研製歷程
2006年6月韓國國防部準備投入1.3萬億韓元(約合10.5億美元)發展韓國國產直升機,用於取代韓國陸軍老化的美制500MD和UH-1H直升機。韓國航空宇宙產業和歐洲直升機公司最終贏得此項目。雙方最初協定從歐洲引進關鍵技術。但在研製期間,法方卻拒絕把一些核心技術,特別是旋翼槳葉設計製造技術轉讓給韓國。在多次協商未果的情況下,韓方決心完全靠自己的力量研製。據說經過不斷的試驗與失敗韓國科研人員僅用了1年的時間完成了其它國家要用7年才能完成的事情,成功研製作出長7.1米、重93千克的槳葉。 2009年7月31日,韓國第一架自行研製的新型運輸直升機Surion在韓國航空宇宙產業慶尚南道泗川工廠出廠。2013年5月22日首次投入實戰部署。
技術數據
•機長:15米
•機高:4.5米
•發動機:T-700渦輪軸發動機
•最大起飛重量:8,709千克
性能數據
•最大飛行速度:259千米每小時