背景歷史
中國南方航空動力機械公司是中國航空工業總公司下屬的中小型航空發動機和機車科研、生產基地，是中國最早研製、生產航空發動機 和軍、警用機車的大型骨幹企業。四十多年來，先後研製生產了中國 第一台航空發動機、第一台機車發動機、第一批燃氣輪機發電站等10個“中國第一”產品，已形成5個系列、14個品種、20多個型號的航空發動機和船用輕型燃氣輪機；6個系列、30多個型號的機車及發動機的科研、生產能力。曾獲得全國優秀企業“金馬獎”等稱號。（2）歷史沿革 南方公司的前身是株洲兵工廠，創始於1950年1月。1951年10月1日 中央重工業部命令兵工廠轉產，並更名為“株洲三三一廠”，以研製和生產航空發動機為主。1952年8月27日，第二機械工業部第四局（52）四辦字第103號通知，更名為“中央第二機械工業部第四局第三三一廠”。1983年4月15日，國防科工委（1983）綜計字第851號文航空工業部航計函（1983)972號文批覆公司與608航空發動機研究所組成“國營南方動力機械公 司”。1992年6月6月國家計委、國家體改委、國務院經貿辦計規劃[1992]776號文同意更名為“中國南方航空動力機械公司”，並同意以中國南方動力機械公司為核心企業 組建“中國南方航空動力機械集團”。該公司是經國家體改委體改生[1997]54號文批准，由中國南方航空 動力機械公司作為獨家發起人，以其機車齒輪廠、發動機製造廠、黑 色鑄造車間、壓鑄車間、銷售公司、運輸公司、機車設計所和相關職能部門的全部資產及負債，以及其在株洲南方機車製造有限公司中75 %的權益重組，採取募集方式設立的股份有限公司。1997年3月7日，國家 工商行政管理局預核准該公司名稱為“南方摩托股份有限公司”。若本次發行成功，則該公司實收股本28,500萬元，並將在湖南省株洲高新技術產業開發區註冊登記，註冊資本為28,500萬元。
經營發展
南方摩托公司經營範圍主要涉及機車、機車發動機及其派生產品的科研、生產、銷售安裝及所需技術、設備、零部件的技術轉讓和銷售、民用航空發動機修理。
公司背靠航空產業，以卓越的工藝技術和生產製造能力，著力實施機車及發動機的基礎研究和新品開發，成為國內首家自行研製開發成功四衝程機車發動機的企業，並在電子噴射技術的研究及套用開發、多元催化補燃淨化排氣技術的研究、滾流分層稀薄燃燒的進氣方式和缸頭形式的研究、機車新材料等前沿技術方面處於國內同行業領先水平，從而使公司被國家列入產業政策重點支持的機車企業之一。近幾年來，公司共投入近6億多元進行技術改造、技術引進和技術合作，先後建成了具有國內一流水平的四條機車發動機柔性生產線，不斷提升製造能力，贏得新世紀市場競爭優勢
。
公司堅持可持續發展的戰略，致力於科技創新和管理創新，每年確保2-4種新型發動機和整車研製、鑑定和投入市場，並在1997年1月取得了ISO9001質量體系認證，主要產品均順利通過了國家“3C”強制認證。
可為用戶提供50毫升到750毫升9種排量60多種產品，具有年產機車整車20萬輛、機車發動機25萬台的製造能力。面對中國加入WTO和經濟全球化進程，公司積極拓展歐洲、非洲、美洲、東南亞等國際市場，機車整車和發動機出口急劇增長，出口創匯能力已位居行業前列。
公司在大力推進產品經營的過程中，積極穩妥地採取資本運作手段，精幹和重組機車主業，通過注入航空發動機修理業務、航空零部件製造、汽車關鍵零部件及機車主營業務需要的優質資產，調整和最佳化公司的業務結構、資源結構，形成新的利潤增長點和可持續經營能力，為保護投資者利益、回報社會奠定了堅實的基礎。
公司大事記
1997年6月 南方摩托股份有限公司在深交所正式掛牌上市。
1997年 南方摩托被列入“最具競爭力民族品牌陣容”。
1994年 南方摩托被評為“全國用戶滿意產品”。
1993年 公司榮獲“全國百家質量優秀企業”稱號，並被評為全國30家優秀企業之一。
1991年 在第十一屆亞運會上，工廠生產的南方125機車被指定為唯一的專用機車。此後，相繼在全國七運會、八運會（南方50）等十多次大型體育運動會上作了精彩表演。
1987年 與山葉簽訂技貿契約，並正式“引進山葉”技術，共同開發南方山葉125機車。
1984年 自主研製開發了南方125兩輪機車；
1982年3月 工廠參照日本山葉公司生產的RX125機車設計湘江_125機車，並開始試製工作
1958年4月 M-72機車發動機試製成功。
1957年4月 根據軍委總後指示，開始試製M-72機車發動機（後改稱為長江_750發動機，22匹馬力，軍用型 )
