大沽炮台
大沽炮台大沽口炮台位於塘沽區東沽，是海河入海口，素有海門古塞之稱，即津門海防要隘之意。
明朝嘉靖年間，為了抵禦倭寇 ，加強大沽口海防戰備，開始構築堡壘，正式駐軍設防 。清嘉慶二十一年（1816年），清政府在大沽口南北兩岸各建一座圓型炮台。
大沽口炮台是中華民族抗擊侵略，不畏強暴的歷史見證。從1840年至1900年整整六十年間，特別是第二次鴉片戰爭期間，外國列強為奪取在華的經濟利益和政治特權，於1858年、1859年、1860年、1900年先後四次對大沽口發動侵略戰爭。他們依仗“船堅炮利”把大沽地區置於其鐵蹄蹂躪之下，甚至進逼京畿，燒殺搶掠，無惡不作。在侵略者槍炮威逼下，清政府簽訂了一個個不平等條約。面對強大的侵略者，大沽地區軍民，在四次大沽口保衛戰中，用自己的血肉之軀同入侵之敵進行了殊死搏鬥，向世界顯示了中國人民不屈不撓、勇敢堅強的民族氣概。其中著名將領羅榮光就是諸多為國捐軀英烈中的代表。為此，偉大的革命導師馬克思於1859年寫下《新的對華戰爭》一文，嚴厲譴責侵略者挑起“海盜式”的戰爭，熱情讚許中國抵抗是“有理”的正義行動。
1901年根據喪權辱國的《辛丑條約》，清政府被迫將大沽口炮台拆毀。現保存較好的是“威”字南炮台和“海”字老炮台兩座遺址，其他炮台已蕩然無存。
近百年來，大沽口炮台飽經滄桑，幾經興廢，他是帝國主義侵略中國的鐵證，是中國人民浴血奮戰，抗擊帝國主義侵略者的歷史見證。古往今來，無數的仁人志士到此憑弔，激發心中的愛國主義熱情。毛澤東主席解放前後曾兩次親臨大沽口炮台，體現了偉人對大沽口炮台的重視和關心。
1988年，大沽口炮台遺址被國務院確定為全國重點文物保護單位。1990年又以“津門古塞”之譽被評為“津門十景”之一，並確定為天津市愛國主義教育基地。
建築材料
大沽炮台外用青磚砌成，白灰灌漿非常堅固。高度約為一丈五尺，寬九尺，進深六尺。這是大沽口最早的炮台。第一次鴉片戰爭後對炮台進行增修加固。至道光二十一年（1841年）已建成大炮台五座 、土炮台12座 、土壘13座 ，組成了大沽炮台群，形成較為完整的軍事防禦體系 。清鹹豐八年（1858年），僧格林沁作為欽差大臣鎮守大沽口，對炮台進行全面整修 ，共建炮台6座，其中3座在南岸，2座在北岸，分別以“威”、“震”、“海”、“門”、“高”五字命名，寓意炮台威風凜凜鎮守在大海門戶的高處。另一處炮台建在北岸石壁之上，稱“石頭縫炮台”。每座炮台設大炮3門，另有小炮台25座 。這個時期修建的炮台，在方法上較前有了很大改進。炮台用木材和青磚砌成後，外用二尺多厚的三合土砸實，炮彈打在炮台上只能打一個淺洞，避免了磚石飛濺而帶來的危險。炮台高度達到了三至五丈，寬度和厚度也有所增加，在外形上出現了方、圓兩大類型。同治九年（1870年），李鴻章出任直隸總督兼北洋大臣後，十分重視大沽口的軍事防務，對原有炮台進行了加固。同時增建了平炮台三座。光緒元年（1875年），再次對原有炮台進行了整修和擴建，從歐洲購買了鐵甲快船、碰船、水雷船等武器裝備，使大沽口成為抗擊帝國主義侵略重要的軍事海防要塞。
大事件
1900年6月17日，八國聯軍攻陷天津大沽炮台。大沽是天津門戶，東臨渤海，北靠京山鐵路，位置極重要。
6月15日，300名日軍占領塘沽火車站，250名俄、法兩國軍隊占領軍糧城火車站。16日，935名英、日、俄、德等國海軍偷襲登入，埋伏在炮台後側，大沽口內的10艘炮艇開進海河，28艘軍艦開往炮台火力射程之外停泊。晚8時，聯軍向守軍總兵羅榮光發出最後通牒：限於第二天凌晨2時交出炮台。羅榮光斷然拒絕。
6月17日凌晨2時，10餘艘聯軍艦艇在探照燈的照明下，用大炮轟擊大沽炮台。守台清軍還擊，擊毀敵艦５艘。黎明，聯軍用大炮轟擊清軍防地，擊中左營彈藥庫，管帶封得勝陣亡，北岸兩座炮台遂被占領。聯軍艦隊集中火力轟擊南岸炮台，登入聯軍從側後抄襲。晨七時，南炮台彈藥庫中炮炸毀。九時，守台清軍向新城方向撤退。大沽炮台全部陷落。
