歷史沿革
一面坡站站牌中東鐵路初建成時全線共104個車站，其中兩個一等站（大連，哈爾濱），9個二等站，8個三等站。一面坡站是中東鐵路時期較大車站之一，時為三等站。後改為二等站。一面坡因設機務等諸多站段，俗稱“五卡斯站”，“五卡斯”為俄語“段”之意。這裡曾是中東鐵路投資的東林場伐木地段，建有林場。中東鐵路修建初期就在此地設立醫療衛生部門，建有醫院並設有療養院。中東鐵路護路隊在此設立兵營，支線司令部等。教堂、俱樂部、公園……各種生活服務設施一應俱全。早年的建築在東部線可謂別具特色。因地處山區，盛產林木，小型住宅建築以“木刻楞”為多見。
一面坡站由中東鐵路工程局第十工程段施工，初為俄羅斯工程師齊溫斯基組織施工，後為季霍米洛夫工程師負責。建築由車站候車,辦公及技術用房組合在一起，成為統一的站舍。站舍為磚木結構一，二層建築物，採用俄羅斯傳統磚砌牆體，人字木屋頂，鐵皮屋面雙坡與四坡屋頂。
候車室內依舊能看見原有立柱，護牆板和售票口等當年原物。
2016年原哈爾濱鐵路局對車站進行全面維護整修，恢復原有牆體，室內裝飾。更換候車座椅為木質，最大程度復原歷史原貌。
一面坡站候車室
一面坡站內地理位置
一面坡站站址在黑龍江省尚志市一面坡鎮，距離哈爾濱站161公里，距離綏芬河站387公里。
業務範圍
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物乘運前保管。
一面坡站列車時刻表
| 車次 | 始發站 | 到達站 | 車型 | 發時 | 到時 | 歷時 | 里程 |
| T18 | 牡丹江 | 北京 | 空調特快 | 17:00 | 次日 09:48 | 16小時48分 | 1445公里 |
| K7109/K7112 | 牡丹江 | 北安 | 快速 | 07:29 | 當天 18:38 | 11小時9分 | 688公里 |
| K7110/K7111 | 北安 | 牡丹江 | 快速 | 08:00 | 當天 20:11 | 12小時11分 | 688公里 |
| K7171/K7174 | 雞西 | 神樹 | 快速 | 06:40 | 當天 18:56 | 12小時16分 | 821公里 |
| K7172/K7173 | 綏化 | 雞西 | 快速 | 11:18 | 當天 21:58 | 10小時40分 | 685公里 |
| K7191/K7194 | 綏芬河 | 滿洲里 | 快速 | 20:31 | 次日 18:55 | 22小時24分 | 1267公里 |
| K7192/K7193 | 滿洲里 | 綏芬河 | 快速 | 05:42 | 次日 06:18 | 24小時36分 | 1420公里 |
| K7225 | 哈爾濱 | 七台河 | 快速 | 08:55 | 當天 20:15 | 11小時20分 | 587公里 |
| K7226 | 七台河 | 哈爾濱 | 快速 | 07:57 | 當天 18:07 | 10小時10分 | 587公里 |
| K7102/K7103 | 亞布力 | 加格達奇 | 快速 | 07:40 | 當天 23:10 | 15小時30分 | 794公里 |
| K7101/K7104 | 加格達奇 | 亞布力 | 快速 | 05:40 | 當天 18:15 | 12小時35分 | 766公里 |
| K7006/K7007 | 綏芬河 | 佳木斯 | 快速 | 06:38 | 當天 20:52 | 14小時14分 | 1055公里 |
| K7023 | 香坊 | 綏芬河 | 快速 | 22:44 | 次日 05:22 | 6小時38分 | 541公里 |
| K7024 | 綏芬河 | 香坊 | 快速 | 21:08 | 次日 05:32 | 8小時24分 | 541公里 |
| K7028 | 密山 | 香坊 | 快速 | 20:38 | 次日 06:20 | 9小時42分 | 611公里 |
| K7047 | 哈爾濱 | 八面通 | 快速 | 07:10 | 當天 14:49 | 7小時39分 | 488公里 |
| K7089 | 香坊 | 東方紅 | 快速 | 16:53 | 次日 07:30 | 14小時37分 | 782公里 |
| K7090 | 東方紅 | 哈爾濱 | 快速 | 20:45 | 次日 11:58 | 15小時13分 | 778公里 |
| 2728 | 綏芬河 | 大連 | 普快 | 16:05 | 次日 11:26 | 19小時21分 | 1493公里 |
| 2051 | 大連 | 牡丹江 | 普快 | 12:23 | 次日 05:39 | 17小時16分 | 1301公里 |
