公司簡況
公司前身為上海永久腳踏車公司,始建於1940年,名為昌和製作所,是中國最早開辦的腳踏車整車製造廠之一。1993年改級成立上海永久腳踏車公司。本公司現擁有各類生產設備3170餘台。改制前註冊資金二億元人民幣。 本公司是全國輕工行業重點骨幹企業,主要製造和經銷永久牌腳踏車、助力車,年產腳踏車330萬輛,助力車5萬輛。
現有7大系列五大類別(載重車、輕便車、變速車、新潮精品車、助力車)280多種產品。自1949年開始專業生產"永久"牌腳踏車,並在同行業中享有"敢為天下先"的美譽。至今累計生產腳踏車6000萬輛,為目前全國腳踏車市場占有量的八分之一,居全國同行業之首,累計上交利稅28億元,為全國腳踏車行業最高的企業之一。
永久牌腳踏車享譽中國近半年世紀,榮獲國家級、部級、市級優質產品等稱號125項次,優質產品產值占總產值 85% 。 自1990年至1992年的腳踏車產量分別為337.7萬輛、332.2萬輛和334.2萬輛,產品行銷100多個國家和地區,1990-1992年產品外銷分別達到13.1%、20.5%和18.4%。 永久牌腳踏車是國內同行業中最早獲得國家銀質獎的名牌產品。1984年在首次全國輕工行業出口產品評選活動中,獲"出口創匯先進金龍騰飛獎"和"優秀出口產品金質獎",1991年獲中國十大馳名商標稱號。 歷年來,公司的經濟效益在全國同行業中名列前茅。據中國腳踏車協會統計,1992年公司實現利潤利稅為1.16億元,居全國54家腳踏車企業首位。
主營業務
腳踏車、童車、踏板車、健身車、機動兩輪車、機車、助動腳踏車及零件,保齡球設備及相關附屬檔案等康體娛樂產品,保齡設備、棋牌設備、聚氨酯材料、手動輪椅車、電動輪椅車產品製造和銷售。
兼營業務 (無數據)
雇員總數 2413
管理人員數量 56
技術人員數量 80
董事會授權代表 徐紅宇
聯繫人 (無數據)
公司信息披露報紙 《上海證券報》《香港商報》
發展歷程
幾十年來,永久先後獲得:“中華人民共和國國家銀質獎”、“第一批十個馳名商標之一”、“中國腳踏車行業十大知名品牌”、“國家重點新產品”、 “上海市著名商標”、“中國國家腳踏車隊指定產品”、“國家免檢產品”、“上海市名牌產品”、“中國名牌產品”、“最具市場競爭力品牌”、“保護消費者杯”等無數榮譽。
半個多世紀以來,永久品牌腳踏車已生產銷售近10000萬輛,成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品,為國家創利稅達30多億人民幣。其主體產品腳踏車在2002-2007年連續六年國內銷量第一,電動腳踏車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地,並遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區,年銷售額超11億元。它作為中國腳踏車行業最早實行現代企業制度改革的企業,1993年開始整體改制成中國上市公司,A、B股股票先後在上海證券交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革,為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。
二十一世紀伊始,上海本地民營企業——中路集團入主上海永久,掀開了永久的新篇章,在產業上突破了單一的腳踏車格局,形成了以腳踏車、電動腳踏車、童車、電動輪椅車為核心的兩輪車產品群,和以保齡設備、棋牌桌、塑膠跑道為核心的康體產品群。目前已形成以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。
國內目前最大規模的兩輪車生產基地和康體產品生產基地——上海永久車業分公司和中路實業有限公司,地處上海深水港和空港兩大物流基地之間,其中新建成的車業分公司占地560畝,整體規劃380,000平方米,將成為集研究、開發、生產、展示等功能於一體的中高檔腳踏車、電動腳踏車、童車等系列兩輪車大型生產製造基地和國際腳踏車電動腳踏車整車和零部件自由貿易中心。年生產能力達300萬輛。目前一期建設已投入運營,目前年生產能力150萬輛。
2006年公司成功地控股上海浦江纜索股份有限公司,產業將橫向切入非康體產業,成為產業多元化、產品多樣化、經濟集約化的上市公司。
公司歷史
1940年秋,上海永久的前身——昌和製作所在上海東北角的唐山路開業了。這是
上海第一家腳踏車生產廠。昌和製作所占地23100平方米,建築面積約6600品方米,所有員工近200人。當時生產的腳踏車規格均為26吋,全是黑色油漆,牌號“鐵錨牌”,年產腳踏車3000輛左右。
1949年,全國解放。6月1日軍代表接管工廠後的第二天,便全面恢復中斷了近一年的生產,工廠徹底開始走上一條新道路。廠里決定放棄“扳手牌”,請專業人員設計一個新的商標。由於當時受我國同蘇聯的特殊關係的影響,新商標暫定名為“熊球”牌。畫面上是一隻北極熊站在地球頂端。後幾經討論,反覆醞釀,最後決定採用“熊球”的諧音“永久”,作為產品名稱,商標最終定稿時,增加了“永久牌”三個紅字,這是永久牌腳踏車的第一個商標。1951年永久商標開始減少政治色彩,走上打造“永久”品牌的戰略之路。
1949年底,永久牌腳踏車誕生了,伴隨著新中國的成立,上海永久也翻開了歷史的新篇章。
到1952年,永久牌腳踏車年產已達到28767輛,占全國腳踏車產量的三分之一以上,成為新中國腳踏車行業中一顆最耀眼的“明星”。這也為永久品牌享譽中國腳踏車經典品牌打下了良好的基礎。
1953年,上海永久作為國家腳踏車工業的重點骨幹企業,腳踏車行業的中堅力量。如何發揮產品在品種、質量、技術等多方面的優勢。在滿足國內市場的同時,自覺的加強出口意識,增強出口實力,拓寬出口渠道,積極出口,讓永久走向世界。不但是中國的永久,還是世界的永久。
1956年末,標定車正式在上海永久大批量投產。中國第一輛標定型腳踏車的問世,不僅統一了國內腳踏車零部件的名稱和規格,為腳踏車零部件的名稱和規格,為腳踏車零部件的互換和通用創造了條件,同時也標誌著中國腳踏車工業開始走上了一條自行設計、自行製造的道路。它開創了中國腳踏車行業的先河,鑄就了中國腳踏車工業發展史上的里程碑。正是這種“敢為天下先”的創新豪氣,促使著永久人一次又一次在中國腳踏車行業書寫新的輝煌!
1957年5月,中國第一輛26吋輕便車誕生於上海永久。這種定名為31型輕便車的出現,其式樣新穎,結構型能優越,首次開創男式、女式車款。表面裝飾精細,在當時國產腳踏車中首屈一指。在上海、天津、北京等地上市,就立即被爭購一空。也由此衍生了其他型號和類型的輕便車。輕便車的問世,填補了中國腳踏車種類上的一項空白,豐富了國產腳踏車的品種,為中國城市車的研製和生產探索了經驗,開創了中國腳踏車的新天地。
1958年底,公路賽車,在上海永久試製成功。首批生產的81型公路賽車,經各項試驗和檢驗後,一切均達到或超過設計標準和要求。在第一次全運會上,上海隊選用這款車獲得了團體冠軍。永久牌81型公路賽車在全運會上奪魁,標誌著中國腳踏車製造工業正在向高、精、尖發展,並已躍上了新的台階。國產第一輛公路賽車也是誕生於上海永久,不僅表現在永久擁有強大的生產能力,技術始終是走在全國的前列,是當時腳踏車行業的領頭羊。
1959年生產全國第一台自動電鍍機,不但減少了工作量,提高了工作效率,還節約了電力、水、蒸汽和生產場地。這台電鍍機是國產第一台自動聯合電鍍機,填補了中國自己生產電鍍機的空白,為改變我國落後的電鍍工業面貌做出了貢獻。這些都是永久人在生產的過程中,不斷摸索、不斷創新,為中國的工業進步做出貢獻。
1962年5月為了更符合載重的性能要求,為廣大農民朋友生產出符合他們要求的車。結合國內各種類型腳踏車的解剖分析,進行選型、設計,決定對車架、前叉、車把、車架等13種部件重新設計,考慮到載重車騎行安全和腳踏車維修的便利,增加了保險叉和工具袋兩個部件。載重車研製出來後,載重車被帶到山西、河北、內蒙古等10個地區,行程千里進行訪問、走訪,聽取各方意見後,又進行了改進和調整。一經問世便與農民結下了不解之緣,因此也被他們親昵的稱之為“不吃草的小毛驢”。
1962年12月永久研製並生產出國家郵電部將製造郵電車,以車代步。設計人員想郵遞員所想,急郵遞員所急,走訪郵電部門後,總結出郵電用車的特殊要求——耐磨、耐剎、耐顛,功能齊全,既要載貨又要騎行輕便。郵電車的前泥板由普通型改為“鋼盔式”,並略為放長,前後泥板均噴上金黃的“郵電”二字,車把正中間則刻上郵電專用標記。農村用的郵電車後輪衣架左右各配有一幅活絡貨架,載貨時可放下,不載貨時可摺疊起來。
1965年,上海永久又為我軍第一支腳踏車連隊提供了26吋軍用腳踏車。車的特殊功用為,輕便、機動性強,作為運輸工具。為此我們精心設計和製造全車採用特種鋼材,每輛車負重200公斤以上,車身採用高級綠色防鏽漆,車上配有活動掛架、肩推助力桿等。這批車多次出色的完成了物資運輸的任務。
1979年研製出SC67型按照歐美市場的需要,專門組織一個小組設計和試製27吋10速運動型腳踏車。經過美專業檢測機構測試後,產品質量完全符合美國安全標準(CPSC)。日本腳踏車從打入美國到展開銷路前後做了近20年的努力。我們的產品很短時間內就通過美國安全標準,就等於拿到了“簽證”。進入美國市場後,受到廣泛的歡迎。累計出口首次超過10萬輛。截止1989年,永久出口腳踏車累計已達到400多萬輛產品遠銷美國、加拿大、德國、日本、新加坡和蘇聯等50多個國家和地區。
1981年,湖北省應城縣實行了“統一經營、聯產到勞”的責任制,全縣湧現出一大批生產冒尖而富裕起來的農戶,楊小運就是其中之一。豐收後,楊小運提出願向國家交售公糧兩萬斤糧食(徵購任務8530斤),只要求賣給他一輛永久車,應城縣委和縣政府答應了他的要求,並同時做出決定:凡是全年超賣萬斤糧食的農戶,都供應一輛永久車。湖北孝感地委主辦的《孝感報》及時報導了這件事,其後,《人民日報》又給予轉載,向全國推薦。為了滿足農民朋友的需要,年度生產計畫一改再改,在增產19萬輛的基礎上,再超產5000輛腳踏車,作為國家計畫外特供農村的獎售車,以盡“永久人”工人的職責。1981年10月15日,廠長帶領有關科室幹部和技術人員,搭乘長江客輪,將精心製造的1200輛“永久”車送往應城縣。這支送車隊到漢江平原後,足跡所至,無不受到熱烈的歡迎。“男女老幼傾城而出,夾道歡迎”應城縣農民那種“盼‘永久’、迎‘永久’,喜領上海工人情;賣完斤、超萬斤捧出應城農民愛國心”的動人情景和熱烈場面,給送車隊留下了深刻的印象,也鼓舞了“永久”職工。很多職工八小時內拚命乾,加班加點義務乾;為了多生產一個零件,一些職工連午餐時間都不停機,實行輪流吃飯。通過向應城縣送車的實踐,開始了在楊小運家鄉建立“永久村”的試點工作。
1989年12月,中國體育健兒就是騎著專制的永久SC654型公路賽車,在印度新德里舉行的第十四屆亞洲腳踏車錦標賽上,力挫群雄,登上了男子(四人組)100公里團體冠軍的寶座。當時賽場上各國隊員均使用的是清一色義大利賽車,唯有中國隊使用的是自己的國產車。
2001年,中路集團入主上海永久掀開新永久的新篇章。
2002年--2004年,上海永久連續三年全國銷量第一,2004年上海永久車業總銷量突破200萬輛。
2002年上海市開始啟動燃氣助動車取代燃油助動車項目,永久作為燃氣助動車的指定生產廠家之一,生產出多個品種、型號、類型的新型LPG助力車。
公司榮譽
1991年9月 “永久”牌商標,在首屆“中國馳名商標”消費者評選獲“中國馳名商標” 稱號。
1994年 全國最暢銷國產商品
1994年6月 永久牌26吋腳踏車榮獲第五屆亞洲及太平洋國際貿易博
覽會金獎。
1994年8月 中國名牌產品認定暨明星企業評選活動,上海永久腳踏車股份有限公司-永久牌腳踏車被認定為中國名牌產品
1994年12月 上海永久腳踏車股份有限公司榮獲中國輕工業出口創匯優秀企業金獎
1995年 全國最暢銷國產商品
1995-2000年 永久牌腳踏車連續六年榮獲上海名牌產品稱號
1995年10月 第三屆上海科學技術博覽會參展項目
“永久牌YE818型男山地 車”榮獲博覽會銀獎。
1992--1996年 中國質量萬里行活動光榮榜榮譽企業
1997年 上海永久股份有限公司註冊並使用在腳踏車及零件商品上的“永久”商標被認定為上海市著名商標。
2000年 上海永久股份有限公司,永久牌腳踏車、童車、機車、電動車、助動車獲上海百貨市場推薦產品。
2000年 永久牌液化石油氣助力腳踏車(TR2000P、TR2001P、TR2002P型)項目被認定為上海是高新技術成果轉化項目,按滬府發23號文,可享受《上海市促進高新技術成果轉化的若干規定》有關優惠政策待遇。
2001年 上海永久股份有限公司註冊並使用在腳踏車及零件商品上的“永久”商標被認定為上海市著名商標。
2001年 年度上海名牌產品
2001年5月 國家監督抽查重點表彰企業。
2002年 年度上海名牌產品
2002年11月 ISO9001質量管理體系認證證書體系復蓋範圍:腳踏車及零部件、電動腳踏車、液化氣助力車和特種腳踏車以及與腳踏車相關的附屬檔案設計、製造和銷售。本證書自2002年11月26日起生效,有效期三年。
永久牌輕型電動腳踏車獲第四屆上海科學技術博覽會金獎(電動車)。
2003年 永久牌腳踏車符合《產品免於質量監督檢查管理辦法》規定,批准免檢,特此證明。
免檢有效期:2003年12月至2006年12月
證書編號:(2003)國免字(044310047)號
2003年 永久牌電動車為2003中國杭州電動車節推薦品牌
江浙滬質量技術監督——中外品牌保護協作網成員單位
2004年 年度上海市顧客滿意產品
2004年 全國輕工業質量效益型先進單位
2004年 全國用戶滿意服務稱號
2004年度 上海名牌產品
2004年3月 獲“2004-2006年上海市著名商標”稱號
2004年7月 (首屆)中國市場知名品牌質量、信譽、服務滿意單位
2004年7月 獲“2004年中國市場腳踏車行業十大知名品牌”稱號
2004年9月 獲“全國用戶滿意服務”稱號
2004年12月 ` 獲中國腳踏車協會2005年度信譽標誌使用資格
2003年-2006年 獲“產品質量國家免檢產品”稱號
2005年-2006年 上海市出口名牌
2006年 ‘06年度-‘09年度 ISO9001:2000質量認證體系
2006年 ‘06年度-‘09年度 全國產品質量國家免檢產品
2006年 獲法國必比登大賽4A級綜合評定
2006年3月 “永久牌腳踏車”為中國國家腳踏車隊指定產品
2006年5月 中國腳踏腳踏車及殘疾人坐車製造行業排頭兵企業
2006年5月 獲“2006年中國工業行業排頭兵企業”稱號
2006年8月 “愛國者”品牌中國總評榜之中國品牌百事榜上榜事件
2006-2009 中國名牌產品
2007-2009 上海市著名商標證書
2006年度 最具市場競爭力品牌
2008-2009 上海名牌產品