因陸上交通不發達，舊時往往有被江河阻隔，又沒有橋樑的鄉間道路，一般地，這樣的地方往往設有渡口用船隻銜接兩岸交通。北渡與桃花灣 (今已建江廈橋) 是現今可考的我縣最早的渡口，設於宋代。近日的一個中午，我們來到石契鎮北渡村尋古渡訪古村。沿著一條進村水泥路，我們來到位於村北的古渡邊，眼前是一條寬闊的大河，村民介紹說，這就是奉化江。只見江兩岸綠野似錦，一條鋼板船正悠哉悠哉地從南岸搖過來，平靜的河水頓時泛起了層層漣漪，拍打著古渡口一塊塊平滑鑒人的石板。
簡介
北渡村因渡口而得名。這是個毗鄰甬臨線的小村莊，離寧波十餘公里，只有297戶人家779個人口。北渡地理位置特殊，與我們平時所見到的村莊不大一樣，村莊四面環水，形似一隻田螺。奉化江從村北穿過，南塘河環村而行。擺渡過奉化江，即可達奉化方橋。
歷史由來
熱情的陳阿芳老伯向我們介紹了北渡的來歷。“北渡”係為對應奉化境內的“南渡”而命名。北渡早年為我縣通往奉化的主要水路之一，渡口初建時為義渡，過渡者免費。清朝至民國年間改為官渡，過渡者要付費。1933年，當時在上海經營鐘錶業績突出而有“鐘錶大王”之稱的村人孫梅堂與陳寶森一起募捐擴建，置船5艘，同姓過渡者免費，異姓的需付錢。最早的渡船是可乘28人的木船，到今天已改為可乘22人的鋼板船，渡工實行承包經營，撐船的艄公大多是會搖船、識水性的老人。
經濟建設
水上交通的便捷，擴大了北渡與外界的交流。陪同的村黨支書吳初根告訴我們，北渡早年有南門第一市之稱，每逢初一、初六，北渡村商賈雲集，奉化、姜山等地農民和寧波商人均要將米、席草、蔬菜和日用品運到北渡進行交易。渡口人來人往生意興隆，北渡遂成繁華之地。20世紀七八十年代，渡口日客流量在三四百人左右。近年來，陸路交通日益發達，奉化方橋和姜山朝陽道路接通後，人們大多改走陸路，過渡者不斷減少。陳老伯告訴我們，從前去奉化走親戚都從渡口過，現在家裡有了機車，走公路比走水路快多了。隨著現代人生活節奏的加快，古渡衰落了。去年12月起，我縣撤消了北渡渡口的管理，渡口歸口給奉化統一管理。
地方特色
北渡村有耕田面積777畝，村民們主要以種植水稻為主，近幾年通過調整農業產業結構，村里湧現了不少水果種植專業戶。石契鎮工業經濟發達，所以該村走出家門到企業做工的村民也不少，還有一部分腦筋活絡的村民則去輕紡城經商，村民的年平均收入為4000餘元。近年來，村委會加快工業發展步伐，共興辦企業11家，這些企業主要生產針織、食品、電機、小五金、電子等產品，有的出口至歐美。村級經濟上去了，村委會開始改善基礎設施，建設美好家園。村里先後投入300餘萬元，建造了友誼國小、村自來水廠、環村道路、水泥橋樑，對南塘河進行了駁坎砌石，又安裝了250KV變壓器，大大改善了村莊環境，古老的村莊重又煥發了生機。
