造型
吉利ig 為控制成本,整車為單門結構。基於品字形內部布局上的單門結構設計,使整車錦上添花,不僅沒有影響上下車,反而讓乘客上下車更為方便,大大提高了城市出行的便利性。特別值得一提的是,單門結構有效提高了車身的碰撞安全性能。
4把座椅, 三大一小,盡顯人性化。前座可左右移動,后座可摺疊,空間隨性變化,材質上採用植物紡織材料,輕薄透氣,綠色環保,坐墊椅背的厚度都不足8CM,不僅節省空間,也為整車輕量化起到一定作用。
IG還大量運用了智慧型科技,體現了人性化關懷,如大面積觸控螢幕,提供圖形化、遊戲化的信息顯示等。這對於日趨數位化的社會而言,可大大提高駕駛品質。全車綜合利用現代科技,用技術實力應對永遠變化著的市場品位。
從前臉一直延伸到翼子板的長條形LED燈組,炯炯有神,轉向燈、尾燈、防霧燈,無處不顯精緻、人性、節能。
外型上時尚卡通,輪包突出,敦實有力。車輪逼近車身四角,動感十足,仿佛奔跑中的野兔。3輻一體式大輪轂,更顯運動活潑。整車造型可以充分激起觀眾對駕駛樂趣的遐想。
設計
吉利IG概念車車頂與車前機器蓋都嵌入了太陽能裝置,可將太陽能轉化為電能。利用電瓶餘熱供給車內暖氣,為了節省能源,利用了冰櫃保溫的概念,保持能量。空調製冷採用半導體冰櫃的原理,替代耗能較大並且不環保的普通車輛壓縮機空調。
內飾上IG採用獨特的品字形座椅布局,三座設計解決了左右舵問題,僅有的三個座椅採用超薄材料製作而成,並且首次將方向盤設計在前排中間位置。更為獨特的是IG採取了獨門設計,實現了腳踏車門進出,以及行李箱空間問題。
IG釋義為Intelligent Geely 吉利智慧,今年IG以工程化樣車的性質,將進一步實現其節能環保及小車身大空間的使命。
與去年的IG相比,今年的IG朝著產業化的方向迅速推進,其底盤、座椅布置、人機工程、動力系統布置、空調布置等等,均開始了迅速的工程化設計。例如座椅從之前超概念的品字形布局回歸到常規的前後兩排布局,單開鷗翼門也變成了左右對稱的兩個門,但依舊保持了個性罕有的鷗翼結構。
特點
吉利ig 上海車展上,IG被很多觀眾稱之為“世界車”,其獨創的品字形座椅布局,首次將方向盤設計在前排中間位置,同時滿足左右舵車的需求。據吉利研究院工作人員介紹,中舵設計不僅使視野寬廣,而且適合任何國家,出口時不必另行開發,僅這一項就可以節省幾千萬元的設計成本。後排設定兩大人及一兒童座椅的3 1獨特布局,不僅符合家庭用車習慣,提供了4人的運載能力,同時也解決了行李箱空間等問題。
IG還在節能環保技術上充分展示了其智慧之處,融入了太陽能充電、半導體製冷和電池放電餘熱來供暖風等功能。整個車頂都安裝了太陽能裝置,可以轉化為電能;內部設計上,可以利用電瓶餘熱供給車內暖氣需要;為了節省能源,在整車隔熱技術上導入電冰櫃內飾設計原理,有效隔絕車內外熱量傳遞,確保車內溫度適宜,有效利用能量。
開發理念
吉利ig 從開發理念來看,IG的小車定位,完全符合當下擁擠的城市路況,也迎合了輕型化、小型化、智慧型化的世界汽車設計趨勢。車長小於3M的造型動感時尚,線條靈動,完全契合年輕一帶的審美喜好。IG採用獨特的1 δ成本理念,整車除動力系統以外,成本僅有1萬元人民幣,用戶可以根據不同的需求選擇不同價格、不同容量的電力驅動系統,也可選配小排量內燃機,完全由用戶選擇,迎合了後燃油稅時代的消費主張,具較高的經濟性。價格已不再是門檻,而且正是可自我選擇的價格囊括了多個層次的購買群,就像一台照相機,可根據各個用戶自身的需求挑選儲存卡一樣簡便又適合大眾。
設計者評價
喬治亞羅 喬治亞羅本人及其所在的公司以汽車設計聞名於世,是世界上頂尖的汽車設計團隊,在業界擁有很多經典的案例。著名汽車設計師喬治亞羅21日上午現身吉利展台,在實地參觀了吉利展台後,喬治亞羅說,吉利前途遠大,吉利的發展不可限量。
喬治亞羅公司和中國汽車合作也非常頻繁,這次吉利參展的22款車型中就有3款是喬治亞羅公司設計的,其中GC5系列精品小車將作為吉利新一代主力經濟型轎車推出。
在吉利展台,喬治亞羅對於自己的設計變成實車感覺非常興奮,他用“very very very good!”的方式表達他的感受,他說,和吉利的合作非常愉快,也非常讓人振奮,看到自己的設計在短短的一年的時間內變成產品有一種夢幻的感覺。他對吉利團隊的工作熱情和工作成績表示非常的欽佩。
喬治亞羅十分看好吉利未來的發展,他說,從合作之初吉利只有幾款車型到現在幾十款車型,而且整個產品規劃清晰,吉利未來發展空間巨大,前途遠大。