合蚌鐵路

合蚌鐵路，又稱合蚌客運專線，是京台高速鐵路的一部分，同時兼有合肥、淮南、滁州、蚌埠四個城市間的城際鐵路功能。

簡介

合蚌鐵路，又稱合蚌客運專線，位於安徽省中北部，連線合肥與蚌埠（bù）兩座城市。

合蚌鐵路，又稱合蚌客運專線，是中國建設中的一條客運專線鐵路，位於安徽省中北部，連線合肥與蚌埠（bù）兩座城市。
合蚌鐵路是京台高速鐵路的一部分，同時兼有合肥、淮南、滁州、蚌埠四個城市間的城際鐵路功能。
合蚌鐵路合肥鐵路樞紐引出，沿淮南鐵路經長豐縣水家湖至淮南市九龍崗，沿蚌淮高速公路跨窯河、既有水蚌線引入蚌埠高速客站，全長130.67公里，其中新建線路長度為120公里，該工程採用雙線，近期速度300km/h, 遠期速度350km/h, 採用電力牽引。由上海鐵路局負責管轄，已於2009年1月8日開工建設。建成之後，將會實現從合肥4個小時抵達北京。投資估算總額136億元人民幣，由鐵道部和安徽省政府共同出資建設，施工總工期為3.5年。
在規劃合蚌客運專線之前，合蚌鐵路一般指水蚌線和淮南線的一段（水家湖至合肥）組成的鐵路線。