汽車資料
GX718生產廠商吉利全球鷹
所屬品類全球鷹GX7
級別 SUV越野車
車體結構 SUV/CRV/CUV
變速箱 5檔手動 排量 1800 cc
軸距 2660 mm 長x寬x高 4544x1832x1671
簡介
GX718作為吉利的首款SUV產品，全球鷹GX718的一舉一動均吸引人們的目光。之前曾傳出訊息，吉利首款SUV產品GX718很可能改掛帝豪標誌，與帝豪EC718以及帝豪EC825劃歸統一品牌，而近日曝光的吉利SUV產品申報圖更是印證了此訊息。
從曝光的吉利SUV產品申報圖來看，尺寸巨大的矩形進氣格柵、多邊形的前大燈以及上挑收於車頂的下窗沿設計顯得時尚緊湊，且無論前臉還是側身，均與上海車展所展出的全球鷹GX718如出一轍。唯一區別在於除取消了車頂行李架，前中網處大型的全球鷹標誌也被帝豪的方塊標所取代，這或將意味著GX718將劃歸帝豪品牌。
從目前產品線來看，全球鷹品牌下包括熊貓以及即將上市的GC515、GC515-RV，均定位於小型家庭用車。而帝豪品牌則趨於商務，形象也更為高端，旗下產品包括EC718、EC718-RV以及即將上市的B級轎車EC825。從品牌定位角度來看，GX718更適合掛上帝豪品牌。
外觀
GX718吉利GX718在今年的上海車展上首次亮相，外觀由義大利設計大師喬治亞羅負責打造，前臉頗有幾分豐田RAV4的味道，上下進氣格柵與中間的黑色保險槓形成一個大嘴的形象，設計飽滿大氣。尾部設計圓潤簡練，有點類似於轎車的設計風格。
全球鷹GX718尺寸上比自主的奇瑞瑞虎車型略大，與豐田RAV4相當，軸距達到了2660mm，長寬高分別為4600mm、1855mm、1720mm。最小離地間隙172mm，座椅布局為“5+2”式。
動力
動力上，GX718將會搭載1.8L、2.0L及2.0L柴油發動機，1.8L車型將匹配5MT變速箱，而另外兩款車型將搭載6MT變速箱，並且2.0L汽油版自動擋車型將採用更加先的7速雙離合變速器，這款雙離合變速箱技術來自吉利收購的澳大利亞自動變速器公司DSI。
參數
全球鷹GX718車身重量 1512 kg
軸距 2660 mm 輪距
全車長度4544 mm 車身寬度 1832 mm 車身高度1671 mm
油箱容積 60 L 標準座位數7
4G20汽油發動機
標準變速器 6檔手動
標準排量 2000 cc
氣門數 16
最大功率 106/6000 KW/rpm
最大扭矩 188/4000-4200 N·m/rpm
燃油系統電子燃油噴射式
理論油耗 改錯 最高時速 改錯
排放標準 歐Ⅳ標準
轉向/懸掛/輪胎
驅動方式前置前驅
轉向助力 助力轉向式
懸掛方式 麥弗遜/E型多連桿（前/後）
輪轂尺寸 輪胎 225/65R17
通過性
最小轉彎半徑5.5 m
最小離地間隙172 mm
改掛帝豪標誌
全球鷹GX718作為吉利的首款SUV產品，全球鷹GX718的一舉一動均吸引人們的目光。之前曾傳出訊息，吉利首款SUV產品GX718很可能改掛帝豪標誌，與帝豪EC718以及帝豪EC825劃歸統一品牌，而近日曝光的吉利SUV產品申報圖更是印證了此訊息。
從曝光的吉利SUV產品申報圖來看，尺寸巨大的矩形進氣格柵、多邊形的前大燈以及上挑收於車頂的下窗沿設計顯得時尚緊湊，且無論前臉還是側身，均與上海車展所展出的全球鷹GX718如出一轍。唯一區別在於除取消了車頂行李架，前中網處大型的全球鷹標誌也被帝豪的方塊標所取代，這或將意味著GX718將劃歸帝豪品牌。
從目前產品線來看，全球鷹品牌下包括熊貓以及即將上市的GC515、GC515-RV，均定位於小型家庭用車。而帝豪品牌則趨於商務，形象也更為高端，旗下產品包括EC718、EC718-RV以及即將上市的B級轎車EC825。從品牌定位角度來看，GX718更適合掛上帝豪品牌。
評價
吉利全球鷹GX718已經在CNCAP內部碰撞中獲得了五星評價，保證了新車型在安全方面的可靠性。而由義大利設計大師喬治亞羅所打造的創新造型，也在一定程度上展示了吉利對於首款SUV車型的重視。
