設計目的
設計者DarrylOyster表示他設計Vactrain主要是為了連線人煙稀少的地區與城市,而且Vactrain運行的管道是可以無視水域的影響的。他還聲稱,Vactrain的運營成本會遠遠低於使用電力驅動的高鐵,乘客每公里的耗電量將會更低。
工作原理
工作原理為空氣壓縮與大氣壓強。Vactrain會在一個密閉的管道內運行,通過在火車運行方向抽取管道內的空氣,形成低氣壓,讓後方的空氣推動Vactrain飛速運行。
市場情況
DarrylOyster的公司ET3已經售出了60個6座版Vactrain運行管道運輸許可證,潛在的速度和容量會比現在設計的更高,將會有速度更快載客量更大的Vactrain出現。不過,DarrylOyster稱整個Vactrain系統正式運行還需要十年時間。