公司簡介
伊泰準東鐵路是我公司鐵路運輸網路的骨幹，將我公司位於東勝煤田的煤礦直接連線至大準鐵路及呼準鐵路，進而通過大準鐵路連線至大秦鐵路，通過呼準鐵路連線至京包線，是西煤東運大通道的重要組成部分。屬國家路網規劃中大同——石嘴山線路中的一段，是國家中長期鐵路煤炭運輸系統規劃中鄂爾多斯地區重要的煤炭集運通道。
公司建設
伊泰準東鐵路一期為電氣化單線鐵路，分兩期建成。伊泰準東鐵路一期的運行里程為72.6公里，從東勝煤田的西營子向東延伸至準格爾旗的周家灣火車站。工程於1998年11月8日開工建設，2000年12月16日建成通車。2003年9月配合大秦鐵路擴能改造，公司實施了準東鐵路的電氣化改造工程，將到發線有效長度延長至1050 m，牽引質量提高到5000t（雙機），全線實現電力牽引，並於2005年4月23日投入運營。電氣化改造完成後，設計年運輸能力為3100萬噸/年。
伊泰準東鐵路二期將伊泰準東鐵路線從虎石火車站向西延伸至準格爾召火車站，其運行里程為59.84公里2006 年7月開工建設，已於2010年6月28日開始試營運。準東鐵路二期的開通為東勝煤田精煤外運拓寬了後方通路，對加快東勝、神府、準格爾三大煤田開發，擴大地方煤炭外運量都具有十分重要的意義。
建設投資
同時，為了滿足準東鐵路二期通車後的運輸需求及公司煤炭經營總量增長的需要，公司投資建設了準東鐵路一期複線。該線東起周家灣站西至虎石站，正線全長59.35公里，能滿足總共1萬噸列車單元的營運需求。該項目已於2009年4月取得自治區發改委核准，總投資約22.63億元，已於2009年8月開工建設，預計於2011年5月初建成通車。該項目建成後將與準東鐵路一期形成複線功能，使準東鐵路成為一條東接大準線、呼準線、西連新包神線的運輸大通道，對促進東勝、準格爾煤田及沿線周邊地區的發展具有重要意義。伊泰準東鐵路複線完成後年運輸能力為8300萬噸，2020年運輸能力為1.5億噸。
