《走自己的路——歐洲最佳職業經理人自述》

《走自己的路——歐洲最佳職業經理人自述》

他雄才大略,不但救保時捷於水火之中,還試圖征服最強大的對手——大眾;他創造無數奇蹟,但卻在距離事業頂峰一步之遙時被打下深淵!他是被命運捉弄的英雄,還是一意孤行的梟雄?他就是魏德金,汽車業界的傳奇,年薪8000萬歐元的歐洲經營天才。在《走自己的路》中,保時捷總裁文德林·魏德金首次向讀者公開揭秘並傳授自己的經營秘訣。

基本信息

看點

歐洲最佳職業經理人自述!年薪8000萬歐元的歐洲經營天才自述成功之路!

內容簡介

封面封面

文德林·魏德金上任之初,保時捷還是一個小規模的家族企業,而且徘徊在破產邊緣。正是在他的帶領下,保時捷逆轉了頹勢,完成了華麗的轉身,成為世界上獲利最高的頂級汽車製造商。保時捷在魏德金的領導下不僅創造了近二十年的輝煌,甚至差一點在資本市場上創造了蛇吞大象的奇蹟。在競爭激烈的現代商業社會,保時捷是如何做到“以小搏大”、“以弱敵強”?而一貫行事低調、言語尖銳、特立獨行的文德林•魏德金又是如何經營企業,並讓企業浴火重生,走向輝煌?在本書中,保時捷總裁文德林•魏德金首次向讀者公開揭秘並傳授自己的經營秘訣。

作者簡介

文德林·魏德金,1952年生於威斯伐倫州的小城阿倫,獲得機械工程師博士學位。自1992年,他出任歐洲保時捷汽車控股股份公司的董事長。2006年1月,他被聘入大眾汽車公司監事會。憑藉對保時捷公司的成功領導,他獲得過無數的嘉獎和殊榮,其中包括萊比錫商業大學的名譽博士頭銜。

寫作背景

寫書?難道保時捷的總裁就沒有更好的事兒可做?他難道不擔心自己企業締造的舉世震驚的成功之路會中止?他難道不想把保時捷第四個車型系列Panamera隆重推向市場?或者把一開始備受責難的入股歐洲最大汽車集團大眾公司的項目最終進行下去,讓全世界為之咋舌?此外,他在表達那些頗受爭議的想法時,讓某些經理人一個勁搖頭,甚至惱羞成怒的情況難道還少么?還非要弄出一本書才能滿足自己成功的虛榮心,才能再次向世人宣稱自己總是更勝一籌嗎?

相信每一位讀者在拿到這本書時,腦子裡的這類念頭都會層出不窮。但本書沒有一絲一毫的投機取巧——恰恰相反,為了杜絕驕傲自滿的情緒,我對保時捷曾經如臨深淵,稍有差池便會破產並失身墜崖的情形記憶猶新。我從來沒有忘記那段歷史,更不會忘記自己在面對那些害怕失去工作、肩負養家餬口重擔的人們時,必須作出的艱難的決定。正是在這種情況下,我學會了謙卑。

當然,我也不認為經理人和企業家只有對保時捷成功的經驗亦步亦趨的模仿才能走向成功。我們並沒有可供所有人原樣複製的終極成功法則。成功的途徑五花八門,每一家企業、每一位企業家都應該尋找屬於自己的成功方法。

我們的成功也談不上有什麼秘訣,只是一個積極奮進的團隊經歷辛勤工作取得的成果,是那些對自己生產和運作的產品傾注了無限心血,幾乎和它們融為一體的人們的成功——無論是生產線上的工人,還是董事會的成員。當然,我們在作某些決定時也相當走運,因為結果往往難以預料。也許,這正是一分耕耘一分收穫吧。我們也積累了一些很有意思且值得一提的經驗,還遵守著一些信條。而且我充分相信,即便是在變幻莫測、利益至上、疲於奔命的當今時代,這些信條同樣無法替代。沒有獲利的經濟是玩不轉的,這我絕不否認。但利潤不是全部,一家企業不能只關心削減成本並迅速獲利,還必須有長遠目標,要有遠見卓識。所有規劃和決策的中心絕不是股東,而是客戶。企業必須參與政治和表達政治意見,它首先要做出典範的行為才能讓人覺得值得信賴。當然,企業不僅僅要對自己的員工負責,還要對整個社會承擔相應的社會責任。.因此,我對於我們想要進入大眾汽車公司的非議難以理解,這可是典型的德國式解決方案。

對我來說,重要的是一種原則,或者說是一種價值觀,尤其在“全球化”這個詞幾乎影響了世界的各個方面的時代。無論如何,我不想造成一種人們在看足球賽時常常注意到的局面:當一個足球隊憑藉極佳的運氣在最後幾分鐘以一比零取勝時,教練便洋洋得意地宣稱,此乃球隊成員完美實施其精妙戰術的必然結果。

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