Lexus:Lexus 雷克薩斯是豐田汽車公司於80年代推出的豪華轎車系 -百科知識中文網

品牌故事

1983年8月，日本工業巨子豐田汽車會長豐田英二先生召開了一次高層機密會議，與會的都是日本汽車工業界第一流的菁英。豐田英二先生提出了一個震撼性的問題：“在累積了半世紀的汽車研發和製造經驗之後，日本究竟能不能創造出足以傲視當世車壇的頂級轎車？”換句話說，這部新車的直接對手將是長久以來盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。

大家都體會到：他提出的已經不只是個問題，簡直就是對日本汽車工業的全面性挑戰。然而在場的所有人都以非常堅定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這並不是一時激勵下的衝動回響，而是一群經驗豐富、技術超卓的專業人士對未來使命所作出的堅定承諾。

lexus的故事就從此開始。日本從此拉開了高檔轎車的序幕。這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”（lexus）的讀音英文“豪華”（lexu）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名“lexus”字母“l”的大寫，“l”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。沒有人會忘記lexus ls400在1989年正式上市時，在全球高級車壇所引起的震撼；有人甚至預測德國豪華轎車說不定將被迫退出美國市場。到今天，lexus己經席捲頂級買家的市場，成為全美最暢銷的高級轎車。相信許多人都還記得ls400的經典廣告片：在開動運轉的引擎蓋上，一個接一個的香檳杯高高疊起，形成一個水晶杯塔，即便引擎加足油門全速運轉，杯塔始終穩如泰山；要慶祝車壇新貴誕生，這的確是最佳的方式。

大事記

1983年8月，TOYOTA主席EijiToyota決定是時候創立一個豪華品牌來挑戰世界上最好的豪華車。

1985年5月，一個設計小組被派往加利福尼亞設計概念車。同年7月，第一個LS400的原型被建造出來。

1986年5月，性能測試在德國的Autobahn展開。9月，測試在美國的公路上廣泛開展。

1987年5月，公司管理層通過了LS400的最終設計。

1989年1月，LS400和ES250在底特律和LOSANGeLES車展除去面紗。並在同年9月上市銷售。

1992年，Lexus賣得比BMW和Mercedes-Benz多，成為美國進口豪華車的銷量冠軍。9月，Facelift的LS400面世，作為對顧客和經銷商的要求的回應，有超過50項的改進。

1993年1月，凌志引進旗下第一款高性能四門房車GS300。1994年11月，重新設計的第二代LS400上市銷售。

設計風格

“純”與“妙”的設計

LEXUS雷克薩斯選擇新銳大膽的全新設計方向——靈感來自於長期以來形成的日本美學價值。日本的設計力求通過對材質的巧妙套用而達成一種簡約的境界，致力於用最少的元素來實現最純粹的表達。對此，有一個專有名詞 “muda”，意即“避免不必要的浪費”。

簡約的境界並不容易達到。簡化但又不犧牲最終的結果，要求精湛的技藝和對設計師手中材質的深刻理解。對LEXUS雷克薩斯而言，把一種形式簡化到"純粹"的狀態是一個真正的創造。針對這個過程，在日本文化中有著各種各樣的定義，但總體來說，最終的結果可以被形容為“純”。

LEXUS雷克薩斯致力追求這種“純”，但同時也以創造汽車對顧客的吸引力為目標。舉例為證，當您第一次看到新款GS豪華轎車，會注意到修長、優美的車身曲線所傳達的一種優雅。當您再靠近些，仔細觀察，GS豪華轎車將為您展現更多，精妙的細節和流暢的線條一一為您呈現。您會發現後備箱上恰到好處突起的尾翼、尾燈區域的巧妙組合，及滑過車身的光與影的錯落交織。當您把一切融匯為一體來看時，您會發現那完美、動人的平衡。當您真正接近這部轎車時，您會立刻明白，這早已遠遠超出了它第一次映入眼帘時的樣子，動感、優雅，別具一格，而動人心弦的一切還在車內延續。