方法
1.將自動變速器油溫升至50度~80度.
2.用三角木固定前後車輪,用駐車制動器將車輛制動.
3.保持發動機怠速運轉,分別將選檔手柄置於D檔R檔測試.
4.測試時左腳踩緊制動踏板,右腳將加速踏板踩到底,迅速讀出穩定時發動機的轉速值,該轉速稱之為失速轉速.
性能分析
1.將所測得的失速轉速與維修手冊數據對比,看是否符合規定.
2.如果D檔和R檔的失速轉速相同,且都低於規定值,說明發動機功率不足.如果失速轉速比規定值低於600r/min時,說明變矩器導輪的單向離合器打滑.
3.如果D檔和R檔的轉速都超過規定值,可能是油量不足.油泵油壓過低.油質過差,主油壓力低等原因，造成離合器打滑．
如果轉速過高，高於規定值500r/min時,可能是變距器葉片損壞.
4.如果D檔的轉速高於規定值,而在R檔的轉速正常,說明前離合器或制動器打滑,可能是離合器摩擦片磨損或控制油壓過低,油泵或調壓閥故障所致.
5.如果在R檔的轉速高於規定值,而D檔的轉速正常,說明後離合器或制動器打滑,原因也是摩擦片磨損或油壓過低.
注意事項
做上述試驗時,由於變距器的渦輪已制動,發動機的全部機械能都轉變為變距器內自動變速器油的動能,衝擊和摩擦很大,故時間不要超過5s，試驗次數不多於三次，以防油溫急劇升高損壞變距器．
