簡介
低碳工業是以低能耗、低污染、低排放為基礎的工業生產模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之後的又一次重大進步。低碳工業實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。“低碳工業”提出的大背景，是全球氣候變暖對人類生存和發展的嚴峻挑戰。隨著全球人口和經濟規模的不斷增長，能源使用帶來的環境問題及其誘因不斷地為人們所認識，不止是煙霧、光化學煙霧、霾和酸雨等的危害，大氣中二氧化碳（CO2）濃度升高帶來的全球氣候變化也已被確認為不爭的事實。
在此背景下，“碳足跡”、“低碳經濟”、“低碳技術”、“低碳發展”、“低碳生活方式”、“低碳社會”、“低碳城市”、“低碳世界”、“低碳工業”等一系列新概念、新政策應運而生。他是能源與經濟以至價值觀實行大變革的結果，可能將為逐步邁向生態文明走出一條新路，即：擯棄20世紀的傳統增長模式，直接套用新世紀的創新技術與創新機制，通過低碳工業這種經濟模式與低碳生活方式，實現社會可持續發展。
作為具有廣泛社會性的前沿經濟理念，低碳工業其實沒有約定俗成的定義，學術界也存在很大的爭論。低碳工業也涉及廣泛的產業領域和管理領域，乃至人們的生活觀念和方式。
石頭造紙——低碳產業
石頭紙，全新的造紙技術石頭紙新技術，既解決了傳統造紙污染給環境帶來的危害問題，又解決了大量塑膠包裝物的使用造成的白色污染及大量石油資源浪費的問題。與傳統紙張相比石頭紙系列產品具有安全、環保、無毒；防水、防霧、防油、防蟲；耐撕、耐折、抗拉強度高、耐破壞強度高；幾何尺寸穩定、印刷清晰度高、效果好；環保可降解和價格較可替代產品更加便宜等特點。在人們越來越重視環保、重視健康的情況下，石頭紙將日益受到世人的矚目與青睞。
石頭紙產品套用領域極其廣泛，可套用於一次性生活消耗用品，如垃圾袋、購物袋、防塵罩等；也可套用於文化用紙，如印刷紙、書寫紙、廣告裝潢紙、道林紙、塗布紙、膜造紙、香菸紙等；還可套用於建材裝飾，如裝飾壁紙等；套用於工業包裝等領域，如化肥袋、水泥袋、米麵袋、服裝袋、各種手提袋、紙盒紙箱等；套用於特殊用紙方面，如野外作業用紙、水下作業用紙、礦下作業用紙、軍事特殊用紙等。可以說套用領域非常廣泛，而且隨著石頭造紙技術的不斷成熟和升級，套用領域還將更大。石頭紙產品的成本比可替代產品低20%-30%，有著極強的競爭力，市場前景非常看好。石頭紙技術的發明及其產品的套用，改變了以往要環保就要付出高昂代價的模式。
地球衛士石頭紙項目的快速發展，是一個以科學發展觀為指導的典型案例，得益於國家良好的發展大環境和各地方政府優秀的發展軟環境。地球衛士集團始終懷著發展循環經濟，打造綠色紙業的決心，始終致力於“科技含量高、經濟效益好、資源消耗少”科學發展的探索。在國家及省市相關領導的大力支持下，信德集團將做低碳經濟領跑者，在科學發展和可持續發展的道路上，構建和諧，做大做強。
綠色工廠概念
作為汽車企業低碳先鋒，奧迪始終關注“人、車、社會”的和諧發展，並將綠色的開發與生產視作汽車企業實現低碳環保責任的源頭。將汽車以及汽車生產對環境造成的污染控制在最低限度，是奧迪公司環保政策的宗旨。這意味著我們必須從全盤的角度來看待一輛奧迪汽車的環保特性。多年來，奧迪堅持在汽車生命周期的各個階段——研發、生產、銷售、使用直至廢棄——都實現環保責任。今天，無論是在德國的英格爾斯塔特，還是在中國的長春，奧迪都嚴格貫徹了這一宗旨。
德國英格爾斯塔特生產基地
奧迪位於英格爾斯塔特的汽車工廠集先進的環保理念與環保技術於一體，堪稱業內典範。低碳生產
環境保護是奧迪生產系統（APS）中的重要組成部分。進入德國英格爾斯塔特的奧迪工廠，你不僅可以目睹當今世界質量最為優秀的汽車駛下生產線的過程，更能通過點滴細節感受奧迪為實現環保責任而付出的努力。例如，在零部件加工環節，所有金屬材料的下腳料都會被嚴格監管並回收利用，在整個奧迪工廠，原材料的回收利用率已高達95%。同樣被嚴格監控的還有生產設備的潤滑與冷卻油液——通過科學地延長它們的使用壽命，可使生產消耗進一步降低。
而在車輛總裝線，即將裝車的零配件都採用可重複利用的包裝，對於那些只能使用一次的包裝，則用可循環材料製成。此外，為即將下線的奧迪新車注入燃油的過程也要杜絕污染——先進的回收裝置會迅速將揮發的燃油蒸汽收集起來。
低碳管理
更多環境保護工作體現在看不見的地方。奧迪工廠通過對動力-供熱-製冷能量的綜合管理，大幅降低了生產過程中的二氧化碳排放。例如，從2004年開始，平均每年有6.5萬兆瓦時的熱能從英格爾斯塔特附近的城市垃圾焚化廠供給奧迪工廠。奧迪計畫今後將這種集中供熱的規模提高到每年20萬兆瓦時，這意味著每年將減少4.5萬噸二氧化碳排放。熱能恢復系統的使用也取得了類似效果。在奧迪工廠的噴漆車間，19套熱能恢復系統每年可節省3.5萬兆瓦時的熱能，這相當於3,200多座獨棟民居一年的供熱量，減排二氧化碳大約7,000多噸。
不僅如此，奧迪還在積極研發麵向未來的技術以進一步降低汽車生產過程中的消耗與排放。比如，在2009年底，英格爾斯塔特工廠的屋頂被11,600平方米的太陽能發電板覆蓋，這一光伏發電項目將進一步減低工廠對不可再生能源的消耗。同時，奧迪正在為工廠研究諸如地熱供暖，地下水冷卻等先進的環保技術。
“同一星球，同一奧迪，同一品質”的理念使奧迪汽車在世界各地都受到好評。同樣，堅持在全球執行標準一致的環保政策，使環保貢獻隨奧迪品牌的傳播而根植於世界各地。在奧迪全球最大的市場——中國，當然更不會例外。
中國長春生產基地——一汽-大眾奧迪
今天，一汽-大眾奧迪品牌位於中國長春的生產基地已經當之無愧地成為中國汽車工業最為成熟的高檔轎車生產基地。與此同時，憑藉中德雙方的共同智慧與攜手努力，一汽-大眾奧迪品牌在長春的工廠堪稱業內最先進、最環保的工廠。
低碳生產
在生產方面，一汽-大眾的衝壓車間採用先進的防漏油、抗老化等設備，有效避免了土壤和地下水污染；焊裝車間部分焊接工作採用降低能耗的中頻焊機進行，弧焊機採用逆變技術，節能30%；在塗裝車間，一汽-大眾採用熱氣回收裝置，將噴漆室排出的熱氣通過“熱輪”的方式進行交換、回收，重新利用，以達到節能的效果；為降低水資源消耗，塗裝線脫脂三區作為二區的供水使用，每周可節水約50噸。
效。占地18,960平方米的物流超市集中了全部裝配所需零件，電子看板送貨技術能實時顯示零部件需求並提示物流人員，因此提高了零部件運送的效率和準確性，並減少了物流過程中的能量消耗。
低碳管理
從2006年起，一汽-大眾開始為廠房及其附屬建築安裝太陽能集熱設備，由太陽能加熱的高溫水可以替代採用不可再生能源加熱的高溫水，因此進一步降低了能源消耗，並發揮出巨大的經濟效益。2009年9月投產的一汽-大眾奧迪全新數位化總裝車間的大門內擺放著綠色植物，旁邊的池水中有魚兒悠哉嬉戲，給人感覺有如踏入一座庭院。在這座整潔高效的車間，一系列旨在降低環境污染和能源消耗的先進技術在設計之初就被採用。
新總裝車間的牆體與牆面採用保溫、降噪性能優良的可再生材料製造，這一措施使車間的採暖能源消耗大幅降低；一塵不染的車間地面全部採用無溶劑、自流平環保塗料鋪就；廠房大面積使用了漫反射玻璃，可以充分地利用自然光照明，節省了約2/3的照明用電，同時，這些成本高昂的中空玻璃還具有保溫降噪的功能。
即便走出新總裝車間，也能感覺到無處不在的環保設計理念。車間物流卸貨區採用了站台式直接對口卸貨，物流卡車的尾氣不會排入室內，而且，規劃合理的“站台”設計使物流車輛的靠泊更有序更高效，由此進一步減少了二氧化碳排放。
一汽-大眾奧迪品牌始終堅信，只有從源頭做到的環保才是真正意義的環保，唯有視環保責任如同生命的汽車企業，才能在未來的發展中取得成功。
