作用
當遭到後方來車撞擊時,最常發生的傷害的部分就是頸椎,即使在低速亦然;雖然原因及受傷位置尚難確定,不過醫學研究多認為這些頸背傷害的關鍵因素,是因為在後方追撞中,頭部相對於身體的劇烈晃動所造成。
調節裝置
兩種主動式頭枕調節裝置,一種是利用引爆裝置對座椅頭枕裝置進行調節,另一種是利用電動機對座椅頭枕裝置進行調節。前一種座椅頭枕裝置在激活之後不可重複使用,必須進行更換處理。後一種座椅頭枕裝置在激活之後可以重複使用,即使用專用工具使該裝置進行復位。
分類
WHIPS頭枕
其全稱是“Whiplash Protection System”,這是沃爾沃公司推出的一種駕駛員頭部安全保護解決方案。其特點是:頭枕與座椅靠背為一個整體,在受到撞擊時,整體後移,座椅系統中的變形部件發生變形,從而吸收碰撞時的能量,對乘員進行安全保護。
反應式頭枕
由過渡機構將頭枕和座椅靠背連線成一體,在受到碰撞時,作用到靠背上的壓力促使過渡裝置移動,使頭枕貼靠在駕駛員的頭部,起到安全保護作用。
被動式頭枕
頭枕與座椅靠背連線在一起,既可以是固定連線,也可以是可調節的連線。
WIL式頭枕
一種被豐田汽車公司稱之為“Whiplash Injury Lessening”的駕駛員安全防護頭枕,在受到追尾碰撞時,乘員被推到一個承受碰撞能力的靠背部件中,提前對乘員的頭部進行安全保護。
主動式頭枕
梅賽德斯公司生產的轎車採用的就是這種安全防護頭枕,又稱為“proaktiv”,在車輛出現碰撞事故時,能夠快速地將頭枕向前推出。