《死亡飛車》[2008年保羅·安德森執導電影]

《死亡飛車》[2008年保羅·安德森執導電影]

影片《死亡飛車》翻拍自1975年由羅傑·科曼製片、西爾維斯特·史泰龍出演的邪典電影《奪命狂奔2000》。是由保羅·安德森導演,傑森·斯坦森、泰瑞斯·吉布森、娜塔麗·馬丁內茲等主演的電影。這一次比賽的獎勵被提高到了無以復加的地步——自由!贏得比賽,就可以重見天日。重賞之下囚犯們個個摩拳擦掌。而飛車也被換上了更強大的火力。可以預見,這是一場空前慘烈的比賽。觀眾們的熱情也早已被點燃。而我們的主角埃姆斯作為蟬聯冠軍的王牌車手則是比賽中當仁不讓的眾矢之的。等待他的將是,極速中的猛烈碰撞和無情的槍炮。為了自由,為了生存,不知埃姆斯將如何逃出生天。

基本信息

劇情簡介

死亡飛車劇照死亡飛車劇照
公元2020年,當紐約已經從幾十年前的“罪惡之城”徹底升級為人間地獄時,犯罪率早已經如牛市曲線般節節攀高。城市的監獄系統人滿為患,相比整個城市的黑暗,這裡更是一片魑魅魍魎的聚集地。為了解決懲罰體系的問題,政府將監獄的運行權交給了蔚藍公司。在蔚藍公司眼中這些聚集了世界上最兇殘罪犯的牢房在新時代的商業運作體系下一樣是有利可圖的。這幫囚犯對於他們來說正是絕好的真人玩命體育比賽的選手,將他們你打我殺的畫面轉播出去一定大受歡迎。而蔚藍公司精心設計的比賽項目就是“死亡飛車”。基本上規則和《速度與激情2》中開頭的破車賽大致相同,只是,在這裡上陣的都是經過精心打造的武裝賽車。車身上配置了重機槍火焰噴射器榴彈發射器等重型武器足以讓囚犯們玩的盡興,讓觀眾們大飽眼福。而對於囚犯們來說,如此刺激的項目正是這幫嗜血囚徒們夢寐以求的,更何況贏得比賽還都會伴隨著不菲的獎勵。另外,比賽中大批的傷亡也正好為監獄的人口控制做出貢獻,一舉三得。要贏得比賽很簡單,第一個衝過賽道,或者只有你一個人活著!

5屆全國汽車聯賽冠軍得主簡森·埃姆斯入獄後成為了死亡飛車項目的常客。他以嫻熟的技巧和冷靜的頭腦一次次的在槍林彈雨的賽道上倖存。然而,作為8年來最受歡迎的王牌車手,政府和蔚藍公司都不希望這個搖錢樹就這么離開,他們威逼埃姆斯要進行最後一場飛車角逐。無奈之下,埃姆斯也只好再次披掛上陣。這一次比賽的獎勵被提高到了無以復加的地步——自由!贏得比賽,就可以重見天日。重賞之下囚犯們個個摩拳擦掌。而飛車也被換上了更強大的火力。可以預見,這是一場空前慘烈的比賽。觀眾們的熱情也早已被點燃。而我們的主角埃姆斯作為蟬聯冠軍的王牌車手則是比賽中當仁不讓的眾矢之的。等待他的將是,極速中的猛烈碰撞和無情的槍炮。為了自由,為了生存,不知埃姆斯將如何逃出生天……

演職員表

演員表

角色 演員 配音
JensenAmes 傑森·斯坦森/JasonStatham ----
Hennessey 瓊·艾倫 ----
MachineGunJoeMason 泰瑞斯·吉布森/TyreseGibson ----
Grimm RobertLaSardo ----
Pachenko 麥克斯·瑞恩/MaxRyan ----
Ulrich 傑森·克拉克/JasonClarke ----
Coach 伊恩·麥柯肖恩/IanMcShane ----
AngryWorker RussellFerrier ----
NastyTeller Anna-MarieFrancesLea ----

職員表

▪製作人:保羅·安德森/PaulW.S.Anderson;JeremyBolt;羅傑·科曼/RogerCorman;DennisE.Jones;保拉·華格納/PaulaWagner;AdamMerims
▪導演:保羅·安德森/PaulW.S.Anderson
▪副導演(助理):StéphaneByl;AngèleGagnon;AlexanderH.Gayner;SpiroRazatos;MatthewJemus;RichardL.Fox
▪編劇:保羅·安德森/PaulW.S.Anderson;RobertThom;查爾斯·B·格里菲斯/CharlesB.Griffith;IbMelchior
▪攝影:ScottKevan
▪配樂:保羅·海斯林格/PaulHaslinger
▪剪輯:NivenHowie
▪選角導演:VictoriaBurrows;RobinD.Cook;HeleneRousse;ScotBoland
▪藝術指導:PaulD.Austerberry
▪美術設計:NigelChurcher
▪服裝設計:GregoryMah
▪視覺特效:DennisBerardi
▪布景師:PaulHotte

上映日期

死亡飛車劇照死亡飛車劇照
國家/地區上映/發行日期(細節)泰國
Thailand2008年8月21日新加坡
Singapore2008年8月21日菲律賓
Philippines2008年8月22日美國
USA2008年8月22日英國
UK2008年8月25日......(Frightfest)印度尼西亞
Indonesia2008年8月27日烏克蘭
Ukraine2008年8月28日死亡飛車
Iceland2008年9月5日俄羅斯
Russia2008年9月11日愛沙尼亞
Estonia2008年9月19日英國
UK2008年9月26日羅馬尼亞
Romania2008年9月26日科威特
Kuwait2008年9月30日斯洛維尼亞
Slovenia2008年10月2日荷蘭
Netherlands2008年10月2日波蘭
Poland2008年10月3日西班牙
Spain2008年10月3日比利時
Belgium2008年10月8日法國
France2008年10月15日韓國
SouthKorea2008年10月16日匈牙利
Hungary2008年10月16日巴西
Brazil2008年10月17日土耳其
Turkey2008年10月17日巴基斯坦
Pakistan2008年10月17日葡萄牙
Portugal2008年10月23日瑞典
Sweden2008年10月24日芬蘭
Finland2008年10月24日澳大利亞
Australia2008年10月30日墨西哥
Mexico2008年10月31日埃及
Egypt2008年11月12日委內瑞拉
Venezuela2008年11月14日斯洛伐克
Slovakia2008年11月20日挪威
Norway2008年11月21日德國
Germany2008年11月27日義大利
Italy2008年11月28日丹麥
Denmark2008年11月28日日本
Japan2008年11月29日智利
Chile2008年12月4日巴拿馬
Panama2008年12月12日秘魯
Peru2009年1月22日阿根廷
Argentina2009年2月11日......(DVDpremiere)

製作發行

死亡飛車劇照死亡飛車劇照
製作公司:
Cruise/WagnerProductions(asC/W)
H2S2Filmproduktionsgesellschaft
RelativityMedia[美國](inassociationwith)
環球影業[美國](presents)
ImpactPictures
ScionFilms(inassociationwith)
發行公司:
UniversalPicturesInternational(2008)(Netherlands)(theatrical)
環球影業[美國](2008)(USA)(theatrical)
fXNetwork(2010)(USA)(TV)
UnitedInternationalPictures(UIP)[新加坡](2008)(Singapore)(theatrical)
FinnkinoOy[芬蘭](2008)(Finland)(theatrical)
Toho-Towa[日本](2008)(Japan)(theatrical)
UnitedInternationalPictures(2008)(Poland)(theatrical)
UniversalStudiosInc.[美國](2008)(worldwide)(allmedia)
UnitedInternationalPictures(UIP)[波蘭](2008)(Poland)(theatrical)
UnitedInternationalPictures(UIP)[瑞典](2008)(Sweden)(theatrical)
UniversalPicturesInternational(UPI)(2008)(Germany)(theatrical)
UniversalPicturesInternational(UPI)(2008)(UK)(theatrical)
ArgentinaVideoHome(AVH)[阿根廷](2009)(Argentina)(DVD)
UniversalPicturesBenelux[荷蘭](2009)(Netherlands)(DVD)(Blu-ray)/(2009)(Netherlands)(DVD)(extendedversion)
UniversalPicturesFinlandOy[芬蘭](2009)(Finland)(DVD)(blu-ray)
UniversalStudiosHomeEntertainment(2008)(USA)(DVD)/(2008)(USA)(DVD)(Blu-ray)
特技製作公司:
Mr.XInc.[加拿大](digitalvisualeffects)
Anibrain
MaestroStudioF/XInc.[美國](specialeffectsmakeup)(asAdrienMorot'sMaestroStudio)
其他公司:
BehindtheScenesFreight[美國]shippingby
ChapmanandLeonardStudioEquipmentcameracranes/cameradollies
GMI[美國]financing
Intrada[美國]scorealbumreleasedby/soundtrack
OnTourProductionsgripandlightingequipment
ParamountTransportationServicestransportationservices
StarWaggons[美國]casttrailers/wardrobetrailer/hairandmake-uptrailers
EFilm[美國]digitalintermediate
NovaStarDigital[美國]soundpost-production
PictureMill[美國]prologueandtitles(asPictureMill)
Synxspeed[英國]post-productionfacilities(foreigndub)
AllanPadelfordCameraCarscameraequipmentprovidedby(ESCALADE/Motoarm,Motomount,additionaltrackerremotesystem)
BackLotMusicsoundtrack
Bay7Studiosscoremixedat
DeluxePost-Productionfoleyfacilities
DoggicamSystemsSuperSlideprovidedby
Hotbodstockphotographs
LifemakerInc.racingmasks
LinwoodStudiosscoremixedat
LocationsMichelTrudelInc.[加拿大]cameraequipment/gripequipment/electricequipment
MarcGraueRecordingServicesADRrecordingfacility
MovieArmamentsGroup[加拿大]weaponssuppliedby
SonyScoringStage[美國]orchestrarecordedat
Soundtrack[美國]adrfacility
UniversalStudiosSoundFacilities[美國]post-productionsoundservices(asUniversalStudiosSound)

影片幕後

《死亡飛車》《死亡飛車》
早在2002年的三月,保羅·安德森就向媒體透露自己打算將1975年史泰龍版的《死亡飛車》(75版英文名為Death Race2000,新版當時定為為Death Race3000)重新翻拍。當時影片的東家是派拉蒙,而製作人則是湯姆·克魯斯和保羅·華格納這對搭檔。對於新版的《死亡飛車》,保羅·安德森當時一口否認是對原版的簡單重做“這完全不是一部簡單的翻拍作品。你知道前版的飛車是全美國的比賽。而我們現在要拍的是環遊地球的大賽。並且,本片也將更加科幻,汽車也因此武裝更加兇猛。火箭彈、機關槍、防護盾牌等應有盡有,汽車甚至能改變自身的形狀,在這一點上和變形金剛倒有幾分類似。”當然,當時時值《速度與激情》喧囂於市,而本片卻幾乎八字幾乎沒一撇,所以誰也沒把安德森這堆夢幻的描述放在心上。 直到兩年後,訊息放出說阿湯哥有望在本片中出演男一號,想到阿湯哥從開戰鬥機轉型開陸地戰車那份翻天覆地的生猛帥氣就讓人心潮澎湃,各大媒體也忙不迭往本片劇組中增派狗仔。然而,阿湯哥由於對劇本的不滿最後拒絕出演,著實讓影迷空歡喜了一場。

2006年,本片正式本提上拍攝議程。劇本也早就被大刀闊斧的改的與先前面目全非。現在基本確定了故事整個在監獄中發生,以此給影片增添更多的暴力與黑暗。而派拉蒙出於內部原因也將本片拱手讓渡給了環球。2007年四月,傑森·斯坦森入駐劇組擔綱男一號。同年8月影片開機,5個月後影片完成了所有拍攝及後期工作。

《死亡飛車》《死亡飛車》

整個影片的製作過程基本上代表了保羅·安德森一貫的風格——先找錢,慢慢改本,臨開機再找演員,最後一兩個月完成拍攝。安德森下一部電影《間諜獵手》(spy hunter)定於明年上映而現在也還沒有正式簽下任何卡斯。當然,這樣的製作流程也是由保羅·安德森一貫的影片類型所決定的。什麼類型?看看他的履歷表你就知道了——《生化危機》《異形大戰鐵血戰士》《惡魔城》、《生死決鬥》、《陰靈》從片名都不難看出此君是個徹頭徹尾的黑暗死亡硬核控。細算起來,本片還是安德森在新千年之後的第三部作品。在2002年《生化危機》一炮而紅之後,安德森的拍片進程明顯較之以往慢了許多。這也是他們拍B級片起家的通病——一切為了錢,有了錢就把電影拋到腦後了,不過他們另外的一個通病是花錢沒數、理財無方,所以如今保羅·安德森還是重新拿起了導筒——市場運作的內在動力在藝術上得到了淋漓的表達,同時也將電影藝術改造成為了電影工業。當然,這些都與影迷無關。只要保羅·安德森能一直拍出《生化危機》、《異形大戰鐵血戰士》等類型中的代表作,大家都開心。

影片簡評

《死亡飛車》《死亡飛車》
當黑暗中車燈閃出耀眼的光芒,油門踩動,馬達如悶雷翻滾,剎車一松,坐騎如箭般飛馳而去。這是汽車與速度帶給我們直觀的享受。相信每一個愛車的人聽到那沉悶的馬達聲時都會忍不住熱血沸騰。而在銀幕上的速度與激情則又會帶給我們另外一種不同的體驗。

銀幕上關於車的作品並不在少數,除了經典的《速度與激情》系列之外,《急速的士》、《極速傳說》《烈火戰車》等都是箇中經典之作。周天王第一次銀幕亮相也是選擇山脊賽車的《頭文字D》,而皮克斯也曾以《汽車總動員》拿走了奧斯卡最佳動畫大獎。前些日子沃卓斯基兄弟的《極速賽車》雖遭影迷口誅筆伐但也算是為賽車電影增添了一道別樣風景。而三個月後《死亡飛車》的上位又將點燃新一輪的夏日激情。其實從整個影片的拍攝製作歷程來看,影片質量說不上特別精良。除了導演從一而終之外,製片人、發行公司、主演、劇本等都是不斷更迭。最後的成品難免有拼盤雜燴的感覺。不過,考慮到導演保羅·安德森一直都是“拿來主義”的拼湊高手,這一點倒也不足為慮了。更何況片中一乾嗜血囚犯們駕駛的是裝備了重型武器的極速飛車,狂飆的速度感與狂轟的衝擊力勢必充斥影片始末,光就這一點噱頭就足以成為我們為影片掏錢買票/買碟的理由了。

影片段預告絮

速度與激情

死亡飛車劇照死亡飛車劇照
影片翻拍自1975年由羅傑·科曼製片、西爾維斯特·史泰龍出演的邪典電影《奪命狂奔2000》。因《生化危機》而一炮走紅的保羅·安德森,自從執導了2004年的《異形大戰鐵血戰士》之後,就將主要精力都放在了編劇上,而這部《死亡飛車》,則算得上是安德森經歷了4年導演方面的空窗期之後,首次回歸的作品。安德森回憶,自己與《死亡飛車》不解之緣,開始於孩提時代,當他第一次看到《奪命狂奔2000》時,就已經預料到自己遲早會重新將這個故事帶上大銀幕,安德森說:“在英國,像《奪命狂奔2000》這樣的影片是會被歸類到‘恐怖錄像帶’的範圍內的,也就是那種你的父母不想讓你看到的片子……而我們一幫小夥伴,卻又都對它著迷的要命,偷偷地聚在一起看了一遍又一遍,完全是以一種充滿了敬畏的心情在膜拜,因為在我們的心中,它真的是一部瘋狂且冷酷到底的動作片。當然,這只是那個時候的感覺而已,如果你現在再去重溫這部影片,就會發現裡面的故事不但做作而且不太自然,但當我還是個孩子的時候,對《奪命狂奔2000》惟一的感覺就是——‘有史以來最偉大的電影作品’,包括毫無道理可言的暴力場面在內的所有一切,都能無條件地引起我的嚮往,再加上後來我喜歡的作品也多多少少受到了這部影片的一些影響,比如說喬治·米勒,他就曾親口承認《瘋狂的麥克斯》《瘋狂麥克斯2》確實是在《奪命狂奔2000》的帶動下製作出來的。1995年,我執導了《魔鬼帝國》 ,影片在美國上映後,反響不錯,首周票房還拿到了榜首,這樣的成功給了我信心,隨即我就約了科曼共進午餐,他對我說,‘孩子,幹得不錯,北美票房第一?有沒有想好下一部作品的方向?’我回答,‘好吧,科曼先生,既然你問到了,我其實想翻拍一部你曾經做製片的影片。’科曼想都沒想就說,‘好啊,那我們還等什麼?’所以,差不多過去了13年,我們終於達成所願。”

兩部《非常人販》系列加上一部極具另類風格的《爆脾氣》 ,已經讓傑森·斯坦森一躍成為動作電影必選的硬派男人的代表,不僅如此,他還曾在蓋·里奇自編自導的《偷拐搶騙》中小試身手——這部影片被譽為近年來電影業中最通俗流行的一次嘗試,同時你還會從F·加里·格雷執導的《偷天換日》和今年被電影評論界評為最大膽的動作片《銀行搶劫案》中找到他的身影。大器晚成的斯坦森已經把電影當成他生命中不可分割的一個重要組成部分了,在拍攝《死亡飛車》的時候,他似乎永遠不知道疲倦,就算沒有戲也要待在片場,來回遊盪、閒逛,即使只是看著其他工作人員忙碌的身影,也會產生一種由內而外的滿足感,斯坦森說:“其實影片在多倫多拍攝的時候,我的戲份並不是很多,但我就是喜歡去現場,看著其他人開車馳騁,那種速度感還是非常地震撼的。雖然我出演的動作片很多都能和車聯繫到一起,但真正開著車較量,還是在2003年的《偷天換日》中呢。不過這部影片中不會再出現小迷你了,因為這種太小的車在速度上是有限制的,沒辦法提升到我們需要的那個速值。要知道我們在影片中使用的都是一些經過改裝的賽車,每一台的功能都被我們發揮到極致。”

而且,傑森·斯坦森對於能夠真正駕駛一輛“死亡飛車”里的賽車,也覺得興奮異常,並坦承這絕對是生命中一次與眾不同的體驗:“由於車裡安裝了氮氣加速系統,那種感覺就好像額外又增加了250匹馬所產生的動力……當然,我們所關心的,可不僅僅是汽車的動力問題,我保證,你以前從沒有駕駛過類似的東西。另外,我們還在車上安裝了‘米尼岡’航空機槍,它的彈夾每分鐘能鏇轉4000圈,幾分鐘之內,就能用連發的子彈打碎一輛車--估計這是你能想像得到的,最酷的一種摧毀車的方式了。”

關於影片

在影片中飾演“科學怪人”的傑森·斯坦森本身也是老式動作片的忠實擁躉,所以他對於自己能出現在這樣一部重拍片中,早就開始躍躍欲試了,但編劇兼導演保羅·安德森卻在正式開拍之前就告誡他,不要過多地關注原著,斯坦森說:“翻拍版本從很大程度上體現出了對原著的敬意,但安德森同時也對我們說,我們在製作的不是一個單純的複製品,而是要善用和延伸豐富的想像力以及時代特色,在這個基礎上,拍攝一部看似一樣、實則完全不同的全新故事。”

這一次,傑森·斯坦森的角色仍然屬於那種強硬的“孤膽英雄”,他接著說:“雖然對這個角色我不能透露太多的信息,但還是可以稍微介紹一下的:我在影片中飾演詹森·艾姆斯,一個被誤判為殺死自己妻子的兇手,不但進了監獄,連女兒也進了孤兒院。坐牢的詹森一直沒有放棄希望,想要洗清自己的罪名,可惜的是到了那裡,沒有人願意聆聽他的故事。而他惟一能夠擺脫這個地方的機會,就是連續贏得五次‘死亡飛車’的冠軍。其實詹森即使不用賽車,也就快出獄了,然而監獄長為了吸引更多的觀眾,牟取更多的錢財,強迫他打扮成‘科學怪人’參加比賽,因為之前的那個‘科學怪人’,已經死了……不過請大家放心,我是不會真的戴著面具去開那輛野馬車的,車的窗戶玻璃本來就是防彈的,有如鏡面似的可以反光,從外面是看不到裡面的,所以我開車的時候,完全可以摘掉那個該死的面具。”

說起瓊·艾倫飾演的大反派監獄長,傑森·斯坦森突然不由自主地打了一個哆嗦,他說:“艾倫真的非常酷,我一直疑惑她為什麼到現在還沒有拿到奧斯卡,只是獲得了三次提名而已?能夠和她演對手戲,對於我和我的事業來說,都是非常關鍵的一個環節,有的時候,我甚至覺得她不僅僅做好了自己應該做的,還幫你做了一半。”

至於泰瑞斯·吉布森,則影片中飾演了另外一位囚犯“機關槍”喬,對於這位“獄友”,傑森·斯坦森表示兩人真正接觸的機會其實並不多:“雖然我們同為犯人,卻一直處在一種競爭的環境當中,‘機關槍’喬也想通過他的方式贏得比賽、獲得自由,所以我們兩個人在影片中笑顏以對的時候基本沒有。而且這個角色也有點邪惡,所以總的來說,我們是敵人。”

作為一個動作明星,傑森·斯坦森每每一有新作品推出,最受關注的自然也就是他將在影片中採用哪一種武鬥風格。由於保羅·安德森向斯坦森保證會讓他經歷一次完全不同於《非常人販》系列的對決體驗,所以斯坦森還是充滿了期待的,他說:“要知道,沒有人願意不停地重複自己,即使你是一名打星……可以說,詹森·艾姆斯是一個完全不同的角色類型,曾經有點壞男孩的不羈,卻因為坐牢被消磨殆盡了。其實這個角色根本不具備那種可以稱得上是‘武打技巧’的能力,所以我們只能讓他做出那種最隨意也是最直接的打擊動作。另外,詹森生性還是有點殘忍的因子的,風格與街頭格鬥比較相近,因此我們選擇了幾款適合他的武器,而觀眾也不用去期待他會做出那種類似於迴旋踢的高難動作了。”

對於影片的編劇兼導演保羅·安德森,傑森·斯坦森更是難掩一臉的崇敬之情,他表示:“我以前從未和像安德森這種如此有遊戲天賦的導演級人物合作過,他那種事無巨細的作風已經達到了一種讓人驚嘆的地步了。可以說,在一切開始之前,他就已經在自己的腦海中完整地預先‘拍攝’好了整部影片,他是如此精力充沛,對於他來說,任何一種改變都有著積極向上的一面,我實在是太崇拜他了,沒有人能夠比他做得更好,我知道他肯定能拍出一部讓人啞口無言的好作品,對此我一點都不擔心。”

獲獎履歷

土星獎2009
最佳女配角(提名)瓊·艾倫
WorldStuntAwards2009
BestFireStunt(提名)HenryKingi
DirectorsGuildofCanada2009
SoundEditing-FeatureAlexBullick
SoundEditing-FeatureStephenBarden

影片的車

弗蘭肯斯坦的怪物-配備推力推進系統的2006款福特野馬A80,武裝有2把M134機槍、煙霧彈、凝固汽油彈和滑油,並且在後保險槓上有一個可拆卸式的6英寸厚(150mm)的叫做“墓碑”的鋼板作為防禦,副駕駛座椅為彈射座椅。2002款道奇公羊-機關槍喬的卡車,武裝有1個排障器,4挺白朗寧M1919機槍,車身兩側火神炮和車頂的俄羅斯RPG-7火箭筒。1998款保時捷CarreraSC-由華裔犯人14K駕駛.武裝有2挺用彈藥帶WW2德國MG42通用機槍和車頂的4發飛彈,被無畏號拖車摧毀。

柏青哥的車-1967款別克RivieraGS武裝有4挺德國MG34機槍和2把內置的PPSh-41衝鋒鎗並且有兩把烏茲(Uzi)衝鋒鎗安裝在格柵。車在被弗蘭克的車放出的煙幕遮擋住視線後撞向一個水泥梁,最後被弗蘭克折斷脖子而死。1979款龐蒂克TransAm-卡森的車,擁有一把向後瞄準的M134機槍作為防禦,並且在車頂有一個由副駕駛操作的點50口徑的炮塔,被無畏號拖車摧毀。1972款別克Riviera"Boattail"-瑞金斯的車,在第二階段隨著卡森的車被無畏號拖車摧毀而摧毀,擁有防禦用的菱刺和兩把放置在副駕駛前擋風玻璃位置的白朗寧M1919機槍。1989款捷豹XJS-由特拉維斯柯爾特駕駛的英國運動型跑車,武裝有兩把點50口徑的calM2白朗寧機槍,被弗蘭克用滑油點燃後而失去控制,最後被機關槍喬的車上的排障器鏟飛了起來。

2006款克萊斯勒300C-由格里姆駕駛的豪華轎車,武裝有3把FNMAG58s無托機槍和一發在副駕駛座位置的車頂安裝的飛彈,並且有滑油作為防禦工具,它在被瑞金斯的車攻擊後撞到了水泥樑上,然後被14K發射的飛彈擊中飛了出去。1989款寶馬735i-西亞德的車,車頂武裝有1把M134機槍,在與格里姆的車追逐中被撞到了死亡地刺中而被摧毀。無畏號拖車(TheDreadnaught)-由軒尼詩命令改裝的一輛彼得比爾特半掛車,武裝有點50口徑白朗寧重機槍、火焰噴射器、輪軸上的長釘、排障器、菱刺和裝備在車尾的M1A1坦克炮塔.被弗蘭克和機關槍喬激活的死亡地刺所摧毀。1970款雪佛蘭ChevelleSS-凱斯駕駛的經典肌肉車,在電影結束前出現在墨西哥城的垃圾場。澳洲產福特Falcons(EFandELmodels)and福特CrownVictorias-警察用車。

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