南京航海技術學院

南京航海技術學校是由東方領航教育集團創辦，經江蘇省人力資源和社會保障廳正式批准的，面向全國招生、具備中等學歷教育資質的全日制職業技術學校；是經交通運輸部海事局正式批准的、具有航海教育資質的航海類學校。學校以航海技術、輪機工程和船舶修造等專業為辦學特色。

學校介紹

學校招收國中後和高中後畢業生，學制分別為四年、五年和三年。學

南京航海技術學校logo

校現設有航海技術、輪機工程、船舶修造等方向的十二個專業。 學校坐落在南京市環境優美的湯山風景區，校區占地面積330畝，建築面積近 90000平方米，是江蘇省中等技術學校中占地面積最大、建築面積最多、設備最齊全的航海類中等職業技術學校。 學校根據國家主管機關和行業規範的要求，按照海員職業的特點，注重海員專業技能的訓練，開展日常教育和培訓。建立了《南京航海技術學校船員教育和培訓質量管理體系》，提出了“提高職業素質、強化專業技能、培養優質船員”的質量方針，為航運企業輸送滿意人才。 學校按照《中華人民共和國船員培訓管理規則》關於適任培訓和評估場地、設施和設備基本要求，建有航海實訓基地和輪機實訓基地。 航海實訓基地由航海實訓樓、模擬消防艙、救生艇操艇站和航海技能訓 練中心等組成。輪機實訓基地由柴油機、輔機操作和拆裝車間、電工工藝與測量試驗室、船舶電站模擬操作實驗室，金工工藝實訓中心等組成。 設備齊全的航海實訓基地和輪機實訓基地，滿足海船船員三副、三管及GMDSS適任培訓和評估的基本要求。能夠進行基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、精通急救培訓、高級消防培訓、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓、自動雷達測繪儀培訓；值班水手和值班機工適任培訓；能夠開展三副、三管及GMDSS適任培訓和評估及其他技能培訓。 學校現有學生4000多人，教職工200多人，其中專職教師140多人（含實習指導教師）。理論課教師本科以上學歷占90%（其中高級以上職稱占10%，中級以上職稱占60%，雙師型教師占50%以上）。此外，學校還聘請了一批具有海上資深資歷的專業教師，納入學校師資庫。 學校按照上級主管機關的有關規定和學校專業教學計畫對在校學生進行系統教育和培養，完成相關課程學習經考試合格的同學，獲得中技（中專）畢業文憑；同時，按照海事局有關規定，學生還需進行各種專業的適任培訓和評估，並參加海事局組織的考試。考試成績合格後，可獲得海事局頒發的專業培訓證書和適任實習證書。學校以高質量的教學和嚴格的學生管理，得到社會和行業的認可及好評。2008 年被江蘇省廣播電視台（集團）評為“江蘇誠信辦學機構”。 學校地址：江蘇省南京市江寧區湯峰路96號 郵政編碼：211134

專業設定

海洋船舶輪機管理專業

主要課程設定：航海地理交際禮儀、機械製圖、計算機套用基礎、工程力學、熱工基礎、輪機工程基礎、輪機維護與修理、電工與電子技術、航海英語閱讀、航海英語聽力與會話、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣設備、船舶管理、航海學概論、輪機自動化；項目訓練：電工工藝與電氣測試、金工工藝實習、動力設備操作、動力設備拆裝、基本安全專業培訓、高級消防專業培訓、精通救生艇筏和救助艇專業培訓、精通急救專業培訓、崗位綜合實習。 培養目標：培養目標：本專業培養德﹑智﹑體、美全面發展，符合《STCW78/95公約》和我國海船船員適任標準，具有較強的動手能力並能勝任現代化船舶駕駛工作的中級套用型人才。 本專業畢業生應具有熱愛祖國、遵紀守法的基本素質，良好的職業道德和愛崗敬業精神，一定的軍事知識和絕對服從的意識以及團隊協作精神。 就業方向：本專業實行技能+學歷教育，兩年文化課學習，兩年專業課學習，一年技能培訓，經過4年航海教育和一年培訓合格的學生，通過國家海事局的海船船員適任評估和考試，並經過認可的船上培訓後，可以擔任海船船舶值班輪機員（三管輪、高級船員）工作； 加修完“內河引航”課程並通過內河船舶輪機員適任考試後，可以擔任內河船舶輪機員工作。

海洋船舶駕駛專業

主要課程設定：航海學（航海學和航海儀器）、船舶結構與設備、航海英語閱讀、航海英語聽力與會話、航海氣象與海洋學、船舶值班與避碰、海上貨物運輸、船舶操縱、船舶管理、GMDSS通信設備、GMDSS通信業務、GMDSS通信英語；項目訓練：水手工藝實習、熟悉和基本安全專業培訓、精通艇筏專業培訓、精通急救專業培訓、高級消防專業培訓、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓合格證書、自動雷達標繪儀培訓合格證書、崗位綜合實習。 培養目標：本專業培養德﹑智﹑體、美全面發展，符合《STCW78/95公約》和我國海船船員適任標準，具有較強的動手能力並能勝任現代化船舶駕駛工作的中級套用型人才。 本專業畢業生應具有熱愛祖國、遵紀守法的基本素質，良好的職業道德和愛崗敬業精神，一定的軍事知識和絕對服從的意識以及團隊協作精神。 就業範圍：本專業實行技能+學歷教育，兩年文化課學習，兩年專業課學習，一年技能培訓，經過4年航海教育和一年培訓合格的學生，通過國家海事局的海船船員適任評估和考試，並經過認可的船上培訓後，可以擔任海船船舶值班駕駛員（三副、高級船員）工作； 加修完“內河引航”課程並通過內河船舶駕駛員適任考試後，可以擔任內河船舶駕駛員工作。

國際海員（水手）專業

主要課程設定： 海運地理、交際禮儀、計算機基礎、水手業務、水手英語、船員職務與海運法規、水手值班、水手工藝；項目訓練：基本安全培訓、精通艇筏培訓、值班適任證書培訓等。 培養目標：本專業培養德﹑智﹑體、美全面發展，符合我國海船船員適任標準，具有較強的動手能力並能勝任海船水手工作的套用型人才。 本專業畢業生應具有熱愛祖國、遵紀守法的基本素質，良好的職業道德和愛崗敬業精神，一定的軍事知識和絕對服從的意識以及團隊協作精神。 業務範圍：本專經過3年航海教育和培訓合格的學生，通過國家海事局的海船船員適任評估和考試，並經過認可的船上培訓、實習後，可以擔任海船船舶值班水手工作。

國際海員（機工）專業

主要課程設定： 計算機基礎、海運地理、交際禮儀、機工英語、機械製圖、輪機自動化常識、機工業務、金工工藝學 ；項目訓練：基本安全培訓、精通艇筏培訓、值班適任證書培訓等。 培養目標：本專業培養德﹑智﹑體、美全面發展，符合我國海船船員適任標準，具有較強的動手能力並能勝任海船機工工作的套用型人才。 本專業畢業生應具有熱愛祖國、遵紀守法的基本素質，良好的職業道德和愛崗敬業精神，一定的軍事知識和絕對服從的意識以及團隊協作精神。 業務範圍：本專經過3年航海教育和培訓合格的學生，通過國家海事局的海船船員適任評估和考試，並經過認可的船上培訓、實習後，可以擔任海船船舶值班機工工作。

畢業待遇

高級船員在上船工作之後，收入由契約工資，勞務費及生活補貼三部分組成，其中契約工資： 新證的三管三副月薪為8000—12000元、第二年三管三副月薪為1.3萬元以上，三副三管幹滿18個月後直升為二副二管，月薪為1.5萬以上。 幾年後如升至船長或輪機長，工資每月將是1.8萬到3.0萬元； 生活費：沿海船員450元每月，遠洋船員120-210美金每月； 生活費不包括在月薪內，由公司另外補助。 船上的生活條件如何： 船上的生活條件很好，高級海員每人都有臥室，辦公室，衛生間，洗澡間，冰櫃等。公共娛樂場所有錄像間，桌球室，健身房等。

相關證書

通過基本安全培訓，考試合格可以獲得專業培訓合格證書。 有資格申報船員服務薄，獲得上船工作基本資格也可以申辦海員證，能夠到國際航行船舶上工作。 通過技能適任培訓，考試合格，能夠獲得相關證書，具體崗位任職必備條件； 通過崗位適任培訓，考試合格，可以獲得適任實習工作，通過上船實習換髮適任證書，勝任相關工作。 海事類專業的學生在校期間完成南京航海技術學校中技和相關航海類高校成教大專學歷教育，取得中技和大專畢業證書。 航海和輪機專業學生參加海事主管部門組織的海船船員資質考試，成績合格，取得相關培訓合格證書和適任實習證書。

船員職業安全性

近年來由於船舶大型化、設備先進化、信息化程度高、避碰抗風能力強、遠洋船舶一般十幾米至四十幾米寬，一百多米至三百多米長。國際航運船舶的事故發生率為0.3%，而道路交通事故發生率為其幾十倍甚至百倍，所以船舶運輸是五種交通運輸方式中安全係數最高的。

就業前景

隨著我國改革開放的深入發展，全球一體化發展,特別是我國加入世界貿易組織後，世界各國間的貿易日益頻繁,我國海員對外勞務合作的發展步伐不斷加快。 到2020年中國港口僅沿海吞吐量即達50億噸,貨櫃1.84億箱,中國已經成為全球航運業的主戰場!據有關部門統計，1998-2004年，我國海員輸出的年平均增長率超過13.8%。據波羅的海國際航運分會（BIMCO）和國際航運聯合會（ISF）2000年4月公布的人力資源調研報告，2000年國際航運業共需要海員181.9萬人, 其中高級船員46萬人, 普通船員63.9萬人, 而目前國際海員勞務市場能提供的高級船員為40.4萬人, 普通船員52.3萬人。 這表明，高級船員短缺5.6萬人,普通船員短缺11.6萬人。如果按照全球艦隊規模年增長率1%，海員培養和供給量仍按過去5年的增長速度計算，那么到2010年高級船員將短缺14.6萬人,而普通船員則短缺25.5萬人.但事實上，這些普通船員中還包括了無資格或無船舶工作經歷需要更換的船員、不能在特定船舶供職或即將離職的富餘人員。 因此，嚴格來說，具有一定文化水平、懂英語、航海技術熟練的普通和高級海員根本沒有達到需求量，恰恰相反，今後的10年乃至以後，市場對合格的普通船員的需求量與對高級船員的需求量一樣會持續增長。 亞洲是至今世界勞動力最富裕的地區之一，總的來說海員人數供不應求，日本、新加坡、韓國和中國香港、中國台灣均為海員絕對不足國家（地區）。 目前海員輸出主要集中在菲律賓、印度、印尼、緬甸和中國等國家，這一地區向世界商艦隊提供了大約31%的高級船員和54%的普通船員。外派海員業務已從過去的香港、新加坡、和韓國等地擴大到歐洲和美洲的絕大部分國家和地區.
報名條件熱愛航海事業，無犯罪記錄；
男性，身體健康並符合海船船員體檢要求，身高1.65米以上輪機專業1.55米
無癔症和心臟病，雙眼裸視5.0(航海專業) 4.8 (輪機專業)以上
肝功能正常
四年,五年制相關專業招收應屆國中畢業生，三年制相關專業招收高中或同等學歷畢業生

定向培養

校企聯手打造定向培養的全新教學模式和教學理念：
為相應國家教育部、海事局部署，依據相關檔案精神，企校聯手打造定向培養高級海員的全新教學模式：學生先與航運公司簽訂就業協定，然後航運公司委託我校對其進行全日制學習，畢業後學生直接至航運公司工作。100%包就業。同時取得高等學歷證書及高級海員技能證書。

航海船舶系及實訓中心

1、 負責編寫專業教學計畫、課程教學大綱和實操指導書。
2、 負責根據教學實施計畫，安排教師實施理論和實踐教學。
3、 負責按照學校安排檢查本系、部教學實施情況。
4、 負責協助海事管理機構進行評估等工作。
5、 負責制定和實施實訓室管理制度、設備操作規程。
6、 負責教學設施、設備購置計畫的編制；參與設施、設備驗收。
7、 負責教學設備使用、維護和保養；負責消耗品的補充。
8、 負責外租設備、場地的評估。
9、 負責提出培訓需求，參與聘任和考核工作。
10、參與質量體系檔案的編制和修改。
11、負責本部門質量體系檔案和質量記錄的管理。
12、負責本部門的質量體系宣貫培訓和人員的崗位培訓。
13、負責質量方針在本部門貫徹和質量體系在本部門的有效運行。

學校地址

南京市江寧區湯山街道湯峰路96號 郵編：210034