九龍巴士269B線九龍巴士269B線為香港九龍巴士的其中一系列路線，包括269B、268B和已經停駛的69B線，主要為元朗區至尖沙咀及紅磡的居民提供服務。這3條路線本身是由269B分拆而成。在分拆初期，3條路線是使用同一批車輛，直至269B和268B全日服務和69B取消，268B才改為獨立派車。現時268B雖然是獨立於269B，可是因為268B有多於一半的路線跟269B重疊，所以也可以歸納於269B系。
歷史
九龍巴士269B線1998年5月26日配合大欖隧道通車開始營運，並取代首代268B及69X於尖沙咀的服務
2004年2月2日一分為三：
269B改為平日繁忙時間行走，不經元朗市
開辦來往朗屏至尖沙咀／紅磡的268B，平日繁忙時間行走
開辦是非繁忙時間及假日才提供的69B，行車路線與原有269B相同
2004年9月5日，268B及269B提升至每天全日服務，69B則停駛。
2008年2月24日，269B在天水圍市中心的總站遷往嘉恩街柏慧豪園地下。
2008年6月8日：九巴加價，元朗區內部分不再與港鐵競爭。
服務狀況
由於269B線開辦時已直達尖沙咀區，加上行車路線直接，因此客量不俗。2003年九廣西鐵（現稱西鐵線）通車後，由於利用本線前往尖沙咀的收費比乘搭西鐵轉乘K16的收費高昂（當時的西鐵收費是$14.4，兩鐵合併後更只$12.9），本線客量開始下跌，但由於西鐵線未能到達尖沙咀區，故影響不大。
西鐵線的九龍南線在2009年通車後，元朗居民可乘搭西鐵線直接前往佐敦（在柯士甸站下車）及尖沙咀，本線的九龍區路線將與西鐵線九龍南線的部份路段重疊（本線同時駛經柯士甸站及尖東站），屆時本線的客量可能會有所下降。
車費
全程收費$16.5
過西九龍公路往紅磡碼頭$4.4
大欖隧道轉車站往元朗$8.8
元朗區內$3.7
昔日的九巴路線269B
1993年3月15日第1代269B線開辦，由元朗區的天瑞邨單方向前往油尖旺區的尖沙咀碼頭，同年第1代269B線停駛，改為開辦全日雙向路線69X。
基本資料
| 管理 | 路線 | 服務 | |
| 九龍巴士268B線 | 營辦者 九龍巴士 派車廠 屯門車廠（元朗分支） 用車 亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATE) 富豪超級奧林比安12米(3ASV) 丹尼士巨龍空調12米 | 始發站 朗屏站 途經 元朗市中心、佐敦、尖沙咀 終點站 紅磡碼頭 全程 行車裡數 36.1公里 | 始發站 服務時間 0530-2330 終點站 服務時間 0640-0050 班次 8-18分鐘一班 行車時間 83分鐘 全程收費 $16.5 去程 分段收費 過西九龍公路往紅磡碼頭$4.4 回程 分段收費 大欖隧道轉車站往朗屏站$8.8 過博愛交匯處往朗屏站$3.7 服務時段外 路線選擇 新界專線小巴606S線 主要 競爭對手 港鐵西鐵線 屋邨巴士（邨巴） 九巴68X（只限來往佐敦） |
| 九龍巴士269B線 | 營辦者 九龍巴士 派車廠 屯門車廠（元朗分支） 用車 亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATE) 富豪超級奧林比安12米(3ASV) | 始發站 天水圍市中心 途經 佐敦、尖沙咀 終點站 紅磡碼頭 全程 行車裡數 40.7公里 | 始發站 服務時間 0520-2320 終點站 服務時間 06350-0050 班次 8-20分鐘一班 行車時間 90分鐘 全程收費 $16.5 去程 分段收費 大欖隧道轉車站往天水圍$8.8 過博愛交匯處往天水圍$3.7 服務時段外 路線選擇 新界專線小巴606S線 主要 競爭對手 港鐵西鐵線 屋邨巴士（邨巴） 九巴69X（只限來往佐敦） |
