學校簡介
南京海員學校鎮江校區依山傍勢，錯落有致，環境幽雅。建有基礎、航海、機電教學樓、船艇指揮大樓、船艇動力實驗中心、教育技術中心、網路管理中心、圖書館、文化活動中心、標準運動場、游泳池、體操房等教學設施和完備的生活服務設施。設有各類實驗室、專修室70多個和教學實習基地為軍事鬥爭準備服務、為培養人才服務的方向。
海員介紹
△高級海員又分管理級和操作級
管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委[只有中國有}
操作級：二副，二管輪，三副，三管輪，輪機員助理,駕駛員助理.
普通海員又稱支持級
水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
專業設定
船舶駕駛專業
南京海員學校風景培養目標：本專業培養德、智、體、美全面發展，符合《STCW78/95公約》和我國海船船員適任標準，具有較強的動手能力並能勝任現代化船舶駕駛工作的中級套用型人才。
考試科目：航海學、船舶值班與避碰、航海氣象與海洋學、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶機構與設備、航運管理、船舶操縱、海員心理學、國際航運市場、輪機概論、海運業務和海商法等。
評估科目：海圖作業、航線設計、船舶定位、航海儀器的正確使用、測羅經差、貨物積載與系固、航海英語聽力與會話、水手工藝等。
就業範圍：本專業畢業生通過國家海事局統一組織的海船船員適任評估和考試，並經過認可的船上培訓（實習）後，可以擔任海船船舶值班駕駛員（三副、高級船員）等工作；加修完“內河引航”課程並通過內河船舶駕駛員適任考試後，可以擔任內河船舶駕駛員等工作。
輪機管理專業
考試科目：輪機工程基礎、主推進動力裝置、船舶副機、輪機英語、船舶電氣、船舶管理、輪機維護和修理、輪機自動化、電工學、船舶柴油機、製圖基礎等。
評估科目：動力設備操作、動力設備拆裝、金工工藝、船舶電氣工藝和電氣測試、船舶電站操縱、輪機英語聽力與會話等。
船舶工程技術（船舶建造與維修方向）
工程力學、船體機構與製圖、船舶電工基礎、船舶原理、船舶焊接工藝、船舶設計基礎、造船生產設計、船舶建造工藝、船舶舾裝工程基礎、船舶檢驗、船舶CAD/CAM
輪機工程技術（船舶機電方向）
輪機工程基礎（機械製圖）、輪機工程基礎（機械基礎）、船舶電氣設備（船舶電氣）、船舶管理、船舶柴油機、船舶輔機、船舶維護與修理
師資力量
學院擁有一支政治強、業務精，以博士、碩士為骨幹的教學、科研隊伍，現有教授、副教授60餘名,在職、在讀博士17人、碩士128人。有2人享受國務院政特殊津貼，有27人享受軍隊優秀專業技術人才各類崗位津貼，有35人先後獲得軍隊院校育才獎金、銀獎。承擔了多項軍事交通運輸和軍事國防教育重點課題的研究，近三年來，共獲得軍隊科技進步一等獎1項，二等獎2項，三等獎13項；共發表各類學術論文778篇，其中核心期刊173篇，被SCI收錄9篇，EI收錄12篇。學院科研工作堅持為船艇部隊服務、為軍事鬥爭準備服務、為培養人才服務的方向，以“船艇指揮”和“船艇動力工程”重點學科為依託，在指揮自動化、模擬訓練、指揮管理、登入作戰理論和裝備維修等研究方向上形成了具有明顯陸軍船艇特色的研究體系，已成為船艇部隊的重要科研基地和科技創新中心。
學習模式
國中起點，前兩年南京海員技術學校本部學習，即南京市浦口區東大路2號，後兩年在鎮江校區學習，最後一年上船帶薪實習。高中起點，兩年鎮江校區學習，最後一年上船帶薪實習。
辦學特色
1、學校出類拔萃的師資團隊和完備的教學設施，有利於培養學生的各種技能；
2、與鎮江船艇學院強強聯合，鎮江船艇學院負責學生的教學與實訓；
3、學院有各類船艇十多艘，為學員進行專業課程實習和畢業綜合實習提供條件；
4、學院實行軍事化管理和創新的現代化教學；
5、學院實行定向培養，解決了學生畢業就業的後顧之憂。
師資力量
為保證教學質量，讓學生真正學有所得，我們對師資的配備要求嚴格。目前全職教師中，80%的教師達到中高級講師水平，形成了一支以博士、碩士為主的教學科研隊伍，還特聘了社會上一流的專家作為該校的專業顧問，對系統的教學進行科學管理和科學施教，充分保證教學質量。
學生管理
父母將子女送入學校，首要的就是安全第一，這也是該校自建校以來牢記於心，施於行的根本大事。該校實行的是準軍事化管理模式，成立有專門的保衛辦，24小時巡邏值班；宿舍區每棟樓兩名宿管24小時在崗；各班級班主任與學生們同行同住，24小時跟蹤服務。學校專門的學工處為家校聯繫時刻架通著溝通的橋樑。真正做到了“學習安心，家長放心”。
學生實訓
培養學生的實際動手能力是我們培養現代化實用人才的目標，該校一直都非常重視學生的實踐環節，專業的實訓教師，專業的實訓場地，集中式的實訓模擬，讓學生能熟練完成獨立操作，熟悉整個操作流程。真正實現技能學歷雙豐收。
學生就業
學生入學時即簽訂就業保障協定，學校就業辦全程為學生提供市場變化信息、就業素質教育，提供崗位實習訓練。歷年來，該校合格畢業生的就業率100%，市場反饋，我們的學子因其專業性強，動手能力強，適應性強而得到用人單位的一致好評。目前該校已與100多家船務（海運）公司、500多家大中型企業建立了良好的長期用人合作關係，為學生入學就是就業鋪就了一條寬闊的康莊大道。
面試標準
面試標準
1、身高:男性，駕駛員身高應大於等於1.65M，其他海員應大於等於1.55M; 2、五官、四肢：五官端正，面部、手背沒有明顯疤痕；無色盲；四肢無殘缺,雙下肢不等長不超過2CM，脊柱側變不超過4CM並無後凸畸形，無紋身情況，無平足； 3、語言能力：口齒清晰，中、英文發音基本標準，無口吃； 4、性格：性格不能太內向和太外向； 5、健康情況：各種引起智力或肢體活動功能障礙的神經系統疾病，癲癇，各種類型精神病，夜遊症； 6、無犯罪記錄。
體檢要求
一、身高：駕駛專業大於等於1.65M；輪機專業1.55M； 二、身體：五官端正、四肢無殘缺、脊柱無側變、無後凸畸形； 三、視力：駕駛專業雙眼裸視力均在5.0（1.0）或以上；輪機專業雙眼裸視力均在4.8（0.6）或以上，或雙眼裸視力在4.6（0.4）或以上，但矯正後（戴眼鏡）雙眼視力均達5.0（1.0）； 四、色覺：辯色完全正常，無色盲； 五、聽力：無助聽器時，兩耳能分別聽清距離五十厘米的機械秒表聲音； 六、血壓：不高於140/90mmHg 不低於90/60mmHg； 七、語言能力：口齒清楚，無口吃； 八、無癲癇等各種類型精神病、夜遊症；無傳染病、HBSAG為陰性； 九、心血管系統、呼吸系統、消化系統、泌尿系統、血液系統、內分泌系統符合船員體檢要求。
定向培養
為回響國家教育部、海事局部署，依據相關檔案精神，校企聯手打造定向培養高級海員的全新教學模式：學生先與航運公司簽訂就業協定，然後航運公司委託該校對其進行全日制學習，畢業後學生直接至航運公司工作。100%包就業。同時取得高等學歷證書及高級海員技能證書。南京海員技術學校採用訂單式培養根據就業單位用人需求制定招生計畫為學生就業奠定了堅實的基礎。請考生注意我們學校的定向委培不同一般院校所謂的推薦就業是兩個完全不同的概念，所謂推薦就業就是在 你畢業後學校根據用人單位的需求推薦你到某個公司就業只是單純的提供就業機會至於你適不適合這個工作崗位，你對這個崗位的待遇各方面的情況是否感興趣學校根本不關心，對於學校來講推薦就業是目前國內各大高校包括統招院校面臨的一大難題因為一到學生畢業時學校就要聯繫各家用人單位，只要某家公司招人對於學校來說恨不得把本屆畢業生全部送到這家公司工作才好。這時學校就完成任務了，但是很顯然不可能每個學生都對這個公司或某個崗位感興趣。這時便出現了好多畢業生要求學校重新提供就業機會。但是總的來說學校不可能無償的無止境的幫你一直尋找就業單位。當你換了幾家公司之後。學校便和你理直氣壯的說當初你入學的時候我們是簽了推薦就業契約，注意是推薦就業根本不是100%的包就業
南京海員技術學校的定向委培正是考慮到學生就業難問題，在你入學之前和固定的某個公司或某個崗位簽訂定向培養就業協定既表明你已經認可這家公司，這家公司的規模、工作崗位、待遇、工作地點、工作時間等等都能得到全面的了解當然在你和這家公司簽約之前公司需要對每個簽約人員做必要的面試體檢等一系列錄用手續，之後學生需要向該公司繳納定向委培費用後即可簽訂定向委培就業協定，一旦簽了定向委培就業協定即表明你已經被該公司錄用只是你暫時還不具備立刻去公司工作的條件因為你還沒有學習到專業知識和拿到相應的學歷文憑 這時該公司會委託該校對其進行全日制的學習，兩年或三年後拿到大專學歷文憑和海員適任證書後即可到當初簽訂委培協定的單位就業。這一整套的模式稱為定向委培也叫訂單培養。
船舶駕駛系及實訓中心
1、 負責編寫專業教學計畫、課程教學大綱和實操指導書。
2、 負責根據教學實施計畫，安排教師實施理論和實踐教學。
3、 負責按照學校安排檢查本系、部教學實施情況。
4、 負責協助海事管理機構進行評估等工作。
5、 負責制定和實施實訓室管理制度、設備操作規程。
6、 負責教學設施、設備購置計畫的編制；參與設施、設備驗收。
7、 負責教學設備使用、維護和保養；負責消耗品的補充。
8、 負責外租設備、場地的評估。
9、 負責提出培訓需求，參與聘任和考核工作。
10、參與質量體系檔案的編制和修改。
11、負責本部門質量體系檔案和質量記錄的管理。
12、負責本部門的質量體系宣貫培訓和人員的崗位培訓。
13、負責質量方針在本部門貫徹和質量體系在本部門的有效運行。
學校地址
南京浦口東大路9號 郵編：210032
南京海員技術學校