詞語注音
具體闡釋
單路籤閉塞是早期使用的一種人工閉塞方式，制式有多種，這裡只介紹其中的一種。
採用單路籤閉塞的每一個區間，配有一根路籤和10個路證，專供該區間使用。在區間兩端的車站上，各設一個路籤箱。平時路籤插在路籤箱的鑰匙孔里，此時能打開箱蓋，取出路證。當路籤由路籤箱的鑰匙孔里取出後，路籤箱即被鎖閉，不能再取出路證。路籤是一個直徑為25mm，長250mm的金屬棒，一端鑲有銅板，銅板的形狀表示種類及所屬區間。路籤的另一端有一凸出部分，僅能插入本區間路籤箱的鑰匙孔里，打開路籤箱。路籤銅板的形狀有五種，分別為圓形、方形、三角形、半圓形和鼓形。相同形狀的路籤，至少要間隔兩個區間以上，以便於鑑別，防止發生事故。路證是80×80×2mm的金屬牌，上端有凸出部分，使其只能投入本區間的路籤箱內。在路證的中心有和路籤相同形狀的孔，表明其所屬路籤形狀。每個區間的路證上有編號1到10，並標出“路證”字樣。
人工閉塞後來發展為電話（報）閉塞和電氣路籤（牌）閉塞。
電話（報）閉塞靠區間兩端的車站值班員打電話或電報聯繫，確認列車出發、占用區間和到達的情況，由發車站填制路票，發給司機作為列車占用區間憑證的行車閉塞法。目前，中國鐵路只在基本閉塞設備停用或發生故障時，將電話閉塞作為代用閉塞法使用。
電氣路籤（牌）閉塞只在單線鐵路早期使用，以路籤或路牌作為列車占用區間憑證的行車閉塞法。中國鐵路上電氣路籤（牌）閉塞已處於逐步淘汰之中。
