的一些城市成為了ARUP公司為東灘設計提供的參考標本。瑞典是世界上污染揮發控制規範最嚴格的地方。隨著垃圾處理成本的增加，廢物的分解處理越來越讓人“頭疼”。馬爾默特有的垃圾焚燒塔是一種很有效的廢物分解處理方法。廢氣在被釋放進大氣前通過了三個不同的洗滌步驟，在排放時，幾乎不對大氣構成污染，而且成功地實現了能源和原材料的再利用。這種處理垃圾的方法在北歐很受推崇。海德先生說：“我們在對這些世界上優秀的城市系統進行研究，當然不會照搬，但是我們會想辦法讓這些經驗成功地運用到東灘去。”
中國還要再建兩個生態城
2005年11月，中國國家主席胡錦濤對英國進行國事訪問期間，中英再次簽約，ARUP公司將協助中國再建造兩個新的“生態城市”。“具體地點還沒有決定”，海德說，“但這對我們是很大的鼓勵。”
2006年8月，當上海方面審批了東灘計畫後，東灘生態城市就要進入實際建設階段，預計2010年竣工，有可能成為世界博覽會的一個組成部分，供全世界的人們來欣賞研究，甚至推廣。
Arup為英國考文垂大學設計工程和計算機樓來源:自由建築報導時間:2009/5/20
受到六邊形的啟發，Arup公司為考文垂大學設計了工程和計算機樓，並獲得了規劃許可。
這座3000萬英鎊的項目有著六邊形的課桌和六邊形的立面。Arup是在去年的競賽中戰勝福斯特事務所、Fielden Clegg Bradley Studios和Wilkinson Eyre等贏得這一項目的。
工程和計算機樓包括兩個獨立的“要素”：北面一座7層樓，外層用輕型木框陽極氧化鋁作立面；南面一座低一些的L形樓，有地下層和綠色屋頂。屋頂種植的植物可吸引伏翼蝙蝠喜歡的昆蟲。
Arup公司的Dipesh Patel說：“我們創造了新的工程課教學空間，以互動學習為基礎營造了新的教學法。過去那種一排排書桌和老師站在前面講台的情景已經不在，取而代之的是6個學生一組圍坐在一起，共同學習和解決問題。”
工程初步計畫在2011年完成。
