地理
行政
勒芒市包括以下幾個區（Canton）
，其中勒芒市政府駐勒芒市市中區。
阿龍區Canton d'Allonnes
巴龍區Canton de Ballon
埃可姆瓦區Canton d'Écommoy
勒芒市市中區Canton du Mans-Centre
勒芒市東郊區Canton du Mans-Est-Campagne
勒芒市北郊區Canton du Mans-Nord-Campagne
勒芒市西北區Canton du Mans-Nord-Ouest
勒芒市北城區Canton du Mans-Nord-Ville
勒芒市西市區Canton du Mans-Ouest
勒芒市東南區Canton du Mans-Sud-Est
勒芒市西南區Canton du Mans-Sud-Ouest
地形
勒芒勒芒屬於
諾曼第丘陵的南部與博斯平原的交界地帶，薩爾特河畔。整個勒芒範圍內的地勢呈現北高南低的狀態，其起伏相對平緩。勒芒市區內有多處丘陵，古城就位於市中心的一處高地之上。勒芒市區綠化較好，2003年9月16日被法國雜誌《L'Expresse》評為法國第二綠色城市（第一是南特）
。
水文
於訥河（l'Huisne）由西向東在市區西南匯入薩爾特河（Sarthe），屬於法國第一大河羅亞爾河水系。薩爾特向西南在昂熱附近匯入緬因河，並很快匯入羅亞爾河。歷史上勒芒曾為重要的水陸碼頭，貨物從巴黎出發在此裝船，可直達南特。但鐵路修建後航運已完全廢棄。
氣候
勒芒全年降水較為均勻，但溫差較大，歷史上夏季曾出現超過40°C的高溫天氣。
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最低均溫 （°C） | 1,2 | 1,5 | 2,8 | 4,9 | 8,2 | 11,3 | 13,1 | 12,6 | 10,5 | 7,6 | 3,8 | 1,9 | 6,6 |
| 均溫（°C） | 4,1 | 5,0 | 7,2 | 9,8 | 13,3 | 16,7 | 18,8 | 18,3 | 16,0 | 12,1 | 7,3 | 4,8 | 11,1 |
| 最高均溫 （°C） | 7,1 | 8,5 | 11,6 | 14,7 | 18,4 | 22,0 | 24,5 | 24,0 | 21,4 | 16,6 | 10,8 | 7,7 | 15,6 |
| 降水量 （mm） | 64,8 | 59,4 | 58,7 | 50,7 | 60,8 | 45,6 | 49,6 | 45,1 | 54,1 | 57,7 | 67,7 | 63,8 | 678,0 |
歷史
編年體
勒芒勒芒是一座歷史悠久的
城市
。早在4000年前，薩爾特河邊就出現了史前部落遺址。在公元前一世紀左右為高盧人的地盤，也是Aulerques Cénomans部落的首都。公元三世紀末，外族人（比如英格蘭）開始多次入侵這裡， 而本地居民則奮力抵抗，並修建了堅固的城牆（部分城牆至今保存完好）。公元四至五世紀，勒芒得到了進一步的發展，在羅馬帝國古皇帝戴克里先的建設之下，這座城市日漸繁華，被稱為“第二個里昂”，同時也是Civitas Cenomanum的首都。到了公元四世紀末，在瓦倫提尼安一世的建設下，勒芒的政治地位得到了鞏固 。中世紀時期，勒芒變成了布列塔尼前線最重要的陣地，並且成為了一座商業貿易中心和交通樞紐。公元1128年，瑪蒂爾達皇后和安茹伯爵在此舉辦婚禮。百年戰爭時期，根據《特魯瓦條約》，包括緬因公國（Comte du Maine）在內的羅亞爾河以北的地區被割讓給了英國。文藝復興時期，勒芒一帶名門貴族雲集，留下了一大批文化遺產。法國大革命時期，勒芒戰役成為了旺代反動戰爭的重要轉折點。十九世紀中期，在工業革命的影響下，勒芒成為了遠近聞名的工業中心和交通樞紐。二戰時期，勒芒被德軍轟炸，受損嚴重。
地名
勒芒，歷史上曾經多次更名。在高盧時期，這裡是Aulerques Cénomans的首都，這時候的名字叫做Vindunum（這在托勒密的著作中可以體現）；公元四世紀時則為本地的Cénomans居民則較為保守的自稱為Clemans，末期又逐漸變異成為Helmans。而“Mans”的第一次出現發生在公元七世紀。此後，勒芒又多次更名，分別為Dunon、Subdinum和Suindunum。直到公元十六世紀，在當時的雅克·佩勒提耶
的提議下，勒芒終於恢復了原名，並一直保持至今。
政治
以下是歷屆勒芒市長的概況（括弧內為所屬黨派）
Robert Collet：1945年9月1日 — 1947年10月25日
Jean-Yves Chapalain（RPF和UNR）：1947年10月25日 — 1965年3月26日
Jacques Maury（Centre démocrate）：1965年3月26日 —1977年3月25日
Robert Jarry（PCF和MGP）：1977年3月25日 — 2001年3月25日
Jean-Claude Boulard（法國社會黨）：2001年3月25日 — 至今
經濟
勒芒勒芒是法國西部的重要城市之一，人口數量在法國排名第20
，綜合實力在法國同等級城市（非大區首府的省會，共74個）中可排到前十。同時勒芒也是一個重要的交通樞紐，勒芒鐵路編組站是法國鐵路系統中一個重要的節點。隨著法國高鐵大西洋線（巴黎——勒芒、圖爾，1990年建成，2020年將延伸至雷恩和波爾多）的通車，勒芒已經成為了巴黎企業向外擴散的首選之地，新材料和能源科技以及第三產業方興未艾
。
交通
公路
以勒芒為中心：
距離巴黎200公里（高速公路）
距離南特197公里（高速公路）
距離雷恩153公里（高速公路）
距離卡昂151公里（高速公路）
距離魯昂195公里（高速公路）
距離昂熱105公里（高速公路）
距離奧爾良138公里（國道）
距離圖爾99公里（高速公路）
距離沙特爾103公里（9公里為國道，其餘為高速公路）
距離布盧瓦111公里（國道）
距離阿朗松50公里（高速公路）
距離拉瓦勒78公里（高速公路）
距離努讓勒雷圖（Nogent le Retrou）65公里（國道）
距離凡多姆（Vendôme）75公里（省道）
距離沙托丹（Châteaudun）98公里（省道）
距離馬梅爾（Mamers）50公里（省道）
距離拉夫雷士（La Flèche）43公里（國道）
長途汽車
勒芒市長途汽車站（Gare Routière）
位於勒芒火車站西側。
| 終點站 | 主要途徑城市 | 大致運行頻率 | 運營單位 |
|---|---|---|---|
| La Flèche | Guécélard、Cérans Foulletourte | 每天3—7趟 | SNCF |
| 索米爾 | Guécélard、Cérans Foulletourte、La Flèche | 每天1—3趟 | |
| 阿朗松 | Fresnay sur Sarthe、Fye、Bethon、Arconnay | 周一至五12:15 | lestis72 |
| Fresnay sur Sarthe | La Bazoge、Ste Jamme sur Sarthe、Piace | 周一至五18:25 | |
| Mamers | Savigne l'Evêque、Sille le Phillipe、Bonnetable 、St. Cosme en Vairais、St. Rémy des Monts | 周一至五12:30 周一至六18:30 | |
| La Chartre sur Le Loir | Changé、Parigné l'Evêque、Courdemanche | ||
| Tennie | Trangé、Degré、Cures、Lavardin、Conlie | ||
| Malicorne sur Sarthe | Allonnes、Fillé sur Sarthe、La Suze sur Sarthe | ||
| St. Denis d'Orques | Trangé、Coulans sur Gée、Longnes、Loué | ||
| Dollon | Champagne、Montfort le Gesnois、Beille | 周一至五12:10 | |
| Vibraye | St. Mar la Brière、Beille、Le Luart、Dollon | 周一至六18:10 | |
| Marolles les Braults | St. Pavace、Neuville sur Sarthe、Ballon | 周一至五12:10 | |
| Le Lude | Moncé en Belin、St. Biez en Belin、Pontvallain | 周一至五1—2趟 | |
| Ecommoy | Ruaudin、Mulsanne、Teloché、Brette les Pins | 周一至五 12:15、18:15 | |
| Tuffé | （沿途所有車站） | ||
| Sablé sur Sarthe | 周一至五12:15 | ||
| Noyen sur Sartje | Louplande、Fercé sur Sarthe | 周一至五18:15 | |
鐵路
夜幕下的勒芒火車站勒芒是
法國西北地區重要的鐵路樞紐之一，是巴黎前往布列塔尼半島以及羅亞爾河口地區的必經之路
。勒芒火車站（Gare du Mans）位於勒芒老城區南側，現擁有7個方向的鐵路（其中1條正在建設之中）
向東：前往巴黎方向，有兩條線路：一條是老線，經沙特爾、杭布葉城堡、凡爾賽、布洛涅-比揚古後到達巴黎，於19世紀中期建成，後經過無數次的擴建，現為複線電氣化鐵路，前往巴黎大約需要2小時10分；另一條是高鐵線路，即大西洋線（LGV-Atlantique）的北線，勒芒——巴黎段已於1990年建成通車，前往巴黎只需57分鐘。兩條線路都最終到達巴黎蒙巴納斯火車站（Gare de Paris Montparnasse 1—2）
向南：前往圖爾方向，現為複線非電氣化鐵路，平均旅速在110Km/h左右，在圖爾可以轉乘多個方向的列車。
向西南：前往昂熱、南特方向，複線電氣化鐵路，平均旅速在130Km/h左右，在南特可轉乘前往拉羅謝爾、波爾多等方向的列車。
向西：前往雷恩方向，有兩條線路，其中高鐵線路正在建設之中，預計2016年通車。現正在運營的線路為複線電氣化鐵路，平均旅速在120Km/h左右，是進入布列塔尼半島的必經之路。
向北：前往阿朗松、卡昂方向，複線非電氣化鐵路。平均旅速在100Km/h左右。在Mézidon車站可轉乘前往魯昂方向的列車。
由於地理位置優越，由雷恩、南特開出的列車很多都要經停勒芒站。而且勒芒距離巴黎很近，幾乎每隔半小時就有一趟前往巴黎的列車。其中最值得一提的是16750次普通列車，該車凌晨3點36從勒芒出發，不到早上六點即到達巴黎，是法國唯一一列全程都在後半夜運行的車次，被稱為“鬼班車”
| 始發站 | 終點站 | 主要途徑城市 | 車型 | 大致運行頻率 |
|---|---|---|---|---|
| 勒芒 | 巴黎Montparnasse | Nogent le Retrou、 沙特爾 、 凡爾賽 | TER | 每天8趟左右 |
| 勒芒以 西各地 | 南特 | 昂熱 | TGV 或者 IDTGV | 每天7趟左右 |
| 雷恩 | 拉瓦勒 （有些車不停） | 每天8趟左右 | ||
| 布列斯特 | 雷恩 、聖布里厄、Gaimgamp、Morlaix | 每天4趟左右 | ||
| 坎佩爾 | 雷恩 、Redon、 瓦訥 、Auray、 洛里昂 | |||
| Le Croisic | 昂熱、南特、 聖納澤爾 | 每天2趟左右 | ||
| Les Sables d'Olonnes | 昂熱、南特、 拉羅什 | |||
| 聖布里厄 | 雷恩、Lamballe | 20:06 | ||
| 洛里昂 | 雷恩、瓦訥、Auray | 12:06 | ||
| 瓦訥 | 拉瓦勒、雷恩、Redon | 17:38 | ||
| 聖馬洛 | 雷恩 、Dol | 每天5趟左右 | ||
| 勒芒以 東各地 | 巴黎Montparnasse | （直達） | 每天15趟左右 | |
| 里爾 Europe 里爾Flandre | Massy、 迪斯尼樂園 、 戴高樂機場 、 皮卡第 TGV | |||
| 每天5趟左右 | ||||
| 里昂Part Dieu | Massy | 13:33 | ||
| 馬賽 St. Charles | Massy、 里昂 、 阿維尼翁 、 埃克斯 | 8:33、17:33 | ||
| 斯特拉斯堡 | Massy、 香檳-阿登 TGV、洛林TGV | 8:57、16:01 | ||
| 蒙彼利埃 St. Roch | Massy、 里昂 、 瓦朗斯 、 尼姆 | 10:33 | ||
| Bourg St. Maurice | （此車暫時停運） | |||
| 圖爾 | 卡昂 | 阿朗松 、Sées、Argentan、Mézidon | Intercités | 每天3趟左右 |
| 卡昂 | 圖爾 | Ecommoy、Château du Loir、圖爾東* | ||
| 勒芒 | TER | 每天5趟左右 | ||
| Chateau du Loir | Arnage、Ecommoy、Mayet、Vaas | 每天2—6趟 | ||
| 昂熱 | La Suze、Sablé sur Sarthe、Tiercé | |||
| Nogent le Rotrou | Montfort le Gesnois、La Ferté Bernard | |||
| Sablé sur Sarthe | Voivres、La Suze、Noyen | 每天6趟左右 | ||
| 拉瓦勒 | Sillé le Guillaume、Evron | |||
| 阿朗松 | Neuville sur Sarthe、Montbizot、Teillé | |||
| 南特 | Sablé sur Sarthe、 昂熱 、Ancenis | |||
| 雷恩 | Evron、 拉瓦勒 、Vitré、Chateaubourg | 每天3趟左右 | ||
*註：圖爾東站即Gare de Saint Pierre des Corps，位於圖爾市區東部，距離圖爾站大約4公里。該站可以轉乘前往奧爾良、第戎、布爾日、普瓦捷等方向的列車，但本表顯示的列車不是所有都會停靠該站。
航空
勒芒阿爾那日機場（Aéroport du Mans-Arnage）現處於停運狀態。勒芒市區距離巴黎Orly機場乘坐TGV不到1小時
市區
截止2013年3月，勒芒市區共有有軌電車線路1條，公交線20餘條，復蓋了城區的大部分地區。以下是公共運輸線路的站點列表
。
有軌電車T1線
於2007年12月22日建成通車，代替了原來的公交1路（中文名將在下一章的公交線路中出現）
| 站點 | 中文名 | 線路 |
|---|---|---|
| Université | 勒芒大學城 | 主線 |
| Campus Ribay | 里貝中心 | |
| Haute Venelle Clinique du Pré | 普雷中心醫院 | |
| Cadran épine | 刺錶盤 | |
| Hôpital | 市人民醫院 | |
| Théodore Monod | 德多爾·莫諾 | |
| Gambetta Mûriers | 甘貝塔桑林 | |
| Lafayette | 老佛爺 | |
| Eperon Cité Plantagenêt | 綠城坡 | |
| République | 共和 廣場 | |
| Préfecture | 省政府 | |
| Leclerc Fleurus | 富勒里 | |
| Gare | 勒芒火車站 | |
| Zola | 左拉 | |
| Viaducs | 高架橋 | |
| Jaurès Pavillon | 繞勒斯 | |
| Saint Martin | 聖馬丁 | |
| Churchill | 邱吉爾 | 東支線 |
| Atlantides Sablons | 大西洋沙灘 | |
| Île aux Sports | 體育島 | |
| Epau Gué Bernisson | 阿波灘 | |
| Espal Arche de la Nature | 天然大市場 | |
| Pontlieue | 大橋 場 | 南支線 |
| Durand Vaillant | 杜朗威郎 | |
| Goya | 戈雅 | |
| Glonnières Centre Sud | 格隆涅爾南中心 | |
| Jules Raimu | 朱勒萊姆 | |
| Guetteloup Pôle Santé Sud | 南城療養院 | |
| Antarès MM Arena | 天蠍座 廣場 |
勒芒市區公交線路
以下是勒芒市區公交線路的主要站點
2路：Domaine de Beauregard ↔ Bourges ↔ 德多爾·莫諾 ↔ Eperon ↔ Boussinière ↔ Richepin ↔ Gallière
3路：Gazonfier ↔ 社保局 ↔ Erpell ↔ 省政府 ↔ 華盛頓 ↔ 高架橋 ↔ 聖馬丁 ↔ Ronceray ↔ Oasis-Centre會展中心
4路：Saint-Georges ↔ Vieux Colombier ↔ Saint-Lazare ↔ Éperon ↔ Banjan ↔ La Paix
5路：勒芒長途汽車站 ↔ Pêcheurs ↔ Setram ↔ 南城工業區 ↔ La Gautrie ↔ Arnage
6路：老佛爺 ↔ A. France ↔ 勒芒火車站 ↔ Polygone ↔ Bobet ↔ 聖馬丁
7路：聖馬丁 ↔ Marcel Paul ↔ Courbe ↔ 格隆涅爾南中心 ↔ Raineries
8路：Manceau公園 ↔ 歐尚 ↔ Louis Delage ↔ 北城工業區 ↔ 皇家獵隊 ↔ Éperon
9路：Zamenhof ↔ Agadir ↔ T. Bernard ↔ Solitude ↔ 植物園 ↔ 緬因伯爵
11路：Closerie ↔ La Baule ↔ Banjan ↔ Éperon ↔ Chasse Royale ↔ Ste-Catherine ↔ Le Cadran ↔ St-Aubin小教堂
12路：聖馬丁 ↔ Funay ↔ Californie ↔ 天然大市場 ↔ 社保局 ↔ Flore ↔ 共和廣場
16路：Allonnes ↔ Perrières ↔ Chaoué ↔ Lefaucheux ↔ Pêcheurs ↔ 勒芒長途汽車站
17路：Oasis-Centre會展中心 ↔ Rousseau ↔ 聖馬丁 ↔ 勒芒火車站 ↔ Éperon ↔ St. Christophe ↔ 西部公墓
18路：St-Aubin小教堂 ↔ Ste-Catherine ↔ 德多爾·莫諾 ↔ Le Ribay ↔ 勒芒大學城 ↔ La Germinière ↔ Rouillon
19路：La Paix ↔ Bellevue ↔ Zamenhof ↔ Gazonfier ↔ Bollée ↔ 勒芒南城中學 ↔ 南城療養院
20路：Aigné ↔ Maquère ↔ Val Morand ↔ La Milesse ↔ Saint-Saturnin ↔ Cinémas CGR ↔ Les Palis ↔ Éperon
21路：聖馬丁 ↔ Ronceray ↔ Oasis ↔ La Gautri ↔ La Gémerie ↔ Arnage政府
22路：緬因伯爵 ↔ Croix de Pierre ↔ Zamenhof ↔ Calvaire ↔ 勒芒Sargé
23路：Yvré-L'Évêque ↔ George Sand ↔ Bener ↔ 社保局 ↔ Flore ↔ 共和廣場
24路：Ruaudin ↔ 松林 ↔ Family村 ↔ 天蠍座廣場 ↔ Cormier ↔ Signoret中心 ↔ Flora Tristan ↔ Mulsanne
25路：Champagné ↔ La Forêt ↔ Auvours ↔ Bener ↔ 社保局 ↔ Flore ↔ 共和廣場
30路：勒芒火車站 ↔ Coulaines Sables ↔ Les Croisettes
33路：緬因伯爵 ↔ 小石教堂 ↔ Zamenhof ↔ Bellevue
旅遊
勒芒雖然不是法國旅遊熱點城市，但是這裡有大量歷史遺蹟值得一看
。
勒芒老城（La Cité Plantagenêt）是法國境內保存較為完好的古城，古城內的區域被稱為“老勒芒”（Vieux Mans），大部分建築建於文藝復興時期
。城內綠樹成蔭，地勢較高，地勢起伏大，頗有山城特色（但勒芒本身並不是山城），這一點很像法國的另一座城市普瓦捷。
勒芒大教堂聖·朱利安天主大教堂（Cathédrale Saint-Julien）
，即勒芒大教堂。位於勒芒老城內，建於十一到十五世紀。現高33米，兼具羅馬和哥德式建築兩種風格。整個建築相當雄偉，是歐洲同類型建築中最傑出的代表。著名作家Paul Claudel於1925年在他的日記中寫到：“我從來沒有如此近距離地接觸一件如此雄偉的藝術品（指聖·朱利安天主大教堂），它的牆壁被金黃色的光線所籠罩，四周被柔和的粉紅色所裝飾，看起來如同天使一般的美麗
”
格拉巴托爾宮（Palais du Grabatoire），建於1538到1542年間，現為勒芒教區主教的所在地
。
貝朗熱女皇博物館（La maison de la reine Bérengère），建於15世紀末期，是一座私人展覽館。
聖母大教堂（Eglise Notre-Dame de la Couture），法國文物保護單位，坐落於勒芒市區中心
。
勒博修道院（Abbaye de l'épau），法國著名的修道院，在歷史上曾多次被損毀。
共和廣場（Place de la République），即勒芒市中心廣場。原名聖皮耶爾（Saint Pierre）廣場，現成為了勒芒市區最繁華的地方。
威布爾·懷特隧道（Tunnel Wilbur Wright），又稱勒芒隧道。建於十九世紀，是法國城市當中為數不多的市區道路隧道
。
埃托克·德瑪奇醫院（L'hôpital Etoc-Demazy），一家法國古老的醫院，建於1584年。
教育
中學
國中
雷昂·托勒西國中Collège Léon Tolstoï
洛熱·維爾塞勒國中Collège Roger Vercel
貝德羅國中Collège Berthelot
阿姆布拉斯國中Collège Ambroise Paré
讓·德·埃平訥國中Collège Jean de l'Épine
舊哥倫比亞國中Collège Vieux Colombier
威亞雷·清泉國中Collège Villaret-Clairefontaine
於訥河谷國中Collège Val d'Huisne
阿爾貝特中心國中Collège Albert-Camus
摩洛哥·烏舍皮國中Collège Maroc-Huchepie
沃古甬國中Collège Vauguyon
勒羅瑟內國中Collège Le Ronceray
Collège Psalette St Vincent（私立）
Collège St Julien（私立）
Collège St Louis（私立）
Collège St Joseph（私立）
Collège du Sacré-Cœur（私立）
Collège des Mûriers（私立）
高中
馬爾格利特·尤爾薩那爾高中Lycée Marguerite Yourcenar
孟德斯鳩高中Lycée Montesquieu（+ CPGE）
貝勒維高中Lycée Bellevue
喬治·華盛頓高中Lycée Georges-Washington（職高）
勒芒南城中學Lycée Le Mans-Sud
Lycée Gabriel-Touchard（+ CPGE）（科技高中）
Lycée André-Malraux（職高）
Lycée Hélène-Boucher （職高）
Lycée agricole Est（東方農業職業高中）
Lycée Notre-Dame G+T（私立）
Lycée Notre-Dame de Sainte-Croix（私立，兼有職業教育）
Lycée Saint-Charles（私立）
Lycée Sainte-Catherine（私立職高）
Lycée Joseph-Roussel（私立職高）
Lycée Les Horizons（私立職高）
Lycée Sacré-cœur de Pontlieue（私立職高）
Lycée Saint Joseph-Lorraine（私立）
大學
勒芒大學城勒芒大
學城位於市區西北方向的Ribay片區，也是勒芒市的高新科技產業開發區，有軌電車1號線可連線市中心。大學城內主要有以下一些大學：
勒芒大學（Université de Maine，官方名稱為Université du Mans）
勒芒大學是一所綜合性大學，創建於1977年，有兩個校區，分別設在勒芒大學城和相鄰的53號省的省會拉瓦勒。現開設以下三個科系：
經管與法律系（UFR Faculté de Droit, Sciences Économique et Gestion）
社科與語言系（UFR Faculté de Lettres, Langues et Sciences Humaines）
自然科學與技術系（UFR Faculté de Sciences et Techniques）
昂熱大學（Université d'Anger）
昂熱大學本部位於昂熱市。2009年，同屬羅亞爾河大區的昂熱大學在勒芒大學城開設了法國國家醫學科學研究室
勒芒高等美術學院
勒芒高等美術學院是一個以藝術專業為主並極其注重由藝術家進行藝術傳授的教學、研究和創作場所。在多媒體和數位化設備方面是全法國裝備最先進的藝術學院之一。
勒芒套用技術學院（IUT du Mans）
勒芒套用技術學院成立於1966年，有155種高等專業文憑。主要的專業方向有管理、化學、物理測量、機械製造工程等。
勒芒材料及機械高等工程學院（IS Mans）
勒芒材料及機械高等工程學院，創辦於1987年。1992年底，該校正式獲得頒發工程師文憑的權利，被法國工程師學位委員會認可。
勒芒國家高等工程師學校（École nationale supérieure d'ingénieurs du Mans）
勒芒國家高等工程師學校，屬於法國特色教育的“大學校”（Grand Ecole）系列，對學生進行為期三年的培訓，為學生頒發國家工程師文憑。目的是培訓採用熱、機械、光學、電磁或化學信號處理方法進行工業測量的全能人材。
勒芒專科技術學院（IUP du Mans）
勒芒專科技術學院包括化學、機械與市場工程、企業行政管理以及物理測量等四個系，進行為期兩年至的教育。
體育
足球
球隊名稱：勒芒足球俱樂部
成立時間：1985年
所在城市：勒芒
比賽級別：法乙
主場：列昂-波利球場
主場容量：17400
地址：Rue Claircigny Stade Leon Bollee FR-72000 Le Mans
| 號碼 | 球員 | 英文名 | 位置 | 生日 | 國籍 | 身高(cm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 康丁 | Quendin Beunardeau | 門將 | 1994-02-27 | 法國 | 185 |
| 4 | 阿布德拉金 | Abdelhakim Omrani | 後衛 | 1991-02-18 | 阿爾及利亞 | |
| 6 | 阿德儂 | Abou Adenon | 後衛 | 1985-07-28 | 貝寧 | 180 |
| 8 | 托馬斯 | Frederic Thomas | 前衛 | 1980-08-10 | 法國 | 175 |
| 9 | 安東尼 | Anthony Derouard | 前鋒 | 1992-05-14 | 法國 | |
| 10 | 伊德利撒 | Idrissa Sylla | 前鋒 | 1990-12-03 | 幾內亞 | 187 |
| 11 | 巴赫里 | Brahim Bahri | 前衛 | 1986-03-26 | 摩洛哥 | 186 |
| 13 | 法迪勒 | Fadil Sido | 前衛 | 1993-04-13 | 布吉納法索 | |
| 16 | 傑雷米 | Jérémie Janot | 門將 | 1977-10-11 | 法國 | 176 |
| 17 | 凱爾文 | Kervens Belfort | 前鋒 | 1992-05-16 | 海地 | 185 |
| 19 | 費爾南德 | Fernander Kassaï | 後衛 | 1987-07-01 | 中非 | 185 |
| 20 | 西塞 | Fousseyni Cissé | 前鋒 | 1989-07-17 | 法國 | 195 |
| 24 | 賈森 | Jason Buaillon | 後衛 | 1991-10-05 | 法國 | 170 |
| 26 | 約瑟夫 | Joseph Mendes | 後衛 | 1991-03-30 | 法國 | |
| 29 | 張佳祺 | Zhangjiaqi | 前衛 | 1991-09-03 | 中國 | 192 |
| 33 | 雷杜昂 | Redouan Boulgroune | 前衛 | 1993-08-30 | 法國 | |
| 34 | 魯瓦克 | Loïc Baal | 前衛 | 1992-01-28 | 法國 | |
汽車
勒芒24小時耐力賽
法國巴黎西南部小城勒芒（Le Mans）因曾於1905年舉行了世界第一次汽車大獎賽，並自1923年開始，幾乎每年6月份都要在這裡舉行24小時汽車耐力錦標賽而聞名於世。該賽事賽程約為5000公里，比其它的耐力賽要長的多，同時它也是最精彩激烈的賽事之一，在近百年的歷史上，這裡曾事故不斷，但它提供給賽車手們的賽車積分分數相當於其它錦標賽的3倍，因而至今仍不斷吸引著各國的賽車好手。由於勒芒耐力賽是全球各種耐力賽時間最長的比賽，而且選手駕車在同一環形賽道上要不停地轉上350多圈，比賽顯得單調、乏味。不論是車手、維修師傅還是觀眾，在下半夜的時候都會變得疲憊不堪。因此這場比賽被稱為最辛苦、最乏味的賽事。大多數觀眾是帶著宿營車或帳篷前來觀戰的，賽場旁的30個大型停車場每次比賽都停滿了10萬部汽車。觀眾最多的一次是1971年的比賽，人數約達到30萬。賽場周圍還有設施齊備的餐飲、娛樂和休閒場所，以及銷售仿製的各大車隊服裝、帽子的鋪位，讓車迷們在這裡如同過節一樣。觀眾可以在餐廳里一邊吃著可口的食物，一邊看見窗外時速達到300多公里的賽車飛馳而過。比賽用車有的是原形車改裝的，有的是為比賽特製的，有開放式座艙的，也有封閉式座艙的。它們的車輪和普通轎車一樣，是有翼子板遮蓋的，而不象F1那樣暴露在外面。賽車的剎車碟由於頻繁、大力的制動，會在夜色中如同煉鋼爐中的鋼水一般眩目，這也是一般賽事的電視畫面中無法看到的奇景。比賽的發車辦法與F1相同，但是，有趣的是，各種不同排量和不同組別的賽車同時競技，只是最後分別計算成績而已，這也是各種時間長短不一的耐力賽的共同之處。“勒芒24小時耐力賽”每場產生一組冠軍，也就是說，同場駕駛冠軍賽車的每一位賽手都是冠軍。
友好城市
| 城市 | 國家 | 簽字年份 |
|---|---|---|
| 帕德伯恩 Paderborn | 德國 | 1967 |
| 金塔那爾德勞爾登Quintanar de la Orden | 西班牙 | 1980 |
| 鈴鹿市 Suzuka | 日本 | 1990 |
| 阿魯扎Haouza | 沙烏地阿拉伯 | 1982 |
| 頓河畔羅斯托夫 Rostov sur le Don | 俄羅斯 | 1981 |
| 沃洛斯 Volos | 希臘 | 1983 |
| 博爾頓 Bolton | 英格蘭 （英國） | 1974 |
| 鹹陽Xianyang | 中國 | 2001 |
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車身設計
勒芒閃耀著靛藍色的海洋魅力，猶如破浪而出的藍鯨劃破蒼穹，金屬感極強的車身讓其顯示出時尚動感。車身的防撞設計尖銳霸氣，前車身的稜角個性十足，車輪框邊上的鍍錫防護是高強度的硬性材料，抗撞擊的同時最大限度地降低摩擦力。
動力系統
採用穩定性較強的TD-I發動機引擎。4.7排量的渦輪系統，保證持續爆發力的排量需求，在可控範圍內允許擴大10%的後補排量更是錦上添花，絕妙的配置直接決定了勒芒的高速行駛性能。
技術統計
| 直線最高時速 | 216 km/h |
| 0-100km/h加速用時 | 1.502 S |
| 0-180km/h加速用時 | 3.245 S |
| 車身尺寸 | 1.61×0.91×0.42 M |
| 車身重量 | 1344 KG |
| 最小轉彎半徑 | 3.71 M |
| 高速轉彎半徑 | 7.77 M |
| 轉向失控速度 | 187 km/h |
| 漂移滑動摩擦係數 | 2.6 |
| 漂移轉向係數 | 3.1 |
| 小噴動力 | 7651 N |
| 小噴持續時間 | 0.63 S |
| N2O噴射動力（單人） | 7527.4 N |
| N2O噴射持續時間（單人） | 3.12 S |
| N2O噴射動力（組隊） | 7650.8 N |
| N2O噴射持續時間（組隊） | 4 S |
| N2O集氣係數 | 3.5 |
法國著名城市
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