內容簡介
《民用機場運營與管理》圖書《民用機場運營與管理》共分十章。分別對民用機場的歷史、民用機場改革與發展、民用機場布局、機場運行管理和新科技的套用、航班組織和旅客運送、機場運輸生產指標、機場資源利用、服務質量管理與機場服務以及機場安全管理等方面進行闡述。該書適用於機場員工進行崗位培訓，是民用機場從業人員必備的崗位教科書。
作者簡介
陳文華，男，1949年出生，大學本科，畢業於華東師大經濟管理專業。
2003年被評為高級講師，曾任民航上海中等專業學校專業一科科長。
2002-2005年任民航上海中等專業學校高職部主任、上海交通職業技術學院航空運輸系主任，全面主持高職航空商務、航空機電、航空乘務三個專業的教學管理工作和學生管理工作。
2006年被聘為副教授。近年來與上海虹橋國際機場合作，對《民用機場運營與管理》課題進行深入研究，並完成本教材的編寫。
圖書前言
隨著經濟全球化進程加快，機場已不單純是以往的航空運輸網路節點，旅客抵離起終點、經停站的概念，現代化的機場日益成為集交通、物流、服務、旅遊、商貿等多功能為一體的綜合航空城。作為具有如此特定功能的公共設施，現代機場既是一個地區、一座城市與外界連通交流的門戶和視窗，更是這個地區、這座城市對外形象、內在性格的物化標誌，機場的建築風格、運行模式、管理水平、員工素養等各個方面全方位體現著所在城市乃至國家的整體發展水平。
要確保中國民用機場有序、快速、可持續的發展，要確保中國民用機場安全服務水平和經濟效益不斷提升，我們急需自己的機場管理方面的專業人才，但當前國內民用機場運營管理教材和培訓資料不多，尤其缺少比較系統反映機場行業發展趨勢、機場建設和運行特點的教輔讀物，而《民用機場運營與管理》的出版將會在一定程度上彌補這方面的不足。《民用機場運營與管理》通過十章篇幅，對機場發展歷史和各種功能都作了深入淺出、通俗易懂的闡述，相信它不僅適合入門的民航人士閱讀，也是民航內外人士了解和學習民航管理運營的有益參考讀物，一定會對關心和從事機場運營與管理的人士有所裨益、有所幫助、有所提高。
本書作者陳文華老師原從事的是經濟管理工作，自從20世紀80年代進入上海民航中專任教以來，潛心學習、收集國內外民航機場方面的各類資料。憑著對民航教育事業執著的追求和堅韌的毅力，20年來積累了大量的專業素材。根據這些資料，他利用繁重教學任務之外的點滴業餘時間，歷經數稿編成此書。希望在新書殺青之際，陳文華老師能繼續追蹤世界機場業發展潮流，不斷充實、更新內容，為中國民航培養更多、更好的機場管理人才做出貢獻。
精彩書摘
第二節航站樓區
一、航站樓的性質和特徵
航站樓是航站區的標誌性主體建築物，是機場地面通路與飛機之間的主要連線體，是地面運輸和航空運輸的交接面，是為航空運輸企業及其過港和中轉旅客提供地面運輸服務的生產場所。
具體來說航站樓是指位於車道邊和機坪之間，承擔旅客和行李地面運送的全部任務，為始發、中轉或到達旅客辦理各種手續，並把旅客及行李運送到飛機上或從飛機上接下來送出機場。它包括為旅客辦理各種手續的設施，聯接飛機運行的服務設施，聯接地面交通的設施，以及各類服務性商業性設施及營運、管理機構。
航空港是一個地區的門戶，是一座向藍天開啟的門戶，航站樓不但是每一個航空港機標誌性建築，而且也反映城市或地區形象的標誌性建築，反映所在地的地域特徵、文化背景和城市特色。
美國的丹佛國際機場，它採用眾多的白色纖維帳篷模仿白雪覆蓋的科羅拉多州落基山脈起伏的山峰，標識出該機場所在地的地域特徵。我國敦煌機場航站模仿莫高窟的造型；南京祿口機場波浪型的屋頂反映其地處長江之濱，寓意長江後浪推前浪的發展之勢。航站樓是空中旅行者的第一個落腳點，是第一個給人以自豪、成功、信心的地方，獨具文化色彩。它不同於劇院、體育場等公共場所，也不同於王宮、議會大樓的權力象徵，它是一個陸上交通與空中交通銜接的樞紐，是旅客的進出城市的集散點。是一個流動、運輸的場所，是與技術經濟不斷進步息息相關的場所，是強調人與環境高度和諧統一的場所。
經常乘坐飛機的人們對運輸高峰時的國際機場會留下不快的印象：難以控制的阻塞、無盡頭的辦理手續的隊伍、大聲的喧鬧、混雜而狹窄的商店和服務處等等。那么21世紀的現代化航站樓應具備哪些特徵呢？
圖書目錄
第一章民用機場歷史
第一節世界機場的發展歷史
第二節我國民用機場發展回顧
思考題
第二章民用機場的概述
第一節基本概念
第二節民用機場在經濟活動中的作用
思考題
第三章民用機場改革與發展
第一節“十五”期間的民航體制改革
第二節發展目標和規劃
第三節大型複合樞紐機場建設
第四節“十一五”期間民航繼續深化改革
第五節民用機場與航空公司的關係
