交通量分配【traffic assignment】指的是將起訖點調查所得交通量,合理分配到調查區域內各條道路(包括規劃線)上的工作。交通量分配方法有最短路徑和多路徑,容量限制和非容量限制,平衡分配和非平衡分配之分。公交客流分配還另有專門的分配方法。各種交通規劃軟體均包括交通量分配模組。
相關詞條
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交通量
指在單位時間內,通過道路上的某一地點或者某一斷面實際參與交通的參與者的數量。又稱作交通流量或者流量。參與者包括機動車、非機動車和行人,因而交通量可分為機...
簡介 表示方法 觀測方法 預估方法 實例說明 -
基本交通量
根據地區的經濟發展、土地開發及交通建設的規劃,估計道路在設計年限末期所能達到的交通量。這種預估的交通量稱遠景交通量。遠景交通量包括基本交通量和增長交通量...
交通量 表示方法 觀測方法 預估方法 實例說明 -
交通量預測
交通量預測指的是根據交通調查資料和發展規律,結合交通吸引、轉移的分析等,推算地區、路線或路段等未來交通量的工作。 交通量預測是公路可行性研究的核心內容之...
基本信息 研究背景 預測方法 模型比較 -
交通量調查
交通量調查,指的是一定時間、一定期間或連續期間內,對通過道路其一斷面各種類型交通單元數量的觀測記錄工作。
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公路網交通量預測
所謂公路網交通量預測,是指在調查研究的基礎上,通過建立相應的預測模型(目前比較常用的是“四步驟”模型),運用數理的、統計的、運籌的、規劃的等相關知識及計...
公路網交通量預測 重要意義 -
交通分配
交通分配是交通規劃中的一個重要步驟,它是將調查得到的起訖點的出行分布(OD矩陣)按照現有或規劃中的路網分配到各條道路上,從而推測各道路上的交通量。
靜態交通分配 動態交通分配 動態交通分配模型的分類 動態交通分配模型分析簡述 -
多路線機率分配法
路線上去。於是,分配的結果就不是唯獨少數的幾條路段壟斷了全部交通量,而是把交通量分攤到大部分路段上去。分配時先根據各路段的行駛時間計算出各路段的權重,然後根據權重分配交通量,和前一種方法相比,運算時間要增加一倍...
多路線機率分配法 相關概念 -
車輛橫向分布
軸載作用次數的比值,即方向分配係數和車道分配係數的乘積;而剛性路面設計中...橫向分布特徵(1)小客車主要在超車道行駛,隨著交通量的增大,更多地靠近左側...分布較均勻,且隨著交通量的增大,主要在行車道上行駛。(3)中型貨車和重型...
橫向分布係數 高速公路車輛橫向分布特徵 交通量與橫向分布的關係 車輛橫向分布規律 -
最短線路法
分配在最小行程時間的通路上的交通量分配方法。各起迄點之間的交通均行經最短...路徑,再按全有或全無原則分配各區間的交通量,最後疊加出各路段的總交通量...的道路分配為零,即完成了全有全無分配。也就是所有的交通量都行駛在最短路...
簡介 分配過程 優缺點 多路徑機率交通分配法