組織機構
集團公司目前下設辦公室、人力資源部、規劃企管部、財務審計部、資產管理部、籌融資部、經營管理部、經營開發部、黨群工作部等八部一室。主要從事投資、建設、收費、養護、經營高等級公路、 高速公路和地方鐵路；經銷各種築路材料以及交通工程設施；機電設備維護與開發和通訊光纖管網服務；獨家經營全省高速公路服務區、加油站和廣告；公路工程諮詢和財務諮詢服務。 集團公司下設吉林省高等級公路投資開發有限公司、吉林省自然村發展有限公司、吉林省高速文化傳媒有限公司、吉林省高速公路集團松花湖賓館有限公司和吉林省高速公路集團得一漁府有限公司等五家全資子公司；吉林高速公路股份有限公司、吉林省宇輝地方鐵路有限公司兩家控股子公司；長雙煙鐵路有限責任公司、吉林省吉隆坡大酒店有限公司兩家參股子公司。
公司規模
吉林省高速公路集團有限公司吉林省高速公路集團有限公司註冊資金27億元人民幣，是以吉林省交通廳為出資人的國有獨資公司。公司擁有長平、長吉、長余、長營、吉江、延圖、江琿等七條高速公路資產，目前資產總額約為114億元人民幣。公司按照“建設、養護、管理一體化”的方式，作為投資和承債主體，1993年向亞洲開發銀行貸款1.26億美元，完成了長平高速公路建設，1998年為長吉高速公路建設在省內發行三年期企業債券，融資1.5億元人民幣，並按時還本付息。2000年又向亞洲開發銀行貸款0.9億美元用於長余高速公路建設。
公司動態
吉林省高速公路集團有限公司中國—新加坡交通部海事合作諒解備忘錄高官委員會第三次會議在北京舉行。交通部副部長翁孟勇會見了與會的新加坡海事及港務管理局局長鄭林興一行。交通部國際司司長局成志與鄭林興就中新海事、海運及港口領域合作和中國—東協交通合作等議題充分交換了意見並簽署了會議紀要。
根據諒解備忘錄和前兩次高官委員會會議紀要，中新雙方彼此信任、相互支持、密切溝通、積極合作，為兩國交通合作與區域合作作出了貢獻，成為互利合作的典範。
雙方均表示，兩國今後的合作空間很大。雙方一致同意明年將加強海上合作的交流與對話，穩步推進馬六甲海峽海上安全、環境保護具體合作項目的實施，促進人力資源培訓、技術交流和能力建設，進一步推動中國—東協交通合作戰略規劃的編制和中國—東協港口合作機制高官會的舉辦。
公司項目
吉林省高速公路集團有限公司省委書記王珉、省長韓長賦為慶嶺活魚村揭幕。省政協主席王國發，省委常委、省委秘書長房俐，省人大副主任劉潤璞，副省長王祖繼，省政府秘書長王雲岫等領導出席揭幕儀式，省交通廳廳長王樹森主持揭幕慶典儀式。王樹森在講話時指出，在“兩村”工程建設過程中，吉高集團和各參建單位克服工程工期緊、任務重、工程難度大等重重困難，發揚艱苦奮鬥，勤儉節約的優良傳統，科學管理，精心組織，嚴格監管，經過廣大工程建設者不畏山區惡劣的自然環境，冒風雨頂酷暑不分晝夜的連續奮戰，歷時120天，圓滿完成了施工計畫。慶嶺活魚村的建設，有助於開發沿線旅遊資源，整體提升服務功能，使“慶嶺活魚”這一特色美食，藉助高速公路快速、便捷、暢通優勢，更加發揚光大。希望活魚村的經營者們，在今後的工作中，繼續完善服務設施，打造好這一特色品牌，搞活一方經濟，推動區域發展。
公司文化
來自中共中央組織部公布的全國黨內統計最新數據顯示，截至2007年6月，全國中共黨員總數為7336.3萬名，比2002年黨的十六大時增加642.2萬名。全國現有黨的基層組織360.7萬個，比2002年黨的十六大時增加14.2萬個。
黨的十六大以來，中央各級黨組織努力加強黨的執政能力建設和先進性建設，繼續推進黨的建設新的偉大工程，以改革的精神加強和改進黨員隊伍建設和黨的基層組織建設，黨員隊伍結構不斷得到改善，分布更趨合理。統計數據表明，來自工人、農民、知識分子、軍人、幹部中的黨員是黨的隊伍最基本的組成部分和骨幹力量。截至2007年6月，全國黨員中，工人796萬名，占10.8%；農牧漁民2310.2萬名，占31.5%；機關幹部及企事業單位管理人員、專業技術人員2134.6萬名，占29.1%；軍人、武警159.7萬名，占2.2%；學生194.7萬名，占2.6%；離退休人員1377.6萬名，占18.8%；其他363.5萬名，占5%。非公有制單位職工黨員318萬名，占黨員總數比例的4.3%。
