冷凍車

冷凍車

冷凍車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用於運輸冷凍食品(冷凍車),奶製品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。

基本信息

簡介

構造

冷凍車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不鏽鋼等),制冷機組,車廂內溫度記錄儀等部件組成,對於特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

原理

製冷系統運轉過程中,空氣壓縮機將蒸發器中的低壓氣態製冷劑不斷地吸入,經壓縮機工作後,變為高壓製冷劑蒸汽,流向冷凝器,由於壓力較高,在冷凝器中進行著冷凝過程,向周圍環境散發大量的熱量,從冷凝器出來的製冷劑完全變成液態,當液態製冷劑流入膨脹閥後,由於壓力急劇下降,液態製冷劑在蒸發器中進行蒸發過程,從車廂中吸收大量的熱量,從而使車廂內的溫度降低。製冷劑蒸汽再次進入空氣壓縮機,進行下一個工作循環,如此,周而復始的不斷循環,不斷將車廂內的熱量轉移到周圍大氣。

製作技術

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,國內較大的冷藏車生產企業都採用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發泡式。

3、整體骨架注入發泡式。

4、真空吸附式貼上

冷凍機組

冷凍機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都採用外置式冷機,少數微型冷藏車採用內置式冷機。對於溫度要求較低的冷藏車,可採取廂體內置冷板(功能相當於蒸發器)。

按底盤生產廠家分類:東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

按車廂型式分類:麵包式冷藏車、廂式冷藏車半掛冷藏車

特點

密封性冷藏車的貨櫃需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏櫃內保持較低溫度。

冷藏車

製冷性加裝的製冷設備與貨櫃連通並提供源源不斷的製冷,保證貨櫃的溫度在貨物允許的範圍內。

輕便性冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品,雖然有製冷設備,仍需較快送達目的地。

隔熱性冷藏車的貨櫃類似貨櫃,但由隔熱效果較好的材料製成,減少了熱量交換。

關鍵設備

冷藏車制冷機組

冷藏車制冷機組:為冷藏車貨櫃提供源源不斷的“冷”的重要設備,一般都加裝在貨櫃的前面頂部,有空調般的外形,但比同體積的空調具有更強的製冷能力。

各部件介紹

廂體

廂體結構形式:

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,國內較大的冷藏車生產企業都採用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發泡式。

3、整體骨架注入發泡式。

4、真空吸附式貼上。

隔熱層材料的要求:

(1)發泡均勻,密度小。

(2)導熱係數儘可能小,一般要求低於0.045W/(m?K)。

(3)對溫度變化的穩定性要好,在-40~70℃的溫度範圍內,使用性能要滿足規定要求。

(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、衝擊而不受損或變形。

(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好。

(6)無毒無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體。

膨脹閥

膨脹閥起節流降壓的作用,經冷凝器冷凝後的高壓製冷劑液體經過節流閥時,因受阻而使壓力下降,導致部分製冷劑液體氣化,同時吸收氣化潛熱,其本身溫度也相應降低,成為低溫低壓的濕蒸汽,然後進入蒸發器。

蒸發器

也是一種熱交換器,是使低壓、低溫製冷劑液體在沸騰過程中吸收被冷卻介質(空氣、水、鹽水或其他載冷劑)的熱量,從而達到製冷的目的。

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