簡介
九龍江西溪薌城轄區航道西起天寶鎮墨溪，東至城區浦頭溪入西溪出口處碧湖港，長12.6公里，為西溪最繁華河段。沿城區南域河段稱南門溪，由西而東計有中山橋、漳州戰備大橋、東新橋、漳州大橋等四座大橋，轄區河段處於漳州平原低洼地帶，河道寬500多米，水勢平緩，河床沙洲發育，航道地貌多變。
歷史航道
20世紀30年代，西溪航道水位尚深，以城區漳州港為中心，上游抵南靖縣水潮，航道枯水期水深0.6米～1.5米，通航3噸位～6噸位木帆船。下游至石碼航道枯水期水深1.5米～3米。全年通航水深1.8米，航行50噸位～60噸位的汽船和木帆船，海水漲潮可抵城區東新橋，廈門汽船和木帆船停泊於橋下碼頭。民國27年下遊河口填築水下封鎖線後，航道淤積年甚一年，海潮影響僅到碧湖，60年代轄區航道枯水期水深0.8米～1.5米，通航20噸以下船舶，乘潮可通航50噸位船舶。1970年，龍海縣水利局在漳州港下游11公里的洋西興建一座攔溪水利閘橋，長684米，設有船閘一孔，長24米，寬10米，此後，西溪航道變化益甚，江心沙洲發育，至70年代，海潮影響僅及鎮頭宮，轄區航道枯水期沙洲高出船道，水深只有0.4米～0.7米、寬6米～15米。1982年後，全線停航，今僅有一些小船短途運輸。浙東閩東及台灣沿海諸河水系
| 本任務盤點構成浙東閩東及台灣沿海諸河水系的各河流。 |
