關於Prorack酷客
經過三十多年的發展,Hubco公司已經從一個地區性的小企業發展成為澳大利亞、美國和歐洲地區為汽車廠家和後市場提供車頂架產品的製造商。從最初的與車廠一般性合作到深入研究並實現突破性技術革新設計,公司始終全心致力於提供高質量的產品。Prorack車頂架業務的重點是不斷創新並針對市場需求的變化快速相應,為車頂架系統及車頂搭載方案制定新標準。
Prorack酷客車頂架業務發展史上的航空基因依然發揮重要作用,並在產品的空氣動力學設計和仿生學設計上得以淋漓盡致的發揮,這種運動基因和仿生學的特性在Prorack車頂架橫桿的外型上得到體現,類似於鷹翼的截面令風阻風噪的控制得到突破。幾十年的行業經驗令我們深知車頂架行業發展所面臨的最重要的瓶頸就是如何減少風噪和風阻,自1994年開始,Hubco的研究和發展組就開始了在這方面長達數千個小時的研究試驗並與坎特伯雷大學及工業研究所進行了四項關於空氣動力學方面的課題,重點研究風噪的產生和抑制噪音的技術。
今天,採用Whisobar超靜音技術的Prorack酷客車頂架已經獲得了國際市場的認可。它擁有最先進的設計和最環保的理念。酷客最成功的部分屬於它的鷹翼仿生學橫桿、Whispbar超靜音技術和可以讓車頂架在不同車之間轉換的自適應架腳。
Prorack酷客的歷史
1975年,Hubco公司創建於1975年,由前紐西蘭航空公司及英國Rolls-Royce羅爾斯·羅伊斯航空發動機設計師創立,利用其無與倫比的航空航天技術優勢設計和製造純運動型的民用器材和運動裝備;那時候的車頂架在世界市場還很不成熟,也因此未納入公司的主營業務。
1980年,受日本三菱委託,負責設計開發的車頂架被用於Colt車型,從此與車頂架結下不解之緣,與世界知名大廠不斷合作,其中不乏運動感十足的車型;
1984年,P-bar投放市場,就是成為今天仍然在產在銷的鐵質方形橫桿;
1990年,受福特和澳大利亞豐田委託,為兩個品牌的車型設計和配套車頂架,當年產品系列被定名為S-bar系列;
1994年,一個專門的研發小組成立,研究風阻風噪對車輛及車頂架的影響,並與坎特伯雷大學合作,共同深入研究風噪的起因及行駛中的降噪技術;
1997年,順利導入ERP管理系統,獲得ISO9001/QS9000認證以及福特Q1一級質量特許證;
1998年,獲得DINZ最佳車頂架產品大獎;
2001年,為Ford以及Honda設計和生產配套車頂架;
2002年,為澳洲電信公司Telstra設計生產專業的梯子搭載架及車頂架;同年,在與坎特伯雷大學的合作中,推出了“鷹翼”系列的產品,這款截面帶有弧形三角設計的車頂架在當年的一款新款福特車上得到了套用。
2006年,經過與坎特伯雷大學的深度合作,“鷹翼”得以大幅更新和改進。同年,創造了Whispbar超靜音技術;
2007年,受GM通用公司委託,為全球市場的凱迪拉克和薩博車型設計配套汽車頂架系統;
2008年,十多年磨一劍,苦心勵志,德國汽配展上終於一鳴驚人,光芒四射,Whispbar超靜音技術以及自適應架腳、壓低型設計、原廠款和傳統款多款式,鎖芯及密封條的人性化設計還有以低噪音,低風阻和低油耗等方面的突出表現和絕對優勢毫無懸念的摘走最佳環保獎;
2009年,以同樣的絕對優勢摘得歐洲IF大獎,同年產品暢銷歐美市場,在安全性、人性化、品質做工、風阻風噪油耗等多方面對比中,被公認為世界市場名符其實的第一品牌;在傳統車頂架市場、汽車俱樂部和改裝市場廣受歡迎。
2010年,委託北京博海揚帆科技有限公司對中國區市場進行市場開發、渠道建設和品牌推廣。標誌著採用了Whispbar超靜音技術的Prorack車頂架進入中國市場…… 與世界領先的汽車製造廠和專業設計顧問合作,尊重中國消費者的意願,以最好的並且是代表車頂架行業最高技術的新產品為中國消費者服務。Prorack在中國市場本地化的策略正式開始,這也是全球化市場策略的重要一環。
Prorack酷客的榮譽
在歷經十幾年的技術攻關後,成熟的Whispbar超靜音技術終於被套用在Prorack酷客車頂架上,於2008年在法蘭克福驚艷亮相,第一次與世人見面。旋即被行業專家高度認可並毫無懸念的收納進環保產品目錄。環保目錄是專門收集對環境保護和改善環境做出突出貢獻的產品手冊,酷客是車頂架行業唯一入選的,是第一個也是唯一一個獲得此項殊榮的車頂架品牌,它徹底改寫了車頂架產品給人的高風阻,高風噪的印象,完全實現了高速行駛中的低風阻、低油耗及低噪音。
隨著在法蘭克福的成功亮相,Prorack酷客被IF評選組選定並獲得了此項先進產品設計大獎。採用了Whispbar超靜音技術的酷客車頂架是自1953年以來,唯一一個獲得此項殊榮的車頂架品牌。
採用了Whispbar超靜音技術的橫桿為車頂架行業開闢了新的紀元,令酷客成為德國設計獎第一個被提名的車頂架品牌,這個超級獎項是專門用來獎勵給最好和最先進的產品的,這標誌著prorack超靜音車頂架所取得的巨大成功。
Whispbar的用戶們請放心,Whispbar是全球最安全的車頂架之一。在所有Whispbar產品中,安全係數均相同,我們的工程師們在實驗的時候已經考驗了其超強的性能。眾多的測試保證了產品通過苛刻的檢測標準。測試標準是按照ISO11153標準且通過第三方實驗室測試通過。
出眾的工程學設計和質量是Hubco的標誌,且已被眾多客戶所給予的獎勵中得到了證明。為了更好的滿足汽車製造商和核心客戶的要求,我們已經獲得了Q1、TS16949和ISO14001認證。
Prorack酷客車頂架介紹
一:Whispbar超靜音技術。
Whispbar超靜音技術的採用不僅令酷客車頂架的風阻比其他同類產品降低了40~70%,風噪更是直接降低了50%以上,空氣動力學的最佳化不僅降低了油耗,同時意味著燃油效率的提高。
以純正的航空血統技術優勢,借鑑仿生學的鷹翼設計,在風洞試驗室歷經數千小時的試驗——十幾年的技術攻關令Prorack酷客車頂架終於率先突破了制約行業發展長達20年之久的最大瓶頸,也直接成就了Prorack酷客車頂架在世界市場的巔峰地位。成為迄今為止世界市場上最低風阻、最低風噪、最環保的全新一代車頂架產品。二:Smartfoot自適應腳架技術。
①:車頂架行業的顛覆性技術革命。
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②:一種架腳適合使用所有卡墊。
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③:架腳底部角度微調的設計。
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如果Whispbar超靜音技術的採用還不能令競爭對手信服的話,Smartfoot自適應架腳的設計之獨特,構思之巧妙,其技術成就的光環令其他品牌黯然失色。這是真正的研發能力和技術實力的較量,酷客在幾十年的車頂架行業經驗及技術積累過程中,集成了第一代和第二代車頂架的優點,以全新的思路研發新一代車頂架系統,十幾年磨一劍,最終打造出了全新一代的車頂架系統,成為第三代車頂架的締造者和領軍品牌,制訂了車頂架行業的最新規範和設計標準,直接為車頂架行業的發展指明了方向,這在過去近半個世紀的行業發展中還從來沒有過,Prorack酷客車頂架的成功一方面得益於集成了其他品牌的優點,是站在大品牌的肩膀上研發的,同時也得益於它“專業·專注·專一”的研發理念,所謂術業有專攻,在過去十幾年的時間裡,酷客只致力於研發最好的車頂架,而沒有把產品線拉得太長,現在,Prorack的目標實現了!
Smartfoot自適應架腳技術的原則是“大繁至簡”,也就是說更換到其他型號的車上只需換個卡墊那么簡單。傳統的車頂架只能套用在一種車型上,所以買另一輛新車意味著要再重新買一套車頂架,或者要同時更換架腳和卡墊。而Prorack的一種架腳就可以適用於所有卡墊,並且至少可以有兩種款式的橫桿可以選擇,只需在原來的車頂架下面加上卡墊,另一個車頂架就轉換完成了。這樣的車頂架和適配卡墊都單獨經過檢驗確保其足夠的安全。
無論你是什麼車型,Prorack酷客車頂架都會有適合您的方案。三:航空血統,運動基因。
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車頂橫桿頂部T型槽的設計已經是國際通用的標準,被多數主流品牌所採納,很多裝備都可以直接固定安裝在車頂橫桿的T型槽中。酷客橫桿頂部T型槽的設計與所有知名品牌的車頂架兼容,任何其他品牌通過T型槽方式固定在車頂架上的裝備,Prorack酷客橫桿上一樣可以固定使用。所有大品牌的車頂裝備都可以在酷客車頂架上實現固定,無論是腳踏車架、車頂行李箱還是車頂筐或者滑雪板架、水上運動器材架等等。
與其他品牌不同的是,Prorack酷客車頂架的T型槽在利用過程中根本不需要揭開密封條或者把密封條裁斷,這就保證了在固定車頂裝備的過程中密封條始終發揮作用,防水、防塵、降低風阻風噪,並且令固定過程快捷便利,這是其他品牌所不具備的,這得益於酷客車頂架獨一無二的密封條設計。六:更高防盜性能。
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站在客戶使用的角度研發產品,在考慮日後更換車頂架以及其他使用成本的同時,再兼顧更高的安全性能,哪怕是一個鎖芯的設計也與眾不同,一個開啟狀態阻止鑰匙取下的設計最大程度的保證了裝備的安全。
與其他品牌的車頂架不同,Prorack酷客車頂架的鎖芯只有在鎖上以後才可能拔出來,換句話說,如果車頂架的鑰匙與車鑰匙在一起,只要車輛在行進,那么車頂架必定是上鎖的,這樣就令安全性有了很大的提高,從設計上就技高一籌。七:更多人性化設計。
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架腳底部採用的橡膠墊是更加柔軟細膩的EPDM橡膠材質,對車頂的保護作用顯而易見。當前車頂架領域市場所需求的,幾乎都在產品上得到了體現。
多數情況下,如果要換車的話,可以很輕鬆的把原車頂架換裝到另一輛車上,所需要的僅僅是單獨購買一套卡墊而已。
Prorack酷客車頂架採用了全彩印刷精包裝,外觀更漂亮。內部有PVC發泡材質襯托,保護作用更強,同時也更方便長途運輸。
為了確保產品在長途運輸過程中不被磨損,橫桿的表面在出廠前又貼了一層PVC的保護膜,有了這些細節的保護,無論是長途運輸還是短途快遞,甚至是野蠻裝卸,都可以在運輸的每一個環節保證車頂架不被損傷。
不同款式滿足不同需要。既有原廠款式:兩側不突出車外,側面成流線型與車身渾然一體,也有傳統款式:車頂架的橫桿向兩側突出,主要為了增加搭載寬度。