相關詞條
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助力式離合器操縱機構
為了儘可能減小作用於離合器踏板上的力，又不會因傳動裝置的傳動比過大而加大踏板行程，在中、重型汽車上和某些轎車上，在機械式或液壓式操縱機構的基礎上加設了各...
彈簧助力式 氣壓助力式 -
電傳操縱
電傳操縱，是指把駕駛員的操縱指令變換為電信號以操縱飛機的技術。電傳操縱系統由駕駛桿（或側桿）及力敏感測器、各輸人信號及反饋感測器、飛行控制計算機、伺服舵...
飛行控制系統 電傳操縱 類型 操縱掌握 -
操縱機構
操縱機構始於駕駛室內的離合器踏板，終於離合器內的分離軸承。 離合器操縱機構分類：（按離合器所需的操縱能源分）人力式：機械式、液壓式；動力式：助力式、伺服...
類型和特點 結構設計要求 設計方案比較 常見問題 試驗驗證 -
操縱裝置
操縱裝置是分配動力、調節鑽機各工作機構的運動速度。改變工作機構的運動方向和形式的裝置，機械傳動式鑽機的操縱機構一般與有關的部件設定在一起，而液開傳動的操...
定義 分類 舒適性因素 操縱動作分類 -
飛行操縱系統
飛行操縱系統，也叫飛機操縱系統，是一個控制飛機飛行安全的關鍵系統，它是用來傳遞操縱信號（指令），偏轉舵面（升降舵或全動平尾、副翼、方向舵等操縱面），使飛...
簡介 飛機操縱系統的發展 三種操縱系統介紹 系統展望 -
飛機主操縱系統
飛機的飛行主操縱系統的功用是：操縱主舵面偏轉，改變機翼或尾翼的氣動外形，產生附加氣動力，對飛機縱軸、橫軸或立軸形成氣動力矩，改變飛機的滾轉、俯仰和航向姿...
組成 分類 操縱方式 -
汽車操縱穩定性
汽車操縱穩定性，是指在駕駛員不感覺過分緊張、疲勞的條件下，汽車能按照駕駛員通過轉向系及轉向車輪給定的方向（直線或轉彎）行駛；且當受到外界干擾（路不平、側...
概念簡介 評價方法 影響因素 道路試驗 提高汽車操縱穩定性的措施 -
列車操縱示意圖
列車操縱示意圖是鐵路行車部門一項重要的行車技術資料，鐵道部《機務行車安全管理規則》規定，遇使用機型、牽引重量、機車交路及線路（站場）設備等發生變化時，必...
1、概述 2、列車操縱示意圖編制現狀 3、列車操縱示意圖自動繪製課題 -
凸輪操縱閥
凸輪操縱閥，是一款用凸輪操縱的操縱閥。
閥操縱組件 原理與作用 相關操縱閥 操作規程 -
離合器操縱機構
離合器操縱機構是駕駛員藉以使離合器分離，而後又使之柔和接合的一套機構。
簡介 機械式操縱機構 液壓式操縱機構 氣壓助力液壓操縱機構 操縱機構的要求
