歷史沿革
線路開通於1986年12月10日，由公主墳開往八王墳。
1992年6月因道路施工縮短至郎家園。
2001年9月18日57路退出長安街改由公主墳向南，六里橋向東經由兩廣路至雙井橋向北，大北窯向東恢復原線，首末站調整為：公主墳-四惠站。
2009年7月26日57路延長營業時間（雙向末車發出時間由22:30變為23:00）。
2012年10月20日57路更換空調鉸接車。同時配合四惠樞紐站啟用，線路撤銷四惠站、八王墳東兩站，增設四惠樞紐站（四惠交通樞紐）。
2014年6月26日，為減少西三環重複設站，撤銷公主墳（四惠樞紐站方向）、公主墳南、六里橋北里（原公主墳南方向）、六里橋北（四惠樞紐站方向）4站，新增六里橋西、小井橋東（靛廠新村方向）、小井路口東（四惠樞紐站方向）、水衙溝路東口、岳各莊東路北口和靛廠新村站。全程24.45公里。
57路BJ6180EVCA2014年12月28日，57路票制票價調整，由單一票制改為分段計價（10公里以內票價2元，每增加5公里加價1元），同時測量全程計價線長23公里，最高票價5元。
2016年7月20日，57路雙方向在“岳各莊東路北口”站與“水衙溝路東口”站之間增設“靛廠村南站”。
線路共設車站38座（靛廠新村方向35座，四惠樞紐站方向34座），全程途經50個路口。
線路站點
線路走向
據2018年11月北京公交官網信息顯示，北京公交57路起於靛廠新村，途徑六里橋西、灣子、廣安門內、菜市口西、過街樓、磁器口西、廣渠門內、雙井橋北、大北窯東、郎家園，最終到達四惠樞紐站 。
57走向圖沿線車站
據2018年11月北京公交官網信息顯示，北京公交57路共設38座車站；其中，往四惠樞紐站方向設站34座，往靛廠新村方向設站35座 。
•上行車站
| 序號 | 公交站名 | 城市軌道交通站點 | 換乘線路 |
| 1 | 靛廠新村 | ||
| 2 | 岳各莊東路北口 | ||
| 3 | 靛廠村南站 | ||
| 4 | 水衙溝路東口 | ||
| 5 | 白塔村 | ||
| 6 | 小井路口東 | ||
| 7 | 六里橋西 | 六里橋 | 北京捷運9號線、北京捷運10號線 |
| 8 | 六里橋東 | 六里橋東 | 北京捷運9號線 |
| 9 | 蓮花池 | ||
| 10 | 灣子 | 灣子 | 北京捷運7號線 |
| 11 | 達官營 | 達官營 | 北京捷運7號線 |
| 12 | 廣安門內 | 廣安門內 | |
| 13 | 牛街路口東 | ||
| 14 | 菜市口西 | 菜市口 | 北京捷運4號線、北京捷運7號線 |
| 15 | 虎坊橋路口西 | 虎坊橋 | 北京捷運7號線 |
| 16 | 虎坊橋路口東 | ||
| 17 | 板章路 | ||
| 18 | 過街樓 | 珠市口 | 北京捷運7號線 |
| 19 | 東城三里河 | ||
| 20 | 橋灣 | 橋灣 | 北京捷運7號線 |
| 21 | 水道子 | ||
| 22 | 磁器口西 | 磁器口 | 北京捷運5號線、北京捷運7號線 |
| 23 | 欖桿市 | 磁器口 | |
| 24 | 培新街 | ||
| 25 | 安化樓 | 廣渠門內 | 北京捷運7號線 |
| 26 | 廣渠門內 | ||
| 27 | 馬圈 | 廣渠門外 | 北京捷運7號線 |
| 28 | 垂楊柳 | ||
| 29 | 雙井橋北 | 雙井 | 北京捷運10號線 |
| 30 | 雙花園 | ||
| 31 | 大北窯南 | 國貿 | 北京捷運1號線、北京捷運10號線 |
| 32 | 大北窯東 | 國貿 | 北京捷運1號線、北京捷運10號線 |
| 33 | 郎家園 | ||
| 34 | 四惠樞紐站 | 四惠 | 北京捷運八通線、北京捷運1號線 |
•下行車站
| 序號 | 公交站名 | 城市軌道交通站點 | 換乘線路 |
| 1 | 四惠樞紐站 | 四惠 | 北京捷運八通線、北京捷運1號線 |
| 2 | 八王墳西 | 大望路 | 北京捷運1號線、北京捷運14號線 |
| 3 | 郎家園 | ||
| 4 | 大北窯東 | 國貿 | 北京捷運1號線、北京捷運10號線 |
| 5 | 大北窯南 | ||
| 6 | 雙花園 | ||
| 7 | 雙井橋北 | 雙井 | 北京捷運7號線、北京捷運10號線 |
| 8 | 垂楊柳 | ||
| 9 | 馬圈 | 廣渠門外 | 北京捷運7號線 |
| 10 | 廣渠門內 | ||
| 11 | 安化樓 | 廣渠門內 | 北京捷運7號線 |
| 12 | 培新街 | ||
| 13 | 欖桿市 | 磁器口 | 北京捷運7號線、北京捷運5號線 |
| 14 | 磁器口西 | 磁器口 | |
| 15 | 水道子 | ||
| 16 | 橋灣 | 橋灣 | 北京捷運7號線 |
| 17 | 東城三里河 | ||
| 18 | 過街樓 | 珠市口 | 北京捷運7號線 |
| 19 | 珠市口西 | ||
| 20 | 虎坊橋路口東 | 虎坊橋 | 北京捷運7號線 |
| 21 | 虎坊橋路口西 | ||
| 22 | 菜市口西 | 菜市口 | 北京捷運4號線、北京捷運7號線 |
| 23 | 牛街路口西 | ||
| 24 | 廣安門內 | 廣安門內 | 北京捷運7號線 |
| 25 | 達官營 | 達官營 | |
| 26 | 灣子 | 灣子 | |
| 27 | 蓮花池 | ||
| 28 | 六里橋東 | 六里橋東 | 北京捷運9號線 |
| 29 | 六里橋西 | 六里橋 | 北京捷運10號線、北京捷運9號線 |
| 30 | 小井橋東 | ||
| 31 | 白塔村 | ||
| 32 | 水衙溝路東口 | ||
| 33 | 靛廠村南站 | ||
| 34 | 岳各莊東路北口 | ||
| 35 | 靛廠新村 |
運營情況
運行時間
據2018年11月北京公交官網信息顯示，北京公交57路運行時間如下表 。
| 起點站 | 終點站 | 首班車 | 末班車 |
| 靛廠新村 | 四惠樞紐站 | 05:00 | 23:00 |
| 四惠樞紐站 | 靛廠新村 | 05:30 | 23:00 |
票務指南
據2018年11月北京公交官網信息顯示，北京公交57路採用無人售票，實行分段計價票制，單程最低票價2元，單程最高票價5元，具體票價見下圖 。
北京公交57路設備設施
57路18米電動車2015年3月，國內首輛18米長純電動公車投入57路進行試運營。與普通公車相比，純電動公車的外表和車廂設定均無大的差別，但純電動公車要比普通車多6個座位，為38個坐席，最大載客人數可達143人。相比普通燃油車，純電動公車最大的優勢是零排放，無污染，同時採用先進的隔音禁止牆技術，車輛噪音很小。在安全性方面，車輛採用了整車監控系統，駕駛員可實時監控電池情況以及運行情況，在出現故障的情況下，系統可根據故障等級發出報警，並提示駕駛員採取各種處理措施，保證行車安全。電動車一次充電在城市路況下運營里程可達100公里以上 。
