“山鷹”高級教練機

“山鷹”高級教練機是我國目前最先進的高級教練機型，駕駛艙設計方面首次在教練機上採用了綜合航電系統，各種航行數據都能在液晶顯示屏上綜合顯示，這與我國現役的第三代戰鬥機基本一致。起飛著陸速度低。“山鷹”除了可以承擔殲7、殲8等第二代戰鬥機的戰術訓練任務外，還能滿足第三代戰鬥機例如梟龍戰機、蘇27等第三代戰鬥機訓練需要。同時，“山鷹號”還兼有一定的作戰能力，可以懸掛4枚飛彈，隨時可以投入戰鬥。“山鷹”高級教練機是由中國航空工業第一集團公司貴州航空工業集團研製的新一代通用型高級教練機，於2003年12月13日首飛成功，經過兩年試飛驗證，到2005年12月基本完成了試飛大綱中所規定的試飛內容，並通過技術鑑定。

概述

孫惠中透露，目前，根據用戶的要求，“山鷹”高級教練機正在進行加裝增穩控制系統、改裝環控系統和加裝微波著陸系統工作，計畫於2007年完成設計定型，並交付用戶使用。
“山鷹”高級教練機採用了當今世界上較先進的高級教練機設計理念，在總體布局與系統功能上進行了較大的技術創新。“山鷹”採用機身兩側進氣，改善了飛行員的視野，使飛機具有優良的特性；採用高升阻比雙三角機翼，改善了中低空亞音速飛機的性能。
“山鷹”的穿蓋彈射救生系統、地面壓力加油系統、電容式油量測量系統、電磁防滑剎車系統和直流供電系統等，均採用了世界先進技術，能夠完成作戰飛機飛行員高級訓練階段的飛行訓練任務，能滿足第三代作戰飛機的部分訓練要求，完成現役二代飛機及其改型機的訓練任務。此外，“山鷹”還兼有一定的作戰功能，具備改裝成偵察機、電子干擾機、輕型攻擊機等機型的潛力。
研製“山鷹”高級教練機的貴航集團是中國航空工業的一支重要力量。集團創建42年來，建立了飛機、航空發動機、機載配套設備等較為完整的科研生產體系，形成一個專業較為齊全、配套比較完整的航空工業科研生產基地，共生產交付20餘個型號千餘架飛機。

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