保時捷Cajun

保時捷Cajun

保時捷是世界知名汽車品牌,其生產的保時捷911是迄今為止世界上在賽車中最暢銷的一款。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合,而今對於跑車而言,“保時捷”無異於一個全球意義上的代名詞。對保時捷來說,這最終的測試是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技術層面上的大膽革新。保時捷把每一種想法都視為一種機遇,也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮並引導保時捷至今。

基本介紹

品牌介紹

保時捷是世界知名汽車品牌,其生產的保時捷911是迄今為止世界上在賽車中最暢銷的一款。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合,而今對於跑車而言,“保時捷”無異於一個全球意義上的代名詞。對保時捷來說,這最終的測試是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技術層面上的大膽革新。保時捷把每一種想法都視為一種機遇,也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮並引導保時捷至今。這也是保時捷品牌的核心所在:一個力求至臻完善的標準。

車型介紹

保時捷將推出中型級別的SUV車型,這款車型將定名為Cajun,定位低於卡宴。
新車為了節省成本將會採用Q5的底盤,很顯然這款“小”卡宴同奧迪Q5擁有本質的外觀差別,保時捷家族式的前臉自然不會缺少,而獨特的三門掀背式式設計也同奧迪Q5有著本質的差別。Cajun雖然是一款五座的SUV車型,但是三門設計使得其更加趨向於運動化的風格,同時溜背的設計看上去又像是一款跨界車。
保時捷SUV有望國產 與Q5共線/預計售58萬元保時捷入門級小型越野車Cajun卡駿,於去年9月份被大眾執行長文德恩對外公布。而日前保時捷公司執行長穆勒在接受海外媒體採訪時表示,與奧迪Q5同平台的保時捷Cajun卡駿將在中國或美國投產。奧迪Q5都市SUV車型在一汽大眾奧迪全新數位化總裝車間生產製造,而保時捷Cajun卡駿國產後可於奧迪Q5共線生產。
以進口身份引入國內的保時捷新卡宴3.0T入門級車型的售價為86.6萬元,而採用同平台生產的大眾新途銳3.0T入門級車型的售價為81.5萬元。而與保時捷Cajun卡駿同平台製造的奧迪Q5 2.0T入門級車型的售價為37.98萬元,由此可以看出同樣搭載2.0T引擎且共線生產的Cajun卡駿售價預計為58萬元左右。
保時捷Cajun卡駿的出現,將填補保時捷中型SUV的市場空白,以其高品牌價值、極具運動感的造型、高性能和差異化的訂製服務在該細分市場掀起一陣新的競賽。對賓士GLK,寶馬X3,奧迪Q5,路虎神行者2形成極大挑戰

Cajun誕生

在中國組裝
Cajun前後對比照Cajun前後對比照
之前有從國外媒體了解到保時捷Cajun將投入生產。近日從的德國焦點雜誌有了解到,德國跑車製造商保時捷將部分車型的生產線轉移到中國,保時捷Cajun又將投入生產,所以它是否有機會在中國完成它的蛻變呢?
保時捷公司高層接受採訪時表示到,保時捷正在考慮在中國投產旗下相關車型,也將決定是否在亞洲建立汽車組裝廠。保時捷計畫推出的車款保時捷Cajun是一款入門級的SUV,將和奧迪Q5共享平台,可能會在中國組裝。

相關性能

外觀方面,我們了解到的保時捷Cajun仍然處在合成效果圖階段,流暢的外形設計充滿動感,有些“小卡宴”的形似。參考此前報導,保時捷Cajun車身高度和軸距將小於Q5,而Q5的長寬高的尺寸為4629mm*1880mm*1653mm,軸距為2807mm,定位為高端城市中型SUV。 動力方面,雖然在尺寸上保時捷Cajun或將略小於Q5,但是其動力方面的定位要高於Q5。有關其動力,目前有兩種說法。有媒體預測大眾集團的全新的3.0 TFSI V6汽油發動機和3.0 TDI V6柴油發動機很可能是Cajun的主要動力來源,這兩款發動機最大功率分別為328馬力和237馬力。此外,保時捷標誌性的水平對置發動機也是另一種選擇。
內飾方面,截止目前還沒有相關訊息曝出,但是相信新Cajun將延續保時捷的做工和設計風格。此外,保時捷Cajun為來或將推出3門以及5門版等多款車型。四驅系統上,編輯猜測採用奧迪Quattro四驅系統的可能性比較大。

沒有國產計畫

近日,德國Focus雜誌曾報導,德國豪華製造商保時捷計畫將旗下部分車型的生產線轉移到中國。並提出保時捷計畫推出的一款命名為Cajun的入門級SUV有可能實現在華組裝,該款車型將與2012款奧迪Q5共享平台。但此經保時捷中國證實,保時捷目前並未有此計畫。
保時捷全球董事會主席穆倫先生在底特律車展上表示:雖然亞洲及北美地區的進口限制問題確實會導致未來保時捷考慮境外生產或組裝的可能性,但目前保時捷的生產重心仍在德國,境外生產還未提上日程,同時也不會與奧迪併線生產SUV。
所以,對於Cajun將在中國國產的訊息只是境外媒體的一次誤解。

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