簡介
"定遠"號鐵甲艦艦型：鐵甲艦（裝甲戰列艦），屬德制改進型“薩克森”級裝甲戰列艦。
排水量：滿載排水量7335噸。
動力裝置：蒸汽動力，2台複合平臥式蒸氣機，馬力6000匹。
主尺度：艦長94.5米，最寬處18米，吃水深6米。
航速：14.5節。
武器裝備：
A）火炮：主炮為4門305毫米口徑火炮（2座雙聯裝炮塔，艦首成對角線布置），副炮為2門150毫米口徑火炮（首尾各1門，76毫米炮4門，5管機關炮10門。
B）魚雷：魚雷發射管3具（艦艏2具，艦艉1具）。
C）艦載魚雷艇：艦載魚雷艇2艘；排水量16噸，功率91馬力，航速15節，艇員7人，魚雷發射管2具，火炮2門。
D）步槍：德國造毛瑟步槍525支。
編制：定員330人。
裝甲厚度：裝甲防護採用“鐵甲堡”式；船中腰用複合裝甲環繞成堡，堡長43.5米；水線下裝甲厚305毫米，水線上裝甲厚356毫米；機器艙，彈藥艙均在甲堡內；裝甲為鋼面鐵甲。
艦體結構： 雙層船底，設有水密隔艙。
自持力：艙內設有20具淡水櫃，其機器所制淡水，每日可供300人食用。艦上設有3座發電機。
造價： 140.9萬兩白銀。
下水時間：1881年12月28日下水。
回國時間： 1885年7月3日與“鎮遠”、“濟遠”一同離開德國，10月31日抵達天津並編入北洋水師。
清末北洋艦隊主力艦之一。北洋艦隊旗艦。是當時遠東最大鐵甲巡洋艦之一。
1880年(光緒六年)訂購於德國伏爾鏗船廠，造價為110．3萬兩庫平銀。1885年由游擊劉步蟾督帶回國，派為管帶。1888年北洋艦隊正式成軍，被指定為旗艦。以劉為右翼總兵統帶。定員331人。1881年開工，同年12月28日“定遠”艦下水，次年11月28日同級“鎮遠”艦下水；“定遠”、“鎮遠”兩艦於1884年竣工，共花費340萬兩白銀。1885年二艦駛抵大沽口加入北洋水師。二艦當時堪稱“亞洲第一巨艦”。
李鴻章在光緒十一(1885年)年十月十五日的《驗收鐵甲快船折》中說：“定遠一艦量得長二百九十八尺五寸(英尺——注)，其最寬處六十尺四寸，吃水十九尺六寸。其中段護衛機艙之鋼面鐵甲兩邊各長一百四十四尺，厚十四寸。炮台甲厚十二寸，令台甲厚八寸。艙內設康邦大輪機兩具，總計實馬力六千匹。船頭左右及船後共設魚雷筒三具，另帶小魚雷艇兩艘、小輪船一艘。艙內淡水櫃二十具，其造淡水機器每日可供三百人食用。……艙上設十二寸口徑大鋼炮四尊，一、二寸口徑五管連珠炮共十尊，後膛連珠槍五百二十五桿。每半時可行十四海里半，約合中國四十七里。此驗收定遠之情形也。鎮遠鐵甲厚薄，一切布置，均與定遠相同，惟定遠水線下全系鋼面鐵甲，鎮遠水線下則參用鐵甲，而兩艦關係緊要之處皆用鋼面鐵甲保護。”
概況
"定遠"號鐵甲艦“定遠”、“鎮遠”在設計中在德國最新的鐵甲艦“薩克森”號的基礎上，借鑑了當時英國最新式的鐵甲艦“英弗來息白”（Inflexble）號的防護形式和對角線布局的主炮布置方法以及 “定遠”號鐵甲艦上層建築的樣式，綜合了兩艘艦的優點。在西方又被稱為“薩克森”改進型軍艦。艦長94.5米、寬18米、吃水6米，正常排水量7144噸、滿載排水量7670噸、動力為兩部水平式三汽缸往復式蒸汽機，8座圓式燃煤鍋爐，功率6200匹馬力，煙囪2具，航速14.5節（“鎮遠”為7200匹馬力，航速15.4節），續航能力4500海里/10節，配有照度為8千支燭光與2萬支燭光的探照燈各一具，由3台發電機（“鎮遠”為2台發電機）提供70千瓦的電力。裝甲總重為1461噸，艦體中腰機器艙和彈藥艙外用複合裝甲環繞為堡，堡長43.5米，鐵甲堡水線上裝甲厚14英寸(355.6mm)、水線下裝甲厚12英寸(304.8mm)、主炮露炮台裝甲厚304mm，炮罩厚15mm，司令塔裝甲厚203mm，煤櫃載煤量700噸、最大載煤量1000噸、編制329－363人，管帶為總兵銜。
驕傲
"定遠"號鐵甲艦清朝後期北洋水師的建立和德國是有比較密切的關係的，這與從1870年到1895年擔任北洋總督的李鴻章是分不開的。但是當時李鴻章首先購買的不是德國的戰艦，而是從英國阿姆斯特郎造船場定購的8艘蚊炮船，但是很快就發現了蚊炮船的弱點，炮大船小，很怕風浪，而且炮塔還不能轉動，只能*船身的轉動來瞄準敵人，很顯然，這種船是不能起到增加清朝海軍實力的作用的！在清政府正式準備建立海軍艦隊的時候，李鴻章首先考慮的也不是德國的鐵甲艦，他本想花200多萬兩銀子，購買土耳其在英國定造的兩艘老式鐵甲船“柏爾來”號和“奧利恩”號。但是由於英國海軍部的原因沒有達成協定。然後李鴻章依然想向英國訂購新的鐵甲艦，依然沒有成功！這時他開始派人仔細了解當時歐洲海軍搶奪的戰艦，經過駐德國大臣李鳳苞和參贊徐建寅的大力推薦，李鴻章在1880年選擇了德國伏爾鏗造船廠(Vulcan)訂造了第一艘鐵甲艦，後來英國和法國的也想爭奪李鴻章的定單，可是李鴻章在第2年依然選擇了德國伏爾鏗造船廠訂造了第2艘鐵甲艦，這就是後來北洋水師的象徵與驕傲——定遠與鎮遠！
武器
"定遠"號鐵甲艦主炮為克虜伯305mm後膛炮4門（分左右2座雙聯裝露炮台，上有炮罩，炮台用裝甲環繞，本身不動，炮台內的火炮可自動鏇轉，水壓動力，每門炮重31.5噸，25倍口徑）、克虜伯150mm後膛副炮2門（露炮台式，首尾各一門，每門炮重4.75噸，35倍口徑）、75mm克虜伯舢板炮4門、37mm五管哈乞開斯機關炮8門、57mm、47mm哈乞開斯速射炮各2門，14吋魚雷發射管3具(兩舷各一具、艦尾一具，備有21枚魚雷)。
此外兩艦各裝備艦載魚雷艇2艘（一說3艘），分名為“定一”、“定二”、“鎮一”、“鎮二”，排水量16噸，艇長19.5米，110匹馬力，航速15節，裝備1門37mm哈乞開斯機關炮、2具14吋魚雷發射管（艇艏左右各一），4艇在威海衛保衛戰後期都隨同“左一”逃跑，“定一”在威海西海岸擱淺，被日艇拖出後，在陰山附近海面被風浪擊沉；“定二”、“鎮一”逃至煙臺附近擱淺，後自毀；“鎮二”被擊中在劉公島鐵碼頭附近沉沒，後被日軍撈起編入日本艦隊，改名為“第二十八號” 。
戰史
"定遠"號鐵甲艦清光緒六年（1880年），北洋大臣李鴻章通過中國駐德國公使李鳳苞向德國坦特伯雷度的伏爾鏗造船廠訂造， 並派劉步蟾、魏瀚、陳兆翱、鄭清廉等駐廠監造，該級艦設計時集中了當時世界上最先進的鐵甲艦——英國“英弗來息白”號和德國“薩克森”號二艦的優點，為“遍地球第一等之鐵甲艦”，北洋大臣李鴻章親自為二艦命名，“定”、“鎮”二艦和濟遠艦為同批建造，本應於1884交付中國，但當時正值中法開戰，德國遂以此為理由拒絕交艦，直到1885年中法議和後方將交付中國，三艦懸掛德國商船旗由德國水兵駕駛護送於1885年10月底抵達天津大沽口交付中國，其中“定遠”艦成為北洋水師旗艦。1886年8月北洋水師“定遠”、“鎮遠”、“濟遠”、“威遠”在停泊日本長崎補給、維護時（據推測是為鐵甲艦例行上油，以防鏽蝕，當時因中國尚無可以容納鐵甲艦的船塢，所以只得前往日本），“定”、“鎮”二艦的堅甲巨炮引起日本朝野一片恐慌。13日、15日中國上岸休假的水兵因嫖妓和購物與日本人發生爭鬥，造成多人死傷，後在中國的外交、軍事壓力和西方列強的調停下，以互賠損失告終，史稱“長崎事件”。自此之後日本便下定決心以“定”、“鎮”二艦為假想敵，製造了所謂的三景艦。
兩艦均參加了1894年9月17日的黃海海戰，海戰中日本艦隊旗艦“松島”被“鎮遠”艦主炮命中，引發大火而喪失戰鬥力，被迫退出戰場。但由於北洋水師是突然遇敵，準備不足，“定遠”、“鎮遠”彈藥匱乏，在海戰中未能充分發揮戰鬥力。二艦又參加了其後的威海衛保衛戰，1894年11月14日“鎮遠”艦在進港時因不慎觸礁受傷，又由於旅順船塢被日軍攻占而無處修理，已不可能出海作戰，管帶林泰曾於次日夜引咎含恨自殺。“定遠”艦於1895年2月4日夜被突入港內的日軍“第九號”魚雷艇偷襲受傷，9日“定遠”被日軍由占領的炮台炮火擊中受重創，次日“定遠”艦被自爆，2月17日“鎮遠”艦被日軍擄去編入日本艦隊仍名“鎮遠”。
將領
"定遠"號鐵甲艦“定遠”艦管帶劉步蟾，字子香，福建侯官（今福建福州）人，北洋水師右翼總兵，福州船政學堂首屆畢業生，並留學英國皇家海軍學院，在英國實習其間擔任英國地中海艦隊旗艦副艦長，回國後參與制定了《北洋水師章程》，在黃海大戰中指揮艦隊英勇殺敵，在威海衛即將失守、“定遠”艦被重創失去戰鬥力時，毅然決定把自己監造並一直指揮的“定遠”艦自爆，當日夜間一代海軍名將追隨自己的愛艦為國成仁。
“定遠”艦副管駕李鼎新，福建侯官人，福州船政學堂畢業，留英學生，民國時任海軍總長。
“定遠”艦副管駕泰萊（Taylor），英國人，從海關借調。
“定遠”艦幫帶大副江仁輝，船生出身。
“定遠”艦駕駛大副朱聲崗，福州船政學堂畢業，清末重建海軍時任“楚有”艦管帶。
“定遠”艦魚雷大副徐振鵬，廣東香山人，留美幼童，福州船政學堂畢業。
“定遠”艦槍炮大副宋文翽，廣東香山人，留美幼童，福州船政學堂畢業，甲午戰前調任“廣甲”艦幫帶大副，清末重建海軍後歷任“江元”、“鏡清”艦管帶。
“定遠”艦槍炮大副沈壽堃，天津水師學堂畢業，留英學生。
“定遠”艦炮務二副高承錫，福州船政學堂畢業。
“定遠”艦槍炮三副孫景仁，福建閩縣人，船生出身。
“定遠”艦船械三副蔣拯，福建侯官人，天津水師學堂畢業，民國時先後任煙臺海軍學校校長、海軍馬江臨時警備戒嚴司令、海軍部軍衡司司長、練習艦隊司令、第一艦隊司令、海軍總司令，授鹹威將軍。
“定遠”艦總管輪陳兆鏘，福建人，福州船政學堂畢業，民國時先後任海軍部艦政局局長、江南造船所所長、福州船政局局長、福州海軍學校校長、福州海軍飛潛學校校長。
“定遠”艦總管輪邁斯脫，德國人，任職期間1885－1889。
“定遠”艦總管輪阿壁成（Albrecht.J），德國人，黃海海戰中受傷，被清廷授予三等第一寶星勳章，賞戴雙眼花翎。
“定遠”艦幫辦總管輪尼格路士（Nicholls），英國人，黃海海戰中忠於職守，負重傷身亡，經李鴻章奏請，給予其家眷三年薪俸以示撫恤。
“定遠”艦大管輪陳楠，機匠出身。
“定遠”艦二管輪林敬先。
紀念艦
"定遠"號鐵甲艦2004年，中國方面開始建造定遠艦的一比一複製品。工程於5月開始，由秦皇島瑞星船務工程負責，嚴格按照當時的規格仿造。仿製艦於9月13日建造完成並下水，至2005年4月16日駛往威海港，當日也進行了海祭儀式，紀念甲午戰爭中抗擊日軍的北洋水師。現時這艘仿製品停泊於威海港展覽中。
意義
定遠”號鐵甲艦是中國第一支現代意義上的海軍艦隊——清末北洋艦隊的旗艦，也是中國最早的戰列艦，因其噸位大、裝甲厚、主炮火力猛，歷史上曾被譽為“遍地球一等之鐵甲艦”、“亞洲第一巨艦”。這艘軍艦見證過北洋艦隊建軍時的輝煌，參加了影響中日兩國近代命運的黃海血戰，體現出了中華兒女鐵骨錚錚的民族性格，在無數中國人心中結下了濃濃的“定遠”情結。
“定遠”艦景區，位於山東省風光旖旎的海濱城市威海市的城區繁華地帶，主體景觀為按原貌複製再現的清末北洋海軍旗艦“定遠”號。歷史上的“定遠”艦，是19世紀工業文明的產物，因為武備強大、防護完善，一度被譽為“亞洲第一巨艦”、“遍地球一等之鐵甲艦”，見證象徵了中國海洋上一段輝煌的往事。這艘軍艦又因濃濃的甲午風雲，和在甲午海戰中的不屈表現，贏得了“永不沉沒的‘定遠’”之稱，成為國人心目中的一座海上圖騰。 複製的“定遠”號紀念艦，外觀與歷史原艦完全相同，艦上各種武器裝備一一複製，齊全逼真，許多著名的歷史場景也都紛紛還原再現，如臨其境。
景區內還設有北洋海軍歷史陳列、三維環幕影院、模擬互動海戰遊戲等參觀、遊覽項目，合力營造了一座能切身感受歷史，走進百年前鐵甲巨艦生活的獨特人文景觀。 登上這艘戰艦，恍若跨越時空，百年往事歷歷在目，甲午英雄的故事、鐵甲巨艦的雄風、黃海大戰的慘烈、亞洲第一的強國夢都將在這裡與您相會。昂首靜泊在威海灣畔，與劉公島隔海相望的“定遠”，龍旗獵獵、身未動威先行，仿佛蓄勢待發，將要繼續那未盡的航程。北洋海軍“定遠”號鐵甲艦，歡迎您來參與感受歷史！
