簡介
培養方針
學校技術學校具有針對性，注重實際動手操作能力的培養，學員技術的提高。目前國家技術人才比較稀缺，國家很重視技術人才的培養，技術學校畢業的技工稱為藍領，工資待遇一般較高，特別技術經驗比較豐富的技師，我們成為高級藍領，企業一般都比較緊缺這樣的人才。
發展趨勢
技術學院知識經濟的時代，信息化的社會，促使終身教育理念和建立學習型社會等新觀念融入各國教育領域，受到普遍的認同和推崇，並在不斷實踐探索之中。中等職業教育也必然融入終身教育的體系之中。終身教育體系的教育目標與中等職業學校的教育目標是有機的統一。
首先是表現在過程性目標，為社會和經濟的發展培養輸送第一線的勞動者，滿足受教育者學習技能、形成職業能力、求得生存和發展的最基本的需求。
第二，按照馬克思的全面發展理論，教育必須使受教育者的興趣、愛好、個性得到充分、自由的發展。中等職業教育應責無旁貸地，儘可能為受教育者提供追求人性完善和人生價值實現的教育，不僅要培養學生的職業能力和職業素養，更重要的是從個性發展的高度培養個體獲得適應未來社會的基礎知識和競爭能力。
只有兩者相統一，才能充分發揮中等職業學校為經濟和社會發展服務的職能，也才能為學生個性發展和實現人生真正價值方面發揮教育的功能，激發學校辦學活力。
技術學院與此同時，高速發展的行業同時也帶來了巨大的人才需求缺口。在蓉城以及其他大中城市，西點師、麵包師受到了行業企業的追捧，十分走俏。企業想要招到具有良好基礎的專業人才變得十分困難。即便是在招聘中對專業技能不做太高的要求，也同樣招不到合適的人才。為了解決企業的“人才荒”，不少企業嘗試邀請專業的西點師入企帶薪培訓，但這樣的方式也遠遠不能滿足企業的用人需求，且抬高了用人成本，而所取得的成效卻微乎其微。業內人士認為，要真正解決企業的人才需求，應該更多地依靠專業的職業培訓機構的力量。而作為西式餐飲複合型人才培訓旗艦——成都新東方烹飪學校受到了眾多用人企業的青睞，紛紛要求與學校開展人才培養、輸送合作。
示例
南京航海技術學校
技術學院南京航海技術學校是由東方領航教育集團創辦，經江蘇省人力資源和社會保障廳、海事局正式批准的,面向全國招生、具備中等學歷教育資質的全日制職業技術學校；是經交通運輸部海事局正式批准的、具有航海教育資質的航海類學校。學校以航海技術、輪機工程和船舶修造等專業為辦學特色。學校招收國中後和高中後畢業生，學制分別為四年、五年和三年。學校現設有航海技術、輪機工程、船舶修造等方向的十二個專業。
學校坐落在南京市環境優美的湯山風景區，校區占地面積330畝，建築面積近90000平方米，是江蘇省中等技術學校中占地面積最大、建築面積最多、設備最齊全的航海類中等職業技術學校。
學校根據國家主管機關和行業規範的要求，按照海員職業的特點，注重海員專業技能的訓練，開展日常教育和培訓。建立了《南京航海技術學校船員教育和培訓質量管理體系》，提出了“提高職業素質、強化專業技能、培養優質船員”的質量方針，為航運企業輸送滿意人才。
教學設施
學校按照《中華人民共和國船員培訓管理規則》關於適任培訓和評估場地、設施和設備基本要求，建有航海實訓基地和輪機實訓基地。
航海實訓基地由航海實訓樓、模擬消防艙、救生艇操艇站和航海技能訓練中心等組成。輪機實訓基地由柴油機、輔機操作和拆裝車間、電工工藝與測量試驗室、船舶電站模擬操作實驗室，金工工藝實訓中心等組成。
設備齊全的航海實訓基地和輪機實訓基地，滿足海船船員三副、三管及GMDSS適任培訓和評估的基本要求。能夠進行基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、精通急救培訓、高級消防培訓、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓、自動雷達測繪儀培訓；值班水手和值班機工適任培訓；能夠開展三副、三管及GMDSS適任培訓和評估及其他技能培訓。
學校規模
技術學院學校現有學生3000多人，教職工200多人，其中專職教師140多人（含實習指導教師）。理論課教師本科以上學歷占90%（其中高級以上職稱占10%，中級以上職稱占60%，雙師型教師占40%以上）。此外，學校還聘請了一批具有海上資深資歷的專業教師，納入學校師資庫。
學校按照上級主管機關的有關規定和學校專業教學計畫對在校學生進行系統教育和培養，完成相關課程學習經考試合格的同學，獲得高技（大專）畢業文憑；同時，按照海事局有關規定，學生還需進行各種專業的適任培訓和評估，並參加海事局組織的考試。考試成績合格後，可獲得海事局頒發的專業培訓證書和適任實習證書。學校以高質量的教學和嚴格的學生管理，得到社會和行業的認可及好評。2008年被江蘇省廣播電視台（集團）評為“江蘇誠信辦學機構”
