內容簡介：
複合齒輪泵是將內外齒輪和輪系傳動原理融為一體的新型液壓動力元件。本書介紹了齒輪泵基本理論，對複合齒輪泵的結構原理、瞬態流量均勻性與齒數組合特性的關係、齒輪上的徑向液壓力平衡、太陽輪和內齒輪上的嚙合力平衡等作了嚴謹和深入研究。另外，進行實例建模，為進一步深入研究和工程套用奠定了基礎，形成了有自身特點的理論體系，並且通過樣機試驗，證明了理論研究結果的正確性。本書可供高等院校師生（主要是研究生和高年級學生）、工程技術人員研究、設計之參考。
目錄：
前言第一章齒輪泵概要
第一節液壓泵要領及分類
第二節外嚙合齒輪泵
第三節齒輪泵設計概要
第四節內嚙合齒輪泵
第二章結構原理與流量特性
第一節三惰輪定軸輪系複合齒輪泵結構原理
第二節複合齒輪泵排量和流量
第三節差動和行星輪系複合齒輪泵
第四節複合齒輪泵的流量特性
第五節複合齒輪泵嚙合點位移
第六節理論流量特性分析
第三章修正齒形下的流量特性
第一節概述
第二節修正齒輪的幾何尺寸
第三節複合齒輪泵在修正齒形時嚙合點位移
第四節修正齒形下的流量特性分析
第四章靜力學特性和容積效率
第一節齒輪上的靜壓液壓力
第二節齒輪上的嚙合力
第三節密封塊上液壓力分析
第四節泄漏流量
第五章複合齒輪泵齒輪齒廓的計算機實現
第一節複合齒輪泵嚙合仿真的意義
第二節複合齒輪泵齒形數學模型及算法
第三節根切點坐標的計算方法
第四節仿真軟體的開發
第六章樣機設計試驗
第一節樣機設計
第二節試驗及分析
參考文獻
