內容簡介
《豐田精益生產方式》的作者基於對汽車行業長達5年時間、涉及14個國家的全面系統研究,詳盡描述精益生產方式的五大要素——產品設計、供應鏈協調、用戶關係、訂單發貨管理、企業的精益管理,對比精益生產方式和大規模生產方式兩大體系之間的優劣勢。解答了豐田公司保持長盛不衰的根基,並將豐田方式推廣到生產之外的所有價值創造活動上——從衛生保健到零售業,甚至到各類經銷體系。
大規模生產方式的出現使得通用電氣一舉超越福特,成為世界上最大的汽車王國;事實也將證明,精益生產方式必然將豐田汽車推向未來的競技舞台,引領汽車產。
作者簡介
詹姆斯·沃麥克,美國麻薩諸塞州劍橋市非營利教育和研究機構精益企業研究所主席和創始人。
媒體評論
這是一部重塑製造產業巨大變革的經典著作,結合球產業界帶來了極大的轟動。
——《商業周刊》
這一生產體系適用於全球每一個行業……它將對人類社會產生深刻的影響,必將徹底改變世界。
——《紐約時報》
編輯推薦
“這是繼管理大師彼得·德魯克的《公司的概念》、阿爾弗雷德·斯隆的《我在通用汽車的歲月》之後第三部暢銷多年、經久不衰的管理經典。”
這是一部重塑製造產業巨大變革的經典著作,結合球產業界帶來了極大的轟動。
——《商業周刊》
這一生產體系適用於全球每一個行業……它將對人類社會產生深刻的影響,必將徹底改變世界。
——《紐約時報》
精益生產方式不是指流水線上的“生產”,它是一個系統,滲透到整個生產過程的每一個環節。
圖書前言
1990年,當本書首次出版時,豐田汽車的規模是通用汽車的一半,是福特汽車的三分之二。今天,當本書面對新一代讀者進行再版時,豐田已經遠遠超過福特,而且正迅速逼近並超越通用,成為世界上最大、最卓越的保持持續成功的工業企業。本書揭示了其中的必然性。
然而,本書並非僅僅講述汽車工業這一重大產業中三巨頭的情況,它的重要貢獻在於,清楚地描述了兩種根本不同的生產體系,描述了在人們如何協同創造價值這一問題上兩種不同的思想方法,這是當初出版本書的原因,同樣也是如今再版本書的原因。一種生產體系叫做大規模生產方式,是通
精彩書摘
第一章 工業中的工業在轉化
大約50年前,彼得·德魯克曾稱汽車工業為“工業中的工業”。今天,汽車製造仍然是世界上最大的製造業,每年約有5000萬輛新車問世。
我們中間大多數人都有一輛,不少人還有好幾輛汽車。儘管我們也許並未意識到這一點,這些汽車和載貨汽車已成為我們日常生活的重要組成部分。
然而,汽車工業對我們來說,要比乍看起來更為重要。在本世紀內,它已兩度改變了我們對如何造物的基本概念。而如何造物的含義不僅僅指我們怎樣工作,還包括我們要買什麼東西、如何思考問題以及我們的生活方式。
圖書目錄
修訂版前言
導言
第一章 工業中的工業在轉化
第1部分 精益生產方式的由來
第二章 大規模生產方式的興衰
大規模生產方式
勞動力:專業分工
組織結構:縱向一體化
工具:零件互換
產品:易於維修
魯奇廠:大規模生產方式的邏輯極限
斯隆:尋找新的出路
1955年的美國:大規模生產方式的鼎盛期
大規模生產方式的傳播
第三章 精益生產方式的興起
精益生產方式的誕生地:臼本