南京航空航天大學飛行器動力工程

南京航空航天大學飛行器動力工程

本專業方向培養航空、航天、民航、航海及機械、動力、能源等領域設計、製造、科研各部門從事航空動力、地面燃氣輪機、熱能工程、流體機械及工程機械方面的設計、製造、試驗以及科學研究、技術開發、使用維護和技術管理等工作的高級專業技術人才。本專業學制四年,招收理科考生,畢業生授予工學學士學位。設有“航空宇航推進理論與工程”、“系統仿真與控制”、“機械設計及理論”碩士點和博士點以及“動力機械及工程”碩士點,並設有“航空宇航科學與技術”博士後流動站。

專業內容

本專業以飛行器動力(發動機)總體設計、部件設計、控制系統設計及熱能工程中的動力機械為主要內容。

主幹學科:工程熱物理、流體力學、固體力學、機械學、電工與電子技術、自動控制。要求學生具有紮實的數理基礎和流體力學、固體力學、機械學、工程熱力學、傳熱學、計算機控制及電工與電子學等方面基礎知識,以獲得以下幾方面的專業知識、綜合能力和工程創新能力:

發動機總體性能分析、總體與部件設計

發動機結構設計及強度和振動分析、計算、試驗及測試

控制系統分析、設計及試驗

熱能系統部件與系統設計及試驗

一般機械設備與裝置的設計、工程分析及開發

相近專業:熱力渦輪機、火箭發動機、熱能工程、內燃機、機械設計與製造、熱能動力機械與裝置、工程熱物理、流體控制與操縱系統、自動控制、工業自動化。

專業課程

本專業學生主要學習高等數學、大學物理、工程圖學、機械設計基礎、理論力學、材料力學、工程熱力學、工程流體力學、彈性力學、計算機語言與程式設計基礎、電工與電子技術、自動控制原理、傳熱學、葉片機原理與設計、發動機原理、發動機構造、發動機強度等基礎與專業課程,五組分組專業課程:

(1)粘性流體力學、計算流體力學、實驗流體力學;

(2)機械振動基礎、強度振動測試技術、有限元基礎;

(3)發動機控制元件、發動機控制系統、計算機控制技術;

(4)發動機燃燒技術、熱工測量、傳熱套用與分析;

(5)高超聲速氣動力學、衝壓發動機、火箭發動機,以及專業選修課程。

就業範圍

本專業涉及面廣,根據課程選修情況,可以有五個不同側重方向:

(1)性能與氣動力學;

(2)結構與強度;

(3)控制與仿真;

(4)燃燒與傳熱;

(5)航天推進系統。

這五個方向相互交叉,不完全獨立,而是有所側重,以便學生所從事的工作範圍更為廣泛。畢業生可以去研究所、設計所、高校、部隊、工廠、企業等單位工作。

側重於性能與氣動力學和航天推進系統的學生適合於航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門,可從事發動機的總體性能分析、總體與部件設計、故障分析等方面的工作,也可從事熱能工程、輕型燃氣輪機、熱力渦輪機、鼓風機等機械的設計和試驗研究,還可在民航、航天、航海、武器裝備等相關單位從事動力裝置性能與氣動力學分析、設計、試驗、研究等方面工作。

側重於結構與強度的學生適合於航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門,可從事發動機結構設計及最佳化、強度、疲勞壽命、可靠性和振動分析及試驗研究及機械故障分析等方面的工作,也可從事熱能工程、輕型燃氣輪機、熱力渦輪機、鼓風機及一般機械的結構設計和試驗研究,還可在民航、航天、航海、武器裝備等相關單位從事動力裝置結構設計、強度分析、試驗研究、維護等方面工作。

側重於控制與仿真方向的學生適合於航空、航天發動機設計所、研究所、高校、部隊和企業的設計、生產部門,從事發動機控制系統及其元件、部件和發動機數字電子控制器的設計、性能分析和試驗工作,控制系統裝配、維護及故障分析,也可去民航、航天、航海、武器裝備等相關單位從事熱動力裝置、生產過程自動化系統的設計和試驗研究工作,或從事機電液一體化產品的設計和開發工作。

側重於燃燒與傳熱的學生適合於航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門,從事燃燒、傳熱、流動、機械維護、熱能系統工程等方面的研究和設計工作,也適合電力機械、石油、化工、輕紡、冶金、建材、有關研究所、工廠、油田及火力發電廠等部門,從事熱能、能源開發以及鍋爐等熱工設備的傳熱、燃燒、流動等方面的研究、設計、運行維護以及技術改造等工作。

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