卡-60直升機
卡-60直升機卡—60的原型機於1990年開始製造，1997年與公眾面世，1998年進行首次飛行。其主要型別：卡—60，基本型；卡—60R，改裝兩台羅·羅／透博梅卡公司RTM322渦軸發動機，最大連續功率2x1395千瓦(2x1897軸馬力)。
配置先進功能齊全
卡—60的機身呈動力流線型，遠遠看去，酷似一隻展翅的“黑羽燕”，設計人員給卡—60取名為“燕子”。別看“燕子”的體態輕巧，但它卻有驚人的運載能力，如果把機內搭載和外掛能力都算進去的話，其最大運載量可達到5噸。
俄羅斯空軍將卡—60定位成“多功能、輕型”軍用直升機。卡—60的總設計師維亞切斯拉夫·科雷京介紹說，卡—60直升機可以勝任多項作戰和保障任務。它既可以向作戰地區或敵人後方投送兵員和彈藥，也可以用於緊急護送傷病員，擔任國家經濟區的警戒和巡邏任務。此外，外形輕盈的卡—60還可以用於武裝偵察、跟蹤空中目標等。至於執行搜尋和救援以及培訓飛行員等任務，卡—60更是不在話下。
“隱身指揮員”
卡—60不僅可以單獨執行多種任務，還可以與卡—50和米—28武裝直升機組成混合攻擊編隊，對敵重要目標實施猛烈而突然的襲擊，達到突襲效果。此外，由於裝備有最先進的電子指揮控制系統、通信系統及導航設備，使卡—60具備“戰場指揮員”的素質，可以指揮若干架武裝直升機協同作戰。
卡—60機身塗滿特殊材料並大量採用其它隱形技術，比如塗抹專用塗料、可選擇轉速螺旋槳等，使其對光電子、紅外線和雷達輻射的反射面大大減小，具有很強的隱形性能。除此之外，該機的高機動性也可使飛機的生存力大大增強。設計人員在研製過程中尤其重視提高卡—60的戰場生存能力，機上所有的系統和單元都是雙重並且分開的，旋翼槳葉被機槍擊穿若干小洞仍可以維持飛行，發動機可以抗23mm機關炮炮彈破壞，控制系統的接頭和連桿可承受12.7mm子彈的射擊。結構重量的60%為複合材料，有效的提高了生存力和抗戰鬥損傷能力。油箱中填充了泡沫材料以防止燃油起火爆炸。卡—60的駕駛員和空降兵都坐在彈射坐椅上，一旦出現險情，乘員可以立即跳出艙門。
卡－60配備有包括“蠟筆”雷達告警接收機、Otklik雷射告警器等設備在內的電子戰設備，可以攜帶兩個B-8V-7型80mm7管火箭巢，或者兩挺7.62mm/12.7mm機關槍。
卡－60未來將成為俄陸軍航空兵重要武器裝備，它可與卡－50“墨鯊”直升機組成混合攻擊編隊，用於執行偵察、運送傘兵、向戰區運送武器和彈藥、撤離傷員、警戒和巡邏任務，也可用於進行搜尋救援行動和訓練飛行員。
銷售前景看好
俄羅斯卡莫夫設計局研製的各種卡氏直升機個個名氣很大。遠的不說，近二十年來問世的卡—28艦載反潛直升機、卡—29艦載運輸直升機、卡—31艦載雷達預警直升機、卡—37和卡—137無人駕駛偵察直升機早已聞名於世，而卡—50和卡—52武裝直升機在近年舉辦的多次國際航展上更是出盡風頭。俄軍火專家分析，卡—60的銷售前景十分看好，僅俄空軍一家現在就需訂購350架；陸軍航空兵宣布，卡—60將成為俄羅斯陸航武器的重要組成部分。此外，西方市場上對卡—60直升機的最低市場需求至少也有數百架。而且在2005—2010年間，很多西方國家軍隊的直升機換裝工作也將開始，預計這也會促進對卡—60的需求。
性能數據旋翼直徑：13米機長：15.05米機身長： 12.8米機高：3.7米主輪距： 2.5米前主輪距：4.73米。最大載重：(內部)2000千克、(外部)2750千克正常起飛重量：6000千克最大起飛重量：(無外掛)6050千克、(帶外掛)6500千克。最大平飛速度：290公里／小時正常巡航速度：280公里／小時實用升限：5500米懸停高度：1800米最大爬升率：(海平面)13米／秒、(單發)5米／秒使用航程：625公里最大油量航程：1000公里。
