簡介
南翔南翔，自公元505年（梁天監四年）建白鶴南翔寺，因寺成鎮以來距今已有近1500年的歷史.南翔素以經濟發達，商業繁榮、人文景觀眾多而蜚聲江南，素有"銀南翔"之美稱是上海市四大歷史文化名鎮之一。 古名槎溪，梁天監四年（公元505年）在此建白鶴南翔寺，鎮因寺而得名。南翔自古商賈雲集，經濟繁榮。
地理人文
南翔是一個千年古鎮，早在梁天監四年（公元505年）建成白鶴南翔寺，因寺得名。後又建成五代磚塔――雙塔、南宋抗金民將韓世宗留下的烽火墩――鶴槎山、明代建造的園林――古猗園。至今已有1500多年的歷史，是上海市四大歷史文化名鎮之一。
南翔陸、海、空交通便捷，是投資、生活居住的理想區域。華東最大的鐵路運輸樞紐――南翔鐵路編組站就在境內，距虹橋機場 12公里，浦東機場62公里，距吳凇港18公里、洋山深水港70公里，鎮區主要公路已融入長三角一體化，已開通的軌道交通11號線和規劃R17號線到市區任何一個站點不超過30分鐘，2010年滬寧城際鐵路通車將會在南翔北設立車站，A17將連線外環線和A12（G5）和閔嘉高架打通南翔的南北通道；內河航線薀藻浜、橫瀝河可供500噸級船隻直抵長江口，以後南翔立體交通格局將為其發展奠定基礎。
取長江源水的自來水廠日供5萬噸，污水日處理5萬噸，電力、天然氣、光纜通訊等容量寬裕。
名稱來由
南翔旅遊景點
南翔雙塔：是上海古塔中的老壽星，也是我國磚塔中的珍品，建於五代至北宋初年，原建在白鶴南翔寺山門內兩側。
鶴槎山：是南宋建炎四年(1130)韓世忠由平江移軍海上抗擊金兵，在南翔駐軍築此烽火墩，作為信號聯絡之用。
古猗園：以猗猗綠竹、幽靜曲水、典雅的明代建築、韻味雋永的楹聯詩詞及優美的花石小路等五大特色聞名於世。
軌道交通南翔站
2009年12月31日，隨著上海軌道交通11號線一期的開通，千年古鎮南翔終於通上捷運了！該站位於滬嘉高速公路和豐翔路西南口，滬嘉高速公路西側，1號口通向南，2號口通向北。據悉，南翔站首班江蘇路方向05：57分，嘉定北方向06：29分，安亭方向06：38分；末班江蘇路方向22：02分，嘉定北方向22：29分，安亭方向22：24分。全天列車間隔江蘇路方向7分，嘉定北方向14分，安亭方向21分。
發展戰略
南翔南翔歡迎國、內外著名企業集團、地區總部及中小型科技企業、服務企業前來投資、創業，並可享受上海市高新技術產業、現代服務業、先進制造業的各項扶持政策，享受優惠的辦公場地和網路基礎設施服務，享受政府的獎勵政策。
千年古鎮銀南翔 南翔歷史文化悠久，有唐代經幢，五代磚塔，宋代普同塔，明代園林，是聞名遐邇，名人輩出，經濟繁榮的名鎮。本書以史話體裁較全面地收了從古代至當代的南翔歷史文化。社會經濟的話題。我國古籍有詩話，詞話，未見有史話，它是新興的著作體裁，將歷史文化的話題與傳說、掌故融合為一，頗有新意，為人喜愛。本書是一本地方的綜合性史話，體現了歷史的南翔傳統精神與當代改革開放以來的南翔新精神。
南翔的經濟繁榮，促進了文化教育的發達，培育了一批又一批人才，從而使南翔的經濟發展綿延到十九世紀中葉。在此期間，南翔孕育了著名的書畫藝術家、詩人、工藝大師及名門望族，他們是南翔歷史文化的締造者，也是南翔歷史文化的見證人。
如今的南翔又遇到了新的發展機遇，大型社區的建設和東社區高端物業的引進必將給南翔帶來更多的人氣和生活品質的提升，“一環、兩心、兩軸、三帶、多片區”的布局讓南翔的未來更加讓人期許！
南翔小籠
簡介
南翔歷史
南翔小籠產地主要分布在嘉定區南翔鎮，後來擴展到嘉定全區及上海豫園老城隍廟等地。南翔小籠創始人黃明賢出生於嘉定區南翔鎮，早年開設日華軒糕團店，經營南翔大饅頭，黃明賢天天挑著饅頭到古猗園叫賣，因大肉饅頭味道鮮，膾炙人口而出名。同行老闆聞風而動，都來古猗園叫賣大肉饅頭，使黃明賢生意受到影響，不能一人專利，於是他對大肉饅頭採取"重餡薄皮，以大改小"的方法，選用精白麵粉緊酵擀成薄皮，又以精肉為餡，不用味素，用雞湯煮肉皮取凍拌入，以取其鮮。餡內灑入少量研細的芝麻，以取其香；還根據不同季節，加入蟹粉或蝦仁或春筍，以取時鮮。每隻饅頭折襉14個以上，50克麵粉製作10隻饅頭，形如荸薺呈半透明狀，小巧玲瓏；出籠時任取一隻放在小碟內，戳破皮子，汁滿一碟，為佳品，逐步形成皮薄、汁鮮、肉嫩、餡豐的特點。 後來旅滬的南翔人邀請黃明賢到上海城隍廟開設南翔饅頭店和西藏路上開設古猗園饅頭店，掛名南翔小籠，至今盛名不衰。因南翔小籠味道鮮、膾炙人口而出名，同行老闆紛紛效仿，使南翔小籠在上海及全國各都見其身影。日華軒名聲大振，大家爭吃南翔小籠。 1963年古猗園重新恢復經營南翔小籠，從民間徵召做小籠師傅，不斷改良配方重整南翔小籠，1981年6月南翔小籠由嘉定速凍食品有限公司生產，投入國際市場，1984年上半年即向日本、香港、澳門、加拿大,新加坡等地區出口。南翔小籠饅頭打入國際市場，從此走出國門，南翔小籠聞名中外。
