U8無人直升機

U8無人直升機

近日,中航工業直升機所自主研製的U8無人直升機圓滿完成首次高原試飛試驗,這標誌著該無人直升機高原性能取得飛越性進步,有效提升了無人直升機高原作業綜合保障能力。

簡介

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U8無人直升機主要技術指標:最大起飛重量:230kg任務載荷:40kg續航時間:4h控制半徑:100km最大平飛速度:150km/h巡航速度:120km/h使用升限:3000m在民用領域套用廣泛,可用於反恐防暴、緝私緝毒、海事偵察、搜尋救援、警務執法、交通疏導、空中指揮、農業作業、大氣監測、森林防火、電力傳輸線路監測等領域。

試飛

本次U8無人直升機高原試飛試驗為期15天,有效飛行29架次,試飛時間總長577分鐘,在海拔高度為1060米的甘肅天水市、1400米的天水武山縣、2080米的西寧平安縣和3060米的青海共和機場四地分別進行試飛試驗。試飛試驗按照不同海拔高度、配重等狀態完成發動機起動、地面試驗、有地效懸停、無地效懸停等試飛科目,U8直升機高原試飛獲得成功。
為增強無人直升機研製能力,2011年,直升機所成立無人機部,從人力、物力、財力各方面加大保障力度,無人直升機發展駛入了快車道。U8無人直升機最大起飛重量230千克,任務載荷40千克,測控距離100千米,續航時間4小時,可根據不同任務需要裝載不同設備。針對中國幅員廣闊且地形複雜、中西部地區多有山地峽谷高原的特殊情況,此次U8無人直升機高原試飛試驗成功將使其成為中國高原地區救災勘察的有效力量。

研製

U8無人直升機U8無人直升機
由中國直升機設計研究所自主研製的U8無人直升機,於日前順利完成直升機飛控、測控系統地面交聯模擬試驗,中國的無人直升機研製領域取得了重要階段性成果,U8無人直升機年內首飛已成定局。
據位於江西景德鎮的中國直升機設計研究所介紹,飛控、測控系統地面交聯模擬試驗是U8無人直升機首飛前的重要試驗之一,主要驗證飛控系統的接口關係、功能和性能,驗證飛控與測控系統的通信接口協定,以及測控系統遙控遙測功能。試驗結果表明,系統接口正確、工作穩定、性能良好,滿足設計要求。
中國直升機設計研究所從2004年成立無人機研究室開始,研究人員充分利用研製有人直升機積累的工程經驗,對U8無人直升機進行全面的最佳化設計,兩年內已經全面突破無人直升機自主飛行控制的關鍵技術。U8無人直升機於2006年6月底在景德鎮完成總裝。
U8無人直升機研製成功後,其先進的超視距自主飛控技術使該機既能完成有人直升機的部分任務使命,又具有有人直升機無法比擬的“低成本、零傷亡”特點,可廣泛套用于海事監控、森林防火、公安巡邏、航拍、無人偵察等軍民用市場,前景廣闊。按照研製計畫,U8無人直升機將於年內實現首飛,2007年完成自主飛行試飛,並完成技術鑑定。

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