機型簡介
奧地利西貝爾公司於2003年研製成功S-100無人直升機
S-100無人直升機。S-100 的最大起飛重量為200kg，任務載荷50kg，續航時間4 h。據英國《防務系統日刊》2006年4月26日報導，西貝爾公司研製的S-100無人直升機通過了阿聯的驗收試驗。驗收試驗在阿布達比的沙漠環境下進行，氣溫超過35℃，地面風速達到46km/h。試驗中，該機達到了3962m的飛行高度(在接近最大起飛重量的條件下)，飛行速度超過185km/h，還驗證了搭載一套25kg有效載荷續航超過6h的能力。
套用領域
24小時全天候監測
地區和活動安保
邊界巡邏
海事安保
精確測量及繪圖
機載設備
穩定的可見光/紅外線全向鏡頭
合成孔徑雷達(SAR)
光學探測搜尋設備(LIDAR)
多光譜成像設備
高靈敏度地面雷達(GPR)
技術指標
| 最大飛行速度 | 240 km/h |
| 標準巡航速度 | 185 km/h |
| 最大滯空時間巡航速度 | 102 km/h |
| 最大滯空時間 | 6 hours@102 km/h@25 kg負載 |
| 抗風能力（起飛和著陸） | 46 km/h |
| 最大負載重量 | 50 kg |
| 最大起飛重量 | 200 kg |
| 空機自重 | 110 kg |
| 外形尺寸 | 長 3110 mm，寬 1240 mm，高 1120 mm |
| 主螺旋槳直徑 | 3400 mm |
| 工作溫度 | -40℃ ～ +55℃ |
| 燃油容積（內部油箱） | 57L(15.5 gal) |
| 負載電源 | 500 W@28 V DC |
| 自治能力 | 起飛，飛行航路點和著陸過程完全自治 |
| 導航 | 慣導(INS)和GPS雙重導航設計 |
| 動力設備 | 50 HP轉式發動機 |
| 數據/視頻 鏈路 | 全數位化，視頻壓縮技術（最多4路通道同時傳遞） |
| 數據鏈有效傳輸距離 | 最大至180 km |
