項目規劃
蚌淮高速公路是安徽省十一五重點規劃的“861”行動計畫重點建設項目之一，也是安徽省四縱八橫高速路網的重要組成部分，路線起自鳳陽縣劉府正南，接京台高速合徐南段與206國道，終至淮南曹庵，接合淮阜高速公路，全長41公里，項目估算總投資25.63億元。蚌淮高速全線路面為瀝青混凝土結構；起點劉府至西泉街的4.8公里為雙向四車道，路基寬28米；其餘路段為雙向六車道，路基寬34.5米；全線設計行車速度每小時120公里，全封閉、全立交。屆時，蚌埠到淮南只需要半個小時左右。2012年8月8日上午，淮南至蚌埠高速公路正式開通。
管理機構
經省交通廳批准，蚌淮高速公路路政大隊於2012年9月正式掛牌成立，為正科級建制事業單位,編制8人，在崗10人，其中中共黨員5人，本科學歷7人，大專學歷3人。
蚌淮路政大隊主要負責蚌淮高速公路路政管理工作。具體職責包括：一、負責宣傳、貫徹路政管理的相關法律、法規、規章；二、負責所轄高速公路的路政巡查；三、保護所轄高速公路、公路用地和公路附屬設施；四、審核公路用地範圍內的非公路標誌的設定，超限運輸車輛行駛所轄高速公路，護路林砍伐更新，公路兩側建築控制區內埋設管線、電纜等11項行政許可行為；五、負責控制和管理高速公路建築控制區；六、督促相關部門做好高速公路清障、施救工作；七、負責所轄高速公路路政案件的查處；八、法律、法規規定的其他職責。
蚌淮高速路政大隊為引導執法人員牢固樹立“以人為本、依法辦事，服務人民、奉獻社會”的宗旨意識和“以民為本”的執法理念，從細節著眼，從小處入手，堅持24小時值班備勤。大隊實行半軍事化管理，建立各項規章制度，規範執法行為，強化執法力度，協調多方關係，認真履行法律賦予的職責，在隊伍建設、宣傳監督、依法行政、聯合執法等方面取得了一定的成效，保護了路產，維護了經營者的合法權益，保障了高速公路安全暢通，充分發揮了高速公路的經濟效益和社會效益。
蚌埠至淮南高速公路起於滁州市鳳陽縣劉府鎮，與京台高速合徐南段相交於西泉街樞紐，終於淮南田家庵區曹庵鎮，接合淮阜高速於曹庵樞紐。路線途經滁州、淮南兩市，全長41.369公里，設計行車速度120公里/小時。全線設官塘服務區1處，淮南東和官塘收費站2處。工程於2009年10月正式開工建設，2012年8月建成通車。
蚌淮高速是我省規劃高速公路網“四縱八橫”的第二縱(蚌埠—黃山並行線)的重要組成部分，直接連線京台高速合徐南段與合淮阜高速公路。項目的建成通車能夠有效緩解京台高速合徐南段、國道206的交通壓力，同時連通合肥、淮南、滁州、蚌埠等城市，成為蚌埠至合肥的第二條快速通道，對促進區域經濟社會發展具有重要意義。
