上升號宇宙飛船與東方號比較
上升號 “東方號”和“上升號”階段。這個階段從 1957 年 10 月第一顆衛星上 天到 1965 年 3 月“上升 2 號”飛船發射。這是奠定基礎的 8 年。在這 8 年中， 蘇聯從發射人造衛星到載人飛船，表明運載火箭的推力有了很大增長。這一 階段的飛行任務是檢驗飛船內保障生命系統的可靠性，改進宇宙飛船的構 造、性能，延長人在宇宙中的飛行時間，以證明人可以在宇宙中長期生活、
“東方號”宇宙飛船一共發射了 6 次。“東方 2 號”創造了“繞地球飛行 17 圈的記錄；在軌道上進行了兩次編隊飛行。第二次編隊飛行，在太空持 續了 3 晝夜，蘇聯女太空人捷列什柯娃參加了這次飛行，她是世界上第一個 上天的女性。和捷列什柯娃一起飛行的另一名太空人貝科夫斯基，首創了空 間飛行 119 小時的紀錄。
“東方號”宇宙飛船是一種球型艙，它由一枚帶 21 個發動機的運載火箭 送入軌道。“東方號”飛船的太空人返回地面時，必須按動彈射裝置按鈕， 連人帶彈射座椅一塊射離飛船座艙，然後依靠降落傘降到地面。為了保證宇 航員著陸安全，蘇聯曾生產了一批模擬人，置入密封的球型太空艙內，由飛 機帶到大約 1 萬公尺的高空空投。
“上升號”宇宙飛船和“東方號”相比，有了很大改進，當它從軌道返 回時，太空人不用彈射脫離座艙而是和飛船一起進行軟著陸。飛船的兩套制 動火箭系統和新式的著陸裝置，能使它軟著陸時的速度“幾乎等於零”。“上升號”飛船內設 3 個座位，太空人在座艙里可以不穿密閉的宇宙服活動。
上升一號上升號宇宙飛船的具體任務
“上升號”飛船一共進行了兩次發射。1964 年 10 月 12 日發射的“上升1 號”飛船在軌道上飛行了 24 小時 17 分鐘，3 位太空人完全處於自由狀態， 不管工作、飲食、休息，都不紮上皮帶，以充分體驗失重狀態對人體機能的 影響。1965 年 3 月 18 日發射的“上升 2 號”宇宙飛船中兩名太空人中的一 位，穿上了特製的宇宙服，在宇宙空間自由飄動，最遠飄離飛船 5 公尺。對於“東方號”和“上升號”飛船的上天，蘇聯的輿論工具曾作了大量的宣傳，充分讚揚了蘇聯宇航方面的成就。
1964 年 10 月 12 日，“上升 1 號”準時發射，在環繞地球的軌道上飛行了 17 圈。在飛行中，太空人按照慣例用無線電電話和在黑海別墅的赫魯雪夫 通了話，但整個航行沒有獲得任何具有科學價值的成果。10 月 13 日，“上 升號”飛船安全返回地面。
完成人類首次太空行走的列昂諾夫“上升 2 號”飛船的飛行，也是美蘇太空競賽的一種表現方式。蘇聯早 就得到訊息，美國“雙子星座”宇宙飛船上的太空人要試驗空間“行走”， 後來更得到了確切的發射日期：1965 年 3 月 23 日。為了搶時間，趕在美國前頭實現太空人宇宙“行走”，蘇聯於 3 月 18 日發射了“上升 2 號”飛船， 再一次獲得了一個“第一”。美國太空人到宇宙中“行走”，計畫是降低座 艙壓力，打開艙口出入的。蘇聯採用了一個簡便辦法，在艙口安裝了一個輕 便的出入管道。進入宇宙的太空人先進入這個管道，由另一名太空人從後面 封閉管道口，然後那位太空人就能打開艙口進入宇宙。“上升 2 號”比“雙 子星座 3 號”早飛了五天，太空人阿列克塞·里昂諾夫在宇宙中“行走”了9 分鐘。誰知當他奉命重新返回宇宙飛船時，他的宇宙服如同氣球似地膨脹 起來，怎么也不能從輕便管道口進入飛船座艙。他費了九牛二虎之力，想了 許多辦法，一共用了 8 分鐘才擠進座艙。當“上升 2 號”飛船繞地飛行 17 圈即將返回地面時，突然遙控裝置失靈，制動發動機停止工作。於是按照地 面指揮中心的指令，這兩位蘇聯太空人不得不多飛 1 圈並且改用手動操縱裝 置啟動制動發動機。這樣才得以安全返回。由於這個故障，“上升 2 號”飛 船的實際飛行時間是 26 小時，而不是原定的 24 小時。飛船的降落地點也不 是原定的蘇聯南半部地區，而是在北部的彼爾姆附近一個積雪很深而樹木稀 疏的林區。那天還布置了駐紮在遠北和北極地區的蘇軍所有空軍部隊隨時準 備救援。
上升號宇宙飛船的歷史背景
1963 年底，一家美國刊物透露，美國將在 1964 年春進行兩次不載人的 發射——“雙子星座”和“阿波羅”飛船。這使蘇聯總理兼黨的第一書記赫 魯曉夫感到著急，於是命令蘇聯宇宙飛船總設計師科羅廖夫在下一個革命 節，即 1964 年 11 月 7 日前把三位太空人同時送上天，壓倒美國。這使科羅廖夫大感為難：設計新飛船時間上來不及，仍用“東方號”又容不下 3 名宇 航員，最後的解決辦法只能是“冒險”，在“東方號”的基礎上改裝。原先的 1 張座椅改為 3 張，並排放不下，改為三角形置放。由於運載火箭的最大載荷不過 530O 多公斤，所以蘇聯進口了新的無線電設備和儀器，取代原先“東方號”上笨重的設備。為把重量降到最小限度，科學家們將不必要的螺栓等 拆卸下來，盡力減輕每 1 克多餘的重量。最後連 3 位太空人的食物也只局限 於水果、蔬菜和肉類這些“實實在在”的東西，終於過了“重量關”。與此 同時，蘇聯科學家還解決了太空人的著陸問題。“上升號”艙內擠塞了 3 名 太空人後當然不能再使用彈射座椅，熔接密封的座艙決定了他們必須和飛船 一起著陸。經過反覆試驗，最後制出了用卡普隆合成材料做成的降落傘。這 種降落傘能使飛船座艙整個地安全著陸。
